TP HCM ngày 20/8, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP HCM) chính thức thông xe. Tuy nhiên, nhiều xe khách, xe tải và container đã chạy nhầm vào tuyến cầu dù chưa được phép lưu thông, gây lộn xộn giao thông và bị xử phạt.
Theo phương án tổ chức giai đoạn đầu, cầu Nhơn Trạch cấm xe tải trên 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở lên và xe máy. Chỉ ôtô con và xe tải nhỏ mới được phép lưu thông qua cầu.
Tuy nhiên, trong sáng 20/8, nhiều tài xế từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn rẽ xuống cầu Nhơn Trạch để sang Đồng Nai. Không ít trường hợp là xe container, xe khách lớn đã gây lộn xộn tại nút giao và bị CSGT xử phạt ngay tại chỗ.
Đại diện Công ty CP dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VCE E) cho biết đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, nhưng do tài xế chưa quen lộ trình nên nhiều phương tiện vẫn đi nhầm.
Quy định lưu thông hiện nay:
Dự án cầu Nhơn Trạch mắt xích quan trọng của Vành đai 3
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km, là hạng mục chính của dự án thành phần 1A (tổng chiều dài 8 km, vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng từ ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước). Công trình khởi công tháng 9/2022 và đã hoàn thành sớm hơn nhiều dự án khác trên Vành đai 3.
Toàn tuyến Vành đai 3 dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh, với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Khi đó, hệ thống sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam.
Các bác nghĩ sao về tình trạng nhiều xe chạy “nhầm” vào cầu Nhơn Trạch trong ngày đầu thông xe? Có nên tăng cường biển báo để tránh lặp lại tình trạng này?
Cầu Nhơn Trạch trước thời điểm thông xe, ngày 19/8. Ảnh: Hạ Giang
Theo phương án tổ chức giai đoạn đầu, cầu Nhơn Trạch cấm xe tải trên 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở lên và xe máy. Chỉ ôtô con và xe tải nhỏ mới được phép lưu thông qua cầu.
Tuy nhiên, trong sáng 20/8, nhiều tài xế từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn rẽ xuống cầu Nhơn Trạch để sang Đồng Nai. Không ít trường hợp là xe container, xe khách lớn đã gây lộn xộn tại nút giao và bị CSGT xử phạt ngay tại chỗ.
Đại diện Công ty CP dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VCE E) cho biết đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, nhưng do tài xế chưa quen lộ trình nên nhiều phương tiện vẫn đi nhầm.
Lực lượng chức năng tại khu vực nút giao để hướng dẫn người dân - Ảnh: VEC
Quy định lưu thông hiện nay:
- Được phép: Ôtô con, xe tải dưới 1,5 tấn.
- Không được phép: Xe tải nặng, xe khách từ 16 chỗ, container (tiếp tục lưu thông trên cao tốc HLD cho đến khi nút giao hoàn thiện, dự kiến cuối tháng 9 – 12/2025).
- Xe máy: Chỉ lưu thông từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng (Đồng Nai), không qua cầu.
Một xe container rẽ từ cao tốc xuống cầu Nhơn Trạch dù chưa được phép, sáng 20/8. Ảnh: Hạ Giang
Dự án cầu Nhơn Trạch mắt xích quan trọng của Vành đai 3
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km, là hạng mục chính của dự án thành phần 1A (tổng chiều dài 8 km, vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng từ ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước). Công trình khởi công tháng 9/2022 và đã hoàn thành sớm hơn nhiều dự án khác trên Vành đai 3.
Toàn tuyến Vành đai 3 dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh, với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Khi đó, hệ thống sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam.
Vị trí cầu Nhơn Trạch. Đồ họa: Khánh Hoàng
Các bác nghĩ sao về tình trạng nhiều xe chạy “nhầm” vào cầu Nhơn Trạch trong ngày đầu thông xe? Có nên tăng cường biển báo để tránh lặp lại tình trạng này?
Nguồn: vnexpress
Chỉnh sửa cuối:
