Bộ TN&MT khẳng định không cấm xe ôtô sản xuất trước 2017 lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM. Trong khi đó, nhiều vấn đề hạ tầng như cầu sụt lún, ùn tắc quốc lộ, mở rộng xe đạp công cộng tiếp tục được quan tâm.
- Không cấm xe cũ: Bộ NN&MT khẳng định ôtô sản xuất trước 2017 vẫn được lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM; sẽ áp dụng mức khí thải phù hợp theo lộ trình, không có chuyện “cấm vào thành phố” như tin đồn.
- Cầu vừa thông xe đã sụt: Bộ Xây dựng yêu cầu Tây Ninh khẩn trương làm rõ sự cố sụt lún đầu cầu Hòa Bình sau khi vừa thông xe; đồng thời siết chặt quản lý chất lượng và an toàn tại các công trình hạ tầng giao thông trên cả nước.
- Bất cập cửa ngõ cao tốc: Quốc lộ 27B nối cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo ùn tắc, tiềm ẩn tai nạn do lưu lượng xe lớn, mặt đường hẹp; địa phương kiến nghị mở rộng lên 4 làn, nhưng Bộ Xây dựng chưa bố trí được vốn đầu tư đến 2026.
- Tăng tốc thi công: Các dự án cải tạo Quốc lộ 14E (Quảng Nam) và Quốc lộ 7 (Nghệ An) được huy động thi công tối đa, tranh thủ thời tiết thuận lợi nhằm kịp tiến độ; riêng QL7 vẫn còn vướng 2,2% mặt bằng, dự kiến hoàn tất trong tháng 5/2025 để đảm bảo mục tiêu thông tuyến.
- Mở rộng dịch vụ xe đạp công cộng: Hà Nội bổ sung 49 trạm xe đạp công cộng, nâng tổng số lên 140 trạm; tập trung quanh tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông và khu trung tâm, dự kiến bổ sung thêm 500 xe phục vụ nhu cầu di chuyển xanh trong đô thị.
Chủ đề tương tự
