Toyota quyết định lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV điện cỡ lớn sang năm 2028 để tập trung sản xuất Grand Highlander, dòng xe sử dụng động cơ đốt trong đang bán rất chạy tại thị trường Mỹ.
Theo Bloomberg, mẫu SUV điện cỡ lớn này ban đầu được lên kế hoạch sản xuất tại nhà máy Princeton ở bang Indiana từ năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch đã thay đổi. Toyota sẽ chuyển dây chuyền sản xuất sang nhà máy Georgetown ở bang Kentucky, Mỹ và bắt đầu lắp ráp vào năm 2028. Tại đây, một mẫu xe điện khác của Toyota cũng sẽ được sản xuất vào cuối năm 2026, muộn hơn 6 tháng so với dự kiến.
Việc trì hoãn phản ánh tốc độ tăng trưởng chậm lại của thị trường xe điện tại Mỹ, khi các mẫu xe xăng và hybrid tiếp tục thu hút người tiêu dùng. Trong đó, Grand Highlander, mẫu SUV 3 hàng ghế sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid, hiện đang đạt doanh số rất ấn tượng.
Trong tháng 6, Grand Highlander là mẫu xe con (không phải bán tải) có doanh số cao thứ 2 của Toyota tại Mỹ. Lượng xe bán ra tăng tới 92% so với cùng kỳ, trong khi mẫu RAV4 đứng đầu bảng lại giảm 4.5%. Nhu cầu cao khiến nhiều đại lý chỉ còn đủ xe để bán trong vòng ba ngày.
Trước tình hình này, Toyota buộc phải tạm gác kế hoạch ra mắt SUV điện mới để dành dây chuyền tại Georgetown cho việc tăng sản lượng "ngôi sao mới nổi" Grand Highlander.
Mặc dù mẫu bZ4X đã có khởi đầu thuận lợi trong quý đầu năm và phiên bản nâng cấp mang tên bZ được đánh giá cao hơn, thị trường xe điện tại Mỹ đang tăng trưởng chậm hơn so với những năm trước. Ngược lại, xe hybrid và các mẫu SUV truyền thống vẫn giữ được đà tăng trưởng rõ rệt.
Việc hoãn ra mắt SUV điện mới có thể gây thất vọng cho những người yêu thích xe điện, nhưng đây lại là tín hiệu tích cực cho những ai đang có nhu cầu mua Grand Highlander trong vài năm tới. Toyota đặt mục tiêu khai thác tối đa nhu cầu hiện tại để giữ vững vị thế trong giai đoạn chuyển tiếp của ngành công nghiệp ô tô.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về nhu cầu mua xe điện hiện giờ?
Theo Bloomberg, mẫu SUV điện cỡ lớn này ban đầu được lên kế hoạch sản xuất tại nhà máy Princeton ở bang Indiana từ năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch đã thay đổi. Toyota sẽ chuyển dây chuyền sản xuất sang nhà máy Georgetown ở bang Kentucky, Mỹ và bắt đầu lắp ráp vào năm 2028. Tại đây, một mẫu xe điện khác của Toyota cũng sẽ được sản xuất vào cuối năm 2026, muộn hơn 6 tháng so với dự kiến.
Việc trì hoãn phản ánh tốc độ tăng trưởng chậm lại của thị trường xe điện tại Mỹ, khi các mẫu xe xăng và hybrid tiếp tục thu hút người tiêu dùng. Trong đó, Grand Highlander, mẫu SUV 3 hàng ghế sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid, hiện đang đạt doanh số rất ấn tượng.
Trong tháng 6, Grand Highlander là mẫu xe con (không phải bán tải) có doanh số cao thứ 2 của Toyota tại Mỹ. Lượng xe bán ra tăng tới 92% so với cùng kỳ, trong khi mẫu RAV4 đứng đầu bảng lại giảm 4.5%. Nhu cầu cao khiến nhiều đại lý chỉ còn đủ xe để bán trong vòng ba ngày.
Trước tình hình này, Toyota buộc phải tạm gác kế hoạch ra mắt SUV điện mới để dành dây chuyền tại Georgetown cho việc tăng sản lượng "ngôi sao mới nổi" Grand Highlander.
Toyota Grand Highlander
Toyota từ lâu theo đuổi chiến lược đa dạng hóa công nghệ với các dòng xe điện, xe dùng pin nhiên liệu hydro và xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên, hãng đang phải điều chỉnh linh hoạt hơn khi thị trường chưa hoàn toàn nghiêng về xe điện như kỳ vọng.
Mặc dù mẫu bZ4X đã có khởi đầu thuận lợi trong quý đầu năm và phiên bản nâng cấp mang tên bZ được đánh giá cao hơn, thị trường xe điện tại Mỹ đang tăng trưởng chậm hơn so với những năm trước. Ngược lại, xe hybrid và các mẫu SUV truyền thống vẫn giữ được đà tăng trưởng rõ rệt.
Việc hoãn ra mắt SUV điện mới có thể gây thất vọng cho những người yêu thích xe điện, nhưng đây lại là tín hiệu tích cực cho những ai đang có nhu cầu mua Grand Highlander trong vài năm tới. Toyota đặt mục tiêu khai thác tối đa nhu cầu hiện tại để giữ vững vị thế trong giai đoạn chuyển tiếp của ngành công nghiệp ô tô.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về nhu cầu mua xe điện hiện giờ?
