Toyota đang tiếp tục nâng cấp Land Cruiser Prado bằng việc lần đầu tiên trong lịch sử mẫu xe này trang bị hệ thống truyền động điện hóa. Phiên bản “Land Cruiser Hybrid 48V” được bổ sung hệ thống Mild-hybrid, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn trên cả đường thông thường và đường off-road, mà không làm ảnh hưởng đến khả năng vượt địa hình vốn là đặc trưng của dòng Land Cruiser.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2024, Toyota khẳng định Land Cruiser Prado LC250 vẫn giữ nguyên các đặc tính về chất lượng, độ bền và độ tin cậy, đồng thời tích hợp công nghệ hiện đại cùng thiết kế pha trộn giữa nét đương đại và hơi hướng cổ điển. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm Toyota New Global Architecture (TNGA)-F, giúp tăng cường độ cứng cáp cho việc chinh phục những cung đường hiểm trở và mang lại khả năng kiểm soát ổn định hơn trên đường bằng phẳng.
Hệ thống Mild-hybrid 48V bao gồm động cơ diesel 4 xi-lanh dung tích 2.8 lít, tích hợp bộ tăng áp turbocharger, cho công suất tối đa 204 mã lực (PS) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động Direct Shift 8 cấp. Sức mạnh được bổ trợ bởi động cơ điện motor-generator sử dụng pin Li-ion. Ngoài ra, các bộ phận điện tử của động cơ điện cũng được lắp đặt và thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như lội nước sâu tối đa 700 mm, mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.
Pin lithium-ion 48V gồm 13 cell với dung lượng 4.3 Ah, chỉ nặng 7.6 kg. Pin được lắp đặt dưới khoang hành lý và có thể cung cấp thêm tối đa 16 mã lực và 65 Nm mô-men xoắn trong quá trình khởi hành. Hệ thống còn có chức năng thông gió giúp ngăn ngừa tích nhiệt trong pin.
Hệ thống này mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn, giảm tiếng ồn và tăng cường phản hồi ngay từ khi khởi hành. Ngoài ra, tính năng Phanh Tái Sinh (Regenerative Braking) giúp giảm tốc độ xe và sạc điện trở lại pin, giúp tăng hiệu quả và giảm thất thoát năng lượng. Một thanh trạng thái trên màn hình đồng hồ sẽ hiển thị các chế độ: CHG (sạc), ECO và PWR (hỗ trợ lực kéo).
Hệ thống Start-Stop tự động hoạt động nhanh hơn, êm ái hơn và mượt mà hơn, hỗ trợ trong các tình huống lái xe đô thị hoặc trên đường dốc. Người lái cũng có thể cài đặt thời gian tự động tắt động cơ phù hợp với điều kiện sử dụng, ví dụ khi bật điều hòa.
Phiên bản Land Cruiser Mild-hybrid 48V sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản tại thị trường Châu Âu, và các quốc gia sẽ sớm mở đặt hàng trong thời gian tới.
>>> Xem thêm:
Kể từ khi ra mắt vào năm 2024, Toyota khẳng định Land Cruiser Prado LC250 vẫn giữ nguyên các đặc tính về chất lượng, độ bền và độ tin cậy, đồng thời tích hợp công nghệ hiện đại cùng thiết kế pha trộn giữa nét đương đại và hơi hướng cổ điển. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm Toyota New Global Architecture (TNGA)-F, giúp tăng cường độ cứng cáp cho việc chinh phục những cung đường hiểm trở và mang lại khả năng kiểm soát ổn định hơn trên đường bằng phẳng.
Hệ thống Mild-hybrid 48V bao gồm động cơ diesel 4 xi-lanh dung tích 2.8 lít, tích hợp bộ tăng áp turbocharger, cho công suất tối đa 204 mã lực (PS) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động Direct Shift 8 cấp. Sức mạnh được bổ trợ bởi động cơ điện motor-generator sử dụng pin Li-ion. Ngoài ra, các bộ phận điện tử của động cơ điện cũng được lắp đặt và thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như lội nước sâu tối đa 700 mm, mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.
Pin lithium-ion 48V gồm 13 cell với dung lượng 4.3 Ah, chỉ nặng 7.6 kg. Pin được lắp đặt dưới khoang hành lý và có thể cung cấp thêm tối đa 16 mã lực và 65 Nm mô-men xoắn trong quá trình khởi hành. Hệ thống còn có chức năng thông gió giúp ngăn ngừa tích nhiệt trong pin.
Hệ thống này mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn, giảm tiếng ồn và tăng cường phản hồi ngay từ khi khởi hành. Ngoài ra, tính năng Phanh Tái Sinh (Regenerative Braking) giúp giảm tốc độ xe và sạc điện trở lại pin, giúp tăng hiệu quả và giảm thất thoát năng lượng. Một thanh trạng thái trên màn hình đồng hồ sẽ hiển thị các chế độ: CHG (sạc), ECO và PWR (hỗ trợ lực kéo).
Hệ thống Start-Stop tự động hoạt động nhanh hơn, êm ái hơn và mượt mà hơn, hỗ trợ trong các tình huống lái xe đô thị hoặc trên đường dốc. Người lái cũng có thể cài đặt thời gian tự động tắt động cơ phù hợp với điều kiện sử dụng, ví dụ khi bật điều hòa.
Phiên bản Land Cruiser Mild-hybrid 48V sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản tại thị trường Châu Âu, và các quốc gia sẽ sớm mở đặt hàng trong thời gian tới.
>>> Xem thêm:
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
