Geely (chủ sở hữu Volvo) vừa công bố sự trở lại của XC70, và là mẫu Volvo đầu tiên với nền tảng PHEV extended-range. Volvo XC70 dự kiến ra mắt ngay cuối năm nay tại Trung Quốc và cũng để ngỏ khả năng tiếp cận các thị trường khác.
Gần 10 năm trước, Volvo từng khai tử XC70 để nhường chỗ cho dòng wagon V60 Cross Country. Tuy nhiên hãng xe Thụy Điển quyết định sẽ hồi sinh dòng tên này vào cuối năm nay dưới một diện mạo hoàn toàn mới. Và đúng với tiền tố XC trong tên gọi, Volvo XC70 sẽ có kích thước lớn hơn XC60 và hứa hẹn khoang nội thất rộng rãi hơn.
Trong tháng 4 vừa qua, doanh số xe PHEV của Volvo tăng trưởng 11% và đạt 56.722 xe. Với XC70 mới, Volvo lần đầu tiên sẽ có 1 chiếc PHEV thuộc loại extended range, với phạm vi hoạt động thuần điện lên đến 124 dặm (~ 200 km), lớn hơn đáng kể so với XC60 Recharge tại Mỹ (vốn có thông số thuần điện vào khoảng 36 dặm, tương đương 57,9 km). Nếu so với chu kỳ WLTP áp dụng tại Châu Âu, Volvo XC70 cũng sẽ có phạm vi hoạt động EV gấp đôi XC60 (khoảng 50 dặm, quy đổi 80 km).
Tuy nhiên cũng cần phải kiểm chứng phạm vi 124 dặm vừa được công bố. Kết quả này được thử nghiệm theo chu kỳ CLTC vốn khá hào phóng của Trung Quốc. Vì vậy, có thể các số liệu thử nghiệm theo EPA hay WLTP sẽ thấp hơn đáng kể.
Mặc dù vậy, Volvo cho biết XC70 sẽ là mẫu PHEV long-range đầu tiên, được phát triển dựa trên cấu trúc Scalable Modular Architecture (SMA) cho phép hỗ trợ sạc nhanh. Tuy nhiên, thông tin kỹ thuật chi tiết vẫn chưa được hé lộ.
Với đích đến là một mẫu PHEV extended range, nhiều khả năng Volvo XC70 sẽ trang bị khối pin với dung lượng lớn hơn mức 18,8 kWh đang trang bị trên XC60 Recharge. Có thể XC70 cũng sẽ áp dụng hệ thống truyền động mở rộng vốn đang được Geely áp dụng. Theo đó, động cơ đốt trong chỉ hoạt động như một máy phát điện cho sạc pin. Thiết lập này tương tự như động cơ quay áp dụng trên Mazda MX-30 hay động cơ V-6 trang bị trên Ram 1500 Ramcharger.
Hệ thống truyền động mới đến từ Horse, một liên doanh giữa Geely và Renault. Nó hứa hẹn phạm vi hoạt động bằng điện là 124 dặm (200 km) từ một cục pin có kích thước bằng một nửa một chiếc EV hoàn chỉnh. Tổng phạm vi lái xe là khoảng 500 dặm (805 km).
Kiểu dáng cũng phản ánh ngôn ngữ thiết kế SUV mới nhất của Volvo. Chiều dài tổng thể có thể nhỉnh hơn một chút so với mức 4.709 của XC60. Trên cốp hành lý cũng thể hiện huy hiệu AWD cho thấy XC70 trang bị dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, phía trước nổi bật với đèn pha LED matrix nằm bên dưới đèn LED ban ngày kiểu búa Thor đặc trưng.
Volvo sẽ chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của XC70 trong những tháng tới.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về Volvo XC70 sắp hồi sinh dưới bàn tay của Geely?
Gần 10 năm trước, Volvo từng khai tử XC70 để nhường chỗ cho dòng wagon V60 Cross Country. Tuy nhiên hãng xe Thụy Điển quyết định sẽ hồi sinh dòng tên này vào cuối năm nay dưới một diện mạo hoàn toàn mới. Và đúng với tiền tố XC trong tên gọi, Volvo XC70 sẽ có kích thước lớn hơn XC60 và hứa hẹn khoang nội thất rộng rãi hơn.
Trong tháng 4 vừa qua, doanh số xe PHEV của Volvo tăng trưởng 11% và đạt 56.722 xe. Với XC70 mới, Volvo lần đầu tiên sẽ có 1 chiếc PHEV thuộc loại extended range, với phạm vi hoạt động thuần điện lên đến 124 dặm (~ 200 km), lớn hơn đáng kể so với XC60 Recharge tại Mỹ (vốn có thông số thuần điện vào khoảng 36 dặm, tương đương 57,9 km). Nếu so với chu kỳ WLTP áp dụng tại Châu Âu, Volvo XC70 cũng sẽ có phạm vi hoạt động EV gấp đôi XC60 (khoảng 50 dặm, quy đổi 80 km).
Tuy nhiên cũng cần phải kiểm chứng phạm vi 124 dặm vừa được công bố. Kết quả này được thử nghiệm theo chu kỳ CLTC vốn khá hào phóng của Trung Quốc. Vì vậy, có thể các số liệu thử nghiệm theo EPA hay WLTP sẽ thấp hơn đáng kể.
Mặc dù vậy, Volvo cho biết XC70 sẽ là mẫu PHEV long-range đầu tiên, được phát triển dựa trên cấu trúc Scalable Modular Architecture (SMA) cho phép hỗ trợ sạc nhanh. Tuy nhiên, thông tin kỹ thuật chi tiết vẫn chưa được hé lộ.
Với đích đến là một mẫu PHEV extended range, nhiều khả năng Volvo XC70 sẽ trang bị khối pin với dung lượng lớn hơn mức 18,8 kWh đang trang bị trên XC60 Recharge. Có thể XC70 cũng sẽ áp dụng hệ thống truyền động mở rộng vốn đang được Geely áp dụng. Theo đó, động cơ đốt trong chỉ hoạt động như một máy phát điện cho sạc pin. Thiết lập này tương tự như động cơ quay áp dụng trên Mazda MX-30 hay động cơ V-6 trang bị trên Ram 1500 Ramcharger.
Hệ thống truyền động mới đến từ Horse, một liên doanh giữa Geely và Renault. Nó hứa hẹn phạm vi hoạt động bằng điện là 124 dặm (200 km) từ một cục pin có kích thước bằng một nửa một chiếc EV hoàn chỉnh. Tổng phạm vi lái xe là khoảng 500 dặm (805 km).
Kiểu dáng cũng phản ánh ngôn ngữ thiết kế SUV mới nhất của Volvo. Chiều dài tổng thể có thể nhỉnh hơn một chút so với mức 4.709 của XC60. Trên cốp hành lý cũng thể hiện huy hiệu AWD cho thấy XC70 trang bị dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, phía trước nổi bật với đèn pha LED matrix nằm bên dưới đèn LED ban ngày kiểu búa Thor đặc trưng.
Volvo sẽ chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của XC70 trong những tháng tới.
Nguồn Motor1
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về Volvo XC70 sắp hồi sinh dưới bàn tay của Geely?
