Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Porsche Cayenne GTS 2025 ra mắt với động cơ V8 và hệ thống treo thừa hưởng từ bản Turbo GT

[B]Phiên bản Porsche Cayenne GTS ra mắt ấn tượng với động cơ V8 mới, tăng thêm 40 mã lực và 40 Nm mô-men xoắn. Trở thành phiên bản Cayenne đáng giá nhất ở thời điểm hiện tại.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-1.jpg"]3137599[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-cayenne-2024-ra-mat-noi-that-nhu-taycan-bo-can-so-gia-tang-manh.9074270/']Porsche Cayenne thế hệ ba ra mắt [/URL]đã gần một năm, tuy nhiên hãng xe thể thao Đức vẫn chưa tung ra những phiên bản cao cấp và mạnh mẽ nhất. Phải đến hiện tại, Porsche Cayenne GTS 2025 mới chính thức ra mắt với cả 2 kiểu dáng tiêu chuẩn và Coupe. Bản SUV cao cấp nhất đã được nâng cấp động cơ V8 tăng áp kép mới, kết hợp hệ thống treo phản ứng nhanh hơn, các chi tiết ngoại thất thể thao và một loạt tính năng tiêu chuẩn mới. Mặc dù không mạnh mẽ bằng [URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-porsche-cayenne-turbo-e-hybrid-2024-chiec-suv-manh-nhat-tu-truoc-den-nay-cua-porsche.10006403/']phiên bản Turbo S E-Hybrid[/URL], hay thiết kế dành cho đường đua như Turbo GT, nhưng phiên bản GTS (Gran Turismo Sport) vẫn chiếm một vị trí tuyệt với trong dòng xe Porsche, thiết kế cân bằng giữa trải nghiệm lái xe hàng ngày nhưng vẫn thỏa mãn những tay lái khó tính. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-2.jpg"]3137600[/ATTACH][/CENTER] Điểm nổi bật của Porsche Cayenne GTS 2025 là khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, được cải tiến khá nhiều chi tiết, cho công suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Động cơ mới tăng thêm 40 mã lực và 40 Nm mô-men xoắn, trong khi vẫn giữ mức chênh lệch hợp lý với Cayenne S vốn có sức mạnh 468 mã lực cùng động cơ V8. Kèm với động cơ V8 4.0L mới là hộp số tự động Tiptronic S 8 cấp kết hợp hệ dẫn động AWD được điều khiển thông qua hệ thống Porsche Traction Management (PTM). Hệ thống PTM trên Cayenne GTS sẽ hoạt động tương tự phiên bản Turbo GT với hệ thống làm mát mạch điện riêng biệt, tăng độ bền trong những điều kiện lái yêu cầu hiệu suất cao. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-4.jpg"]3137604[/ATTACH][/CENTER] Với công suất cải thiện, hiệu suất hoạt động của Porsche Cayenne GTS cũng được nâng cấp đôi chút. Cụ thể thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h đạt 4,2 giây, trong khi tốc độ tối đa lên tới 275 km/h. Porsche Cayenne GTS 2025 cũng trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng hơi tiêu chuẩn, với bộ giảm chấn thích ứng được thiết lập dành riêng cho GTS và thấp hơn 10mm so với các phiên bản thông thường. Khả năng xử lý của tay lái Cayenne GTS 2025 cũng được cải thiện nhờ tăng góc camber âm của hai bánh trước, và ổ trục có nguồn gốc từ phiên bản Turbo GT. Ngoài ra, Porsche Cayenne GTS 2025 cũng trang bị tiêu chuẩn hệ thống Porsche Torque Vectoring Plus, trong khi hệ thống kiểm soát chống lật chủ động Porsche Dynamic Chassis Control được cung cấp dưới dạng tùy chọn. [HEADING=1][SIZE=6]Ngoại hình hầm hố với nhiều trang bị mới[/SIZE][/HEADING] Porsche Cayenne GTS 2025 cũng được nâng cấp những đặc điểm thiết kế vốn phổ biến trên những dòng xe Porsche ra mắt gần đây, kết hợp với những điểm nhấn thể thao khác biệt. Điểm nhấn rõ nhất chính là cửa hút gió cản trước mới, gợi nhớ phiên bản Turbo GT, kết hợp với các chi tiết chiếu sáng nhiều màu sắc. Biểu tượng GTS cũng được đặt ở các vị trí dễ nhận diện như cửa xe và cốp sau, trong khi cụm ống xả tinh tế với màu đồng đậm màu. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-3.jpg"]3137602[/ATTACH][/CENTER] Ngoại thất thêm phần thể thao với các điểm nhấn sơn màu đen bóng khi Porsche Cayenne GTS 2025 trang bị tiêu chuẩn gói Sport Design Package. Thiết kế này khác biệt hoàn toàn so với cách phối màu cùng thân xe trên các phiên bản GTS trước đây. Cuối cùng, ngoại thất hoàn thiện chất thể thao với bộ la-zăng RS Spyder Design kích thước 21 inch, và được sơn màu than antraxit kết hợp với kẹp phanh màu đỏ. Riêng phiên bản Cayenne GTS Coupe nổi bật với trang bị cánh lướt gió sau thích ứng. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn một trong ba gói Lightweight Sport Package, giúp giảm trọng lượng không tải thêm 24 kg và nâng cao hiệu suất hơn nữa. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-11.jpg"]3137603[/ATTACH][/CENTER] Không gian bên trong Porsche Cayenne GTS 2025 được giữ lại phần lớn các chi tiết bọc sợi Race Tex, kết hợp bọc da và thêu chỉ nổi màu đỏ. Giao diện điều khiển của phiên bản GTS tương tự phần còn lại với cụm đồng hồ lái kỹ thuật số cong, màn hình thông tin giải trí miws và tùy chọn màn hình thứ ba dành cho hành khách. Hệ thống âm thanh vòm Bose Surround System được cung cấp tiêu chuẩn cùng với các tiện nghi khác. [HEADING=1][SIZE=6]Giá bán và thời gian giao xe[/SIZE][/HEADING] Porsche Cayenne GTS 2025 sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng trong thời gian tới, với thời điểm giao xe tại Mỹ vào mùa thu năm nay. Giá bán dành cho Cayenne GTS 2025 sẽ khởi điểm từ 124.900 USD (3,18 tỷ đồng), trong khi biến thể Cayenne GTS Coupe 2025 sẽ bắt đầu từ 129.500 USD (3,3 tỷ đồng). Tuy nhiên giá bán này chưa bao gồm các loại thuế và phí xử lý hồ sơ vào khoảng 1.995 USD (51 triệu đồng). [B]Một số hình ảnh Porsche Cayenne GTS 2025 vừa ra mắt:[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-5.jpg"]3137601[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-6.jpg"]3137605[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-7.jpg"]3137606[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-8.jpg"]3137607[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-9.jpg"]3137608[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-10.jpg"]3137609[/ATTACH][/CENTER] [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/2025-porsche-cayenne-gts-gains-more-powerful-v8-with-493-hp/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-viet-nam-gioi-thieu-cayenne-moi-gia-tu-5-6-14-3-ty-dong-dep-hien-dai-va-manh-me-hon.10007053/']Porsche Việt Nam giới thiệu Cayenne mới: Giá từ 5,6-14,3 tỷ đồng - Đẹp, hiện đại và mạnh mẽ hơn[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-vuot-kho-doanh-so-ban-hang-giam-nhung-van-on-dinh.10017316/']Porsche vượt khó, doanh số bán hàng giảm nhưng vẫn ổn định[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-macan-ev-2024-ra-mat-ma-nh-den-630-ma-luc-di-duoc-483-km-voi-1-lan-sac.10013340/']Porsche Macan EV 2024 ra mắt: Mạnh đến 630 mã lực, đi được 483 km với 1 lần sạc[/URL] [/LIST] [B][I]Những nâng cấp trên Porsche Cayenne GTS 2025 có thực sự đáng giá, mời các bác cùng thảo luận.[/I][/B]

Tư vấn xây Gara để xe ô tô trong hẻm hẹp

Tình hình là em sắp mua con XForce, garage thuê hơi xa và bất tiện nên muốn hỏi các bác có kinh nghiệm về việc xây garage tại nhà trong tình hình của mình có thuận lợi và khả thi không. [ATTACH type="full"]3137474[/ATTACH] Tóm tắt: -Xe Xforce 4.390mm x 1.810mm x 1.660mm -Bán kính xoay tối thiểu 5.2 -Đường hẻm bên nhà 2m->2m8 Em muốn xây garage phía sau nhà. Đi vào bằng đường hẻm bên nhà. Kích thước cổng garage có thể mở rộng để thuận lợi việc vào xe. Vậy mấy bác đi quen có kinh nghiệm có thể tư vấn em trường hợp này xây garage dọc được không (vì garage dọc vào ra nó linh hoạt hơn). Nếu garage dọc không được thì xây garage ngang kích thước cổng như thế nào là đủ. Em có đính kèm hình cho mấy bác dễ hình dung vì nhà ở quê đường nhỏ, gần nhà lại không có chỗ thuê làm garage nên mong mấy bác giúp đỡ. :D[ATTACH type="full" alt="tempImageGre0bP.jpg"]3137454[/ATTACH]

Jaguar Land Rover có thể sử dụng khung gầm xe điện Trung Quốc

[B]Để rút ngắn lộ trình điện khí hóa toàn bộ chuỗi sản phẩm vào năm 2030, Jaguar Land Rover có thể đi đường tắt, bằng cách sử dụng khung gầm của hãng xe Exeed, thương hiệu con của Tập đoàn Chery, Trung Quốc.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="JLR-Chery.jpg"]3134961[/ATTACH][/B][/CENTER] Gần đây, giới truyền thông Trung Quốc đưa tin Tập đoàn Jaguar Land Rover có thể sử dụng nền tảng Hybrid và EV do hãng xe Exeed chế tạo. Tận dụng các công nghệ của Chery sẽ cho phép Jaguar Land Rover tăng tốc độ phát triển và ra mắt các loại xe điện trong tương lai. Theo trang 36kr, Jaguar sẽ là thương hiệu con đầu tiên của JLR sử dụng nền tảng EV của Exeed, đồng thời có kế hoạch trình làng mẫu xe điện đầu tiên ngay nửa cuối năm 2024. Tuy nhiên người phát ngôn của Chery đã phủ nhận thông tin trên và tuyên bố chưa có bất kỳ thỏa thuận nào với JLR. Chủ tịch hãng xe Trung Quốc, ông Yin Tongyue chỉ hé lộ có hai thương hiệu xe hạng sang đến từ Châu Âu muốn sử dụng nền tảng EV platform của Chery, nhưng không nêu cụ thể thương hiệu nào. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Exeed-3a.jpg"]3134962[/ATTACH][/CENTER] Trong thực tế, Jaguar Land Rover và Chery có mối quan hệ khá chặt chẽ ở Trung Quốc. Đặc biệt, hai nhà sản xuất cũng đang cùng điều hành một liên doanh với tỷ lệ sở hữu 50:50 từ năm 2012. Theo đó, liên doanh này chịu trách nhiệm sản xuất Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport và Jaguar XFL cho thị trường nội địa. Hãng xe Anh Quốc đặt mục tiêu trở thành thương hiệu ô tô điện hoàn toàn vào năm 2023. Trong năm ngoái, JLR chia tách các dòng xe thành [URL='https://www.otosaigon.com/threads/jaguar-land-rover-doi-ten-thuong-hieu-doi-moi-logo-dau-tu-18-6-ty-usd-de-dinh-vi-lai-thuong-hieu.10001215/']những thương hiệu độc lập[/URL] như Range Rover, Discovery, Defender và Jaguar. Hiện tại, vẫn chưa rõ các mẫu JLR sử dụng nền tảng EV platform của Exeed sẽ được bán ra toàn cầu hay chỉ bán dưới dạng mẫu xe nội địa hóa. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Chery-Exeed-TXL-Chinese.jpg"]3134963[/ATTACH][/CENTER] Thỏa thuận chia sẻ nền tảng (nếu có) giữa Chery và JLR không phải lần đầu tiên xuất hiện tại Trung Quốc. Trước JLR, từng có nhiều hãng xe Châu Âu liên kết với một nhà sản xuất bản địa, và nhiều liên minh vẫn còn hợp tác. Ví dụ Volkswagen đầu tư 700 triệu USD để mua 4,99% cổ phần của Xpeng và sẽ hợp tác với công ty này để cùng phát triển hai mẫu xe điện mới cho thị trường này. Stellantis cũng đang đầu tư 1,5 tỷ USD để đối lấy 20% cổ phần của Leapmotor. [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/jaguar-land-rover-could-use-ev-platform-from-cherys-exeed-brand/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/jaguar-land-rover-dau-tu-gan-19-ty-usd-vao-loat-xe-sang-chay-dien.9074637/']Jaguar Land Rover đầu tư gần 19 tỷ USD vào loạt xe sang chạy điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/suv-sang-dau-bang-range-rover-sv-moi-chinh-thuc-gioi-thieu-tai-viet-nam-gia-tu-16-8-ty-dong.10011728/']SUV sang đầu bảng Range Rover SV mới chính thức giới thiệu tại Việt Nam, giá từ 16,8 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/he-lo-hinh-anh-defender-octa-phien-ban-manh-nhat-voi-dong-co-v8-tang-ap-kep-sap-ra-mat.10016200/']Hé lộ hình ảnh Defender OCTA - phiên bản mạnh nhất với động cơ V8 tăng áp kép sắp ra mắt[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác thấy gì khi nhiều hãng xe Châu Âu, Châu Mỹ đang tận dụng nền tảng của các hãng xe Trung Quốc?[/I][/B]

Porsche Cayenne GTS 2025 ra mắt với động cơ V8 và hệ thống treo thừa hưởng từ bản Turbo GT

[B]Phiên bản Porsche Cayenne GTS ra mắt ấn tượng với động cơ V8 mới, tăng thêm 40 mã lực và 40 Nm mô-men xoắn. Trở thành phiên bản Cayenne đáng giá nhất ở thời điểm hiện tại.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-1.jpg"]3137599[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-cayenne-2024-ra-mat-noi-that-nhu-taycan-bo-can-so-gia-tang-manh.9074270/']Porsche Cayenne thế hệ ba ra mắt [/URL]đã gần một năm, tuy nhiên hãng xe thể thao Đức vẫn chưa tung ra những phiên bản cao cấp và mạnh mẽ nhất. Phải đến hiện tại, Porsche Cayenne GTS 2025 mới chính thức ra mắt với cả 2 kiểu dáng tiêu chuẩn và Coupe. Bản SUV cao cấp nhất đã được nâng cấp động cơ V8 tăng áp kép mới, kết hợp hệ thống treo phản ứng nhanh hơn, các chi tiết ngoại thất thể thao và một loạt tính năng tiêu chuẩn mới. Mặc dù không mạnh mẽ bằng [URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-thuc-te-porsche-cayenne-turbo-e-hybrid-2024-chiec-suv-manh-nhat-tu-truoc-den-nay-cua-porsche.10006403/']phiên bản Turbo S E-Hybrid[/URL], hay thiết kế dành cho đường đua như Turbo GT, nhưng phiên bản GTS (Gran Turismo Sport) vẫn chiếm một vị trí tuyệt với trong dòng xe Porsche, thiết kế cân bằng giữa trải nghiệm lái xe hàng ngày nhưng vẫn thỏa mãn những tay lái khó tính. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-2.jpg"]3137600[/ATTACH][/CENTER] Điểm nổi bật của Porsche Cayenne GTS 2025 là khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, được cải tiến khá nhiều chi tiết, cho công suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Động cơ mới tăng thêm 40 mã lực và 40 Nm mô-men xoắn, trong khi vẫn giữ mức chênh lệch hợp lý với Cayenne S vốn có sức mạnh 468 mã lực cùng động cơ V8. Kèm với động cơ V8 4.0L mới là hộp số tự động Tiptronic S 8 cấp kết hợp hệ dẫn động AWD được điều khiển thông qua hệ thống Porsche Traction Management (PTM). Hệ thống PTM trên Cayenne GTS sẽ hoạt động tương tự phiên bản Turbo GT với hệ thống làm mát mạch điện riêng biệt, tăng độ bền trong những điều kiện lái yêu cầu hiệu suất cao. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-4.jpg"]3137604[/ATTACH][/CENTER] Với công suất cải thiện, hiệu suất hoạt động của Porsche Cayenne GTS cũng được nâng cấp đôi chút. Cụ thể thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h đạt 4,2 giây, trong khi tốc độ tối đa lên tới 275 km/h. Porsche Cayenne GTS 2025 cũng trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng hơi tiêu chuẩn, với bộ giảm chấn thích ứng được thiết lập dành riêng cho GTS và thấp hơn 10mm so với các phiên bản thông thường. Khả năng xử lý của tay lái Cayenne GTS 2025 cũng được cải thiện nhờ tăng góc camber âm của hai bánh trước, và ổ trục có nguồn gốc từ phiên bản Turbo GT. Ngoài ra, Porsche Cayenne GTS 2025 cũng trang bị tiêu chuẩn hệ thống Porsche Torque Vectoring Plus, trong khi hệ thống kiểm soát chống lật chủ động Porsche Dynamic Chassis Control được cung cấp dưới dạng tùy chọn. [HEADING=1][SIZE=6]Ngoại hình hầm hố với nhiều trang bị mới[/SIZE][/HEADING] Porsche Cayenne GTS 2025 cũng được nâng cấp những đặc điểm thiết kế vốn phổ biến trên những dòng xe Porsche ra mắt gần đây, kết hợp với những điểm nhấn thể thao khác biệt. Điểm nhấn rõ nhất chính là cửa hút gió cản trước mới, gợi nhớ phiên bản Turbo GT, kết hợp với các chi tiết chiếu sáng nhiều màu sắc. Biểu tượng GTS cũng được đặt ở các vị trí dễ nhận diện như cửa xe và cốp sau, trong khi cụm ống xả tinh tế với màu đồng đậm màu. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-3.jpg"]3137602[/ATTACH][/CENTER] Ngoại thất thêm phần thể thao với các điểm nhấn sơn màu đen bóng khi Porsche Cayenne GTS 2025 trang bị tiêu chuẩn gói Sport Design Package. Thiết kế này khác biệt hoàn toàn so với cách phối màu cùng thân xe trên các phiên bản GTS trước đây. Cuối cùng, ngoại thất hoàn thiện chất thể thao với bộ la-zăng RS Spyder Design kích thước 21 inch, và được sơn màu than antraxit kết hợp với kẹp phanh màu đỏ. Riêng phiên bản Cayenne GTS Coupe nổi bật với trang bị cánh lướt gió sau thích ứng. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn một trong ba gói Lightweight Sport Package, giúp giảm trọng lượng không tải thêm 24 kg và nâng cao hiệu suất hơn nữa. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-11.jpg"]3137603[/ATTACH][/CENTER] Không gian bên trong Porsche Cayenne GTS 2025 được giữ lại phần lớn các chi tiết bọc sợi Race Tex, kết hợp bọc da và thêu chỉ nổi màu đỏ. Giao diện điều khiển của phiên bản GTS tương tự phần còn lại với cụm đồng hồ lái kỹ thuật số cong, màn hình thông tin giải trí miws và tùy chọn màn hình thứ ba dành cho hành khách. Hệ thống âm thanh vòm Bose Surround System được cung cấp tiêu chuẩn cùng với các tiện nghi khác. [HEADING=1][SIZE=6]Giá bán và thời gian giao xe[/SIZE][/HEADING] Porsche Cayenne GTS 2025 sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng trong thời gian tới, với thời điểm giao xe tại Mỹ vào mùa thu năm nay. Giá bán dành cho Cayenne GTS 2025 sẽ khởi điểm từ 124.900 USD (3,18 tỷ đồng), trong khi biến thể Cayenne GTS Coupe 2025 sẽ bắt đầu từ 129.500 USD (3,3 tỷ đồng). Tuy nhiên giá bán này chưa bao gồm các loại thuế và phí xử lý hồ sơ vào khoảng 1.995 USD (51 triệu đồng). [B]Một số hình ảnh Porsche Cayenne GTS 2025 vừa ra mắt:[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-5.jpg"]3137601[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-6.jpg"]3137605[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-7.jpg"]3137606[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-8.jpg"]3137607[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-9.jpg"]3137608[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Porsche-Cayenne-GTS-2025-10.jpg"]3137609[/ATTACH][/CENTER] [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/2025-porsche-cayenne-gts-gains-more-powerful-v8-with-493-hp/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-viet-nam-gioi-thieu-cayenne-moi-gia-tu-5-6-14-3-ty-dong-dep-hien-dai-va-manh-me-hon.10007053/']Porsche Việt Nam giới thiệu Cayenne mới: Giá từ 5,6-14,3 tỷ đồng - Đẹp, hiện đại và mạnh mẽ hơn[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-vuot-kho-doanh-so-ban-hang-giam-nhung-van-on-dinh.10017316/']Porsche vượt khó, doanh số bán hàng giảm nhưng vẫn ổn định[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/porsche-macan-ev-2024-ra-mat-ma-nh-den-630-ma-luc-di-duoc-483-km-voi-1-lan-sac.10013340/']Porsche Macan EV 2024 ra mắt: Mạnh đến 630 mã lực, đi được 483 km với 1 lần sạc[/URL] [/LIST] [B][I]Những nâng cấp trên Porsche Cayenne GTS 2025 có thực sự đáng giá, mời các bác cùng thảo luận.[/I][/B]

Tư vấn xây Gara để xe ô tô trong hẻm hẹp

Tình hình là em sắp mua con XForce, garage thuê hơi xa và bất tiện nên muốn hỏi các bác có kinh nghiệm về việc xây garage tại nhà trong tình hình của mình có thuận lợi và khả thi không. [ATTACH type="full"]3137474[/ATTACH] Tóm tắt: -Xe Xforce 4.390mm x 1.810mm x 1.660mm -Bán kính xoay tối thiểu 5.2 -Đường hẻm bên nhà 2m->2m8 Em muốn xây garage phía sau nhà. Đi vào bằng đường hẻm bên nhà. Kích thước cổng garage có thể mở rộng để thuận lợi việc vào xe. Vậy mấy bác đi quen có kinh nghiệm có thể tư vấn em trường hợp này xây garage dọc được không (vì garage dọc vào ra nó linh hoạt hơn). Nếu garage dọc không được thì xây garage ngang kích thước cổng như thế nào là đủ. Em có đính kèm hình cho mấy bác dễ hình dung vì nhà ở quê đường nhỏ, gần nhà lại không có chỗ thuê làm garage nên mong mấy bác giúp đỡ. :D[ATTACH type="full" alt="tempImageGre0bP.jpg"]3137454[/ATTACH]

Jaguar Land Rover có thể sử dụng khung gầm xe điện Trung Quốc

[B]Để rút ngắn lộ trình điện khí hóa toàn bộ chuỗi sản phẩm vào năm 2030, Jaguar Land Rover có thể đi đường tắt, bằng cách sử dụng khung gầm của hãng xe Exeed, thương hiệu con của Tập đoàn Chery, Trung Quốc.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="JLR-Chery.jpg"]3134961[/ATTACH][/B][/CENTER] Gần đây, giới truyền thông Trung Quốc đưa tin Tập đoàn Jaguar Land Rover có thể sử dụng nền tảng Hybrid và EV do hãng xe Exeed chế tạo. Tận dụng các công nghệ của Chery sẽ cho phép Jaguar Land Rover tăng tốc độ phát triển và ra mắt các loại xe điện trong tương lai. Theo trang 36kr, Jaguar sẽ là thương hiệu con đầu tiên của JLR sử dụng nền tảng EV của Exeed, đồng thời có kế hoạch trình làng mẫu xe điện đầu tiên ngay nửa cuối năm 2024. Tuy nhiên người phát ngôn của Chery đã phủ nhận thông tin trên và tuyên bố chưa có bất kỳ thỏa thuận nào với JLR. Chủ tịch hãng xe Trung Quốc, ông Yin Tongyue chỉ hé lộ có hai thương hiệu xe hạng sang đến từ Châu Âu muốn sử dụng nền tảng EV platform của Chery, nhưng không nêu cụ thể thương hiệu nào. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Exeed-3a.jpg"]3134962[/ATTACH][/CENTER] Trong thực tế, Jaguar Land Rover và Chery có mối quan hệ khá chặt chẽ ở Trung Quốc. Đặc biệt, hai nhà sản xuất cũng đang cùng điều hành một liên doanh với tỷ lệ sở hữu 50:50 từ năm 2012. Theo đó, liên doanh này chịu trách nhiệm sản xuất Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport và Jaguar XFL cho thị trường nội địa. Hãng xe Anh Quốc đặt mục tiêu trở thành thương hiệu ô tô điện hoàn toàn vào năm 2023. Trong năm ngoái, JLR chia tách các dòng xe thành [URL='https://www.otosaigon.com/threads/jaguar-land-rover-doi-ten-thuong-hieu-doi-moi-logo-dau-tu-18-6-ty-usd-de-dinh-vi-lai-thuong-hieu.10001215/']những thương hiệu độc lập[/URL] như Range Rover, Discovery, Defender và Jaguar. Hiện tại, vẫn chưa rõ các mẫu JLR sử dụng nền tảng EV platform của Exeed sẽ được bán ra toàn cầu hay chỉ bán dưới dạng mẫu xe nội địa hóa. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Chery-Exeed-TXL-Chinese.jpg"]3134963[/ATTACH][/CENTER] Thỏa thuận chia sẻ nền tảng (nếu có) giữa Chery và JLR không phải lần đầu tiên xuất hiện tại Trung Quốc. Trước JLR, từng có nhiều hãng xe Châu Âu liên kết với một nhà sản xuất bản địa, và nhiều liên minh vẫn còn hợp tác. Ví dụ Volkswagen đầu tư 700 triệu USD để mua 4,99% cổ phần của Xpeng và sẽ hợp tác với công ty này để cùng phát triển hai mẫu xe điện mới cho thị trường này. Stellantis cũng đang đầu tư 1,5 tỷ USD để đối lấy 20% cổ phần của Leapmotor. [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/jaguar-land-rover-could-use-ev-platform-from-cherys-exeed-brand/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/jaguar-land-rover-dau-tu-gan-19-ty-usd-vao-loat-xe-sang-chay-dien.9074637/']Jaguar Land Rover đầu tư gần 19 tỷ USD vào loạt xe sang chạy điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/suv-sang-dau-bang-range-rover-sv-moi-chinh-thuc-gioi-thieu-tai-viet-nam-gia-tu-16-8-ty-dong.10011728/']SUV sang đầu bảng Range Rover SV mới chính thức giới thiệu tại Việt Nam, giá từ 16,8 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/he-lo-hinh-anh-defender-octa-phien-ban-manh-nhat-voi-dong-co-v8-tang-ap-kep-sap-ra-mat.10016200/']Hé lộ hình ảnh Defender OCTA - phiên bản mạnh nhất với động cơ V8 tăng áp kép sắp ra mắt[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác thấy gì khi nhiều hãng xe Châu Âu, Châu Mỹ đang tận dụng nền tảng của các hãng xe Trung Quốc?[/I][/B]