Những bí mật trong đại bản doanh Rolls-Royce
Nằm lặng lẽ, yên bình trên thửa đất hơn 16 ha, Goodwood, Anh, tổng hành dinh Rolls-Royce tiêu tốn của BMW hơn 65 triệu USD. Nơi đây có khoảng 400.000 cây xanh sống cùng động vật hoang dã, tất cả nước thải được tái tạo để sử dụng và không có một ngọn khói nhỏ.
Đại bản doanh Rolls-Royce trải rộng trên diện tích 42 mẫu Anh (16,8 ha). Lý do khiến BMW, hãng sở hữu hoàn toàn Rolls-Royce từ 2002, chọn Goodwood bởi nhà sản xuất này có những mối quan hệ đặc biệt với Lord Charles March và nơi đây có lễ hội tốc độ nổi tiếng (Festival of Speed). Không có gì thuận lợi để BMW tiếp cận khách hàng hơn khi Festival of Speed quy tụ tất cả những gì có thể di chuyển bằng động cơ đến thể hiện mình, ngoại trừ tàu hỏa. Những tay đua môtô nổi tiếng, những nhà vô địch F1 tới đây khoe tài năng còn các phi công diễn thời trang bằng máy bay trên trời trong sự chứng kiến của hơn 100.000 khách tham quan.
Khởi công năm 2001, BMW đã chi hơn 65 triệu USD để làm nên một dinh cơ cho Rolls-Royce, xứng tầm với giá trị thương hiệu này. Số tiền khổng lồ trên chưa kể tới chi phí mua đất bởi họ vẫn thuê của Lord March, nơi diễn ra Lễ hội Festival of Speed. Không chỉ có những thuận lợi trên, nhà máy của Rolls-Royce còn rất gần cảng Southampton, điểm trung chuyển hàng hóa lớn, chiếm tới 90% sản phẩm xuất khẩu đi khắp thế giới của Anh. Vì vậy, việc nhập khẩu thiết bị phụ tùng lắp ráp rất dễ dàng và người ta vẫn thường gọi xe của nhà sản xuất này là "thành quả của toàn cầu hóa".
coi thêm tại:
http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2006/11/3B9EF85B/
Bình luận chút
tác giả bài viết dùng từ " Nghệ Nhân" thiệt không ngoa
tui nhớ ngày xưa có đọc ở đâu đó nói về công nghệ và kỹ thuật làm xe Rolls Royce này
về trục cơ, nguyên cục thép, thợ rèn đã đập đi đập lại và trui trên than đá ( mà phải là lọai than đá ở vùng đông bắc nước Anh)
còn về két giải nhiệt, khi đó là những tuýp đồng thau được hàn thiếc bằng tay tỷ mỷ vô trong cái khung. Nhưng kì công là ở chỗ, trước khi hàn vô, những ống túyp này cần được đánh bóng, người ta dùng 1 lọai vỏ bào , bào từ cây gỗ Hương lấy từ rừng Amazon chất nhựa của cây gỗ này đảm bảo cho ống tuýp thau đó bền với thời gian và luôn sáng bóng!!!
nếu họ làm ôto mà như vậy thì quá nghệ nhưn ấy chớ? Phỏng ạh?!
Nằm lặng lẽ, yên bình trên thửa đất hơn 16 ha, Goodwood, Anh, tổng hành dinh Rolls-Royce tiêu tốn của BMW hơn 65 triệu USD. Nơi đây có khoảng 400.000 cây xanh sống cùng động vật hoang dã, tất cả nước thải được tái tạo để sử dụng và không có một ngọn khói nhỏ.
Đại bản doanh Rolls-Royce trải rộng trên diện tích 42 mẫu Anh (16,8 ha). Lý do khiến BMW, hãng sở hữu hoàn toàn Rolls-Royce từ 2002, chọn Goodwood bởi nhà sản xuất này có những mối quan hệ đặc biệt với Lord Charles March và nơi đây có lễ hội tốc độ nổi tiếng (Festival of Speed). Không có gì thuận lợi để BMW tiếp cận khách hàng hơn khi Festival of Speed quy tụ tất cả những gì có thể di chuyển bằng động cơ đến thể hiện mình, ngoại trừ tàu hỏa. Những tay đua môtô nổi tiếng, những nhà vô địch F1 tới đây khoe tài năng còn các phi công diễn thời trang bằng máy bay trên trời trong sự chứng kiến của hơn 100.000 khách tham quan.
Khởi công năm 2001, BMW đã chi hơn 65 triệu USD để làm nên một dinh cơ cho Rolls-Royce, xứng tầm với giá trị thương hiệu này. Số tiền khổng lồ trên chưa kể tới chi phí mua đất bởi họ vẫn thuê của Lord March, nơi diễn ra Lễ hội Festival of Speed. Không chỉ có những thuận lợi trên, nhà máy của Rolls-Royce còn rất gần cảng Southampton, điểm trung chuyển hàng hóa lớn, chiếm tới 90% sản phẩm xuất khẩu đi khắp thế giới của Anh. Vì vậy, việc nhập khẩu thiết bị phụ tùng lắp ráp rất dễ dàng và người ta vẫn thường gọi xe của nhà sản xuất này là "thành quả của toàn cầu hóa".
coi thêm tại:
http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2006/11/3B9EF85B/
Bình luận chút
tác giả bài viết dùng từ " Nghệ Nhân" thiệt không ngoa
tui nhớ ngày xưa có đọc ở đâu đó nói về công nghệ và kỹ thuật làm xe Rolls Royce này
về trục cơ, nguyên cục thép, thợ rèn đã đập đi đập lại và trui trên than đá ( mà phải là lọai than đá ở vùng đông bắc nước Anh)
còn về két giải nhiệt, khi đó là những tuýp đồng thau được hàn thiếc bằng tay tỷ mỷ vô trong cái khung. Nhưng kì công là ở chỗ, trước khi hàn vô, những ống túyp này cần được đánh bóng, người ta dùng 1 lọai vỏ bào , bào từ cây gỗ Hương lấy từ rừng Amazon chất nhựa của cây gỗ này đảm bảo cho ống tuýp thau đó bền với thời gian và luôn sáng bóng!!!
nếu họ làm ôto mà như vậy thì quá nghệ nhưn ấy chớ? Phỏng ạh?!
Chủ đề tương tự
