Tui không biết mọi người thấy như thế nào (không kể mấy bác lái tốc hành) chứ tui thì 1 ngày chạy > 500km là dài rồi [8D][8D][8D]
Hôm qua mang em Kia Spectra đi về miền Tây về trong ngày. Về tới nhà nhìn tổng cộng số km đã chạy trong ngày là 653km.
Xin mời coi nhận xét của tôi về em này nhé:
1. Máy lạnh: không chê vào đâu được vì tôi chạy số nhỏ nhất và cứ 20-25 phút 1 lần là manual Tắt/Mở
2. Đèn xe: độ sáng tương đối tốt, xa, gom. Nên gắn thêm đèn sương mù (55 hay 100w cho mỗi bóng) nó tăng cường độ sáng ở mặt đường khi chạy tốc độ cao và khi bật pha.
3. Gầm xe: quá thấp rất khó chịu khi lên và xuống cầu có độ dốc lớn như cầu ở miền tây. Tui đi tổng cộng 5 người lớn + 1 thiếu nhi 20kg + hành lý 30kg. Khi chạy qua bắc cần thơ lần đầu chạy hơi thiếu nên "rẹt" cạ phần nào đó ở đuôi xe (chưa phát hiện ra) [V][V][V]. Các lúc khác kinh nghiệm hơn chạy theo hình chữ "chi" như như lúc đi thi bằng lái (trên cầu phà tui phải cho xe lượn hết 3 lần - chấp nhận cho các bác tài khác bấm kèn không đồng ý in ỏi)
4. Cân bằng giảm xóc: theo tôi đánh giá là khá vì qua các đoạn mấp mô xe không lắc mạnh và nhất là không bị xóc kêu bụp bụp
6. Thắng: chạy càng nhanh thắng càng nhạy vì không có ABS nên rất nguy hiểm khi thắng gấp khi chạy nhanh.
7. Số: thiết kế cần số quá dài và khoảng chạy các số đối xa nên bị mỏi tay và mất nhiều thời gian cho việc lên/xuống số (mất trớn). Khi tù số 0 vào số 1 (xe bắt đầu lăn bánh)hình như có cái tiếng gì đó rè rè dưới gầm xe. Cái này tui phải vô hãng nhờ xem lại - các bác cho ý kiến dùm
9. Máy: dù là máy 1.6 nhưng xe với tốc độ 100 ~ 140 km/h là chuyện dể dàng, xe bám đường tốt (chắc tại tui chở nặng wá mà)
10. Xe thấp nên cái gì cũng thấp kết quả là các xe khác (ngay cả là Fiat Seina) bật "cốt" mình cũng bị chói mắt, rất khó chịu (nếu có hệ thống gấp kiếng lại tự động thì wá tốt - chắc tui sẽ chế cái này cho xe wá)
11. Ghế tài xế chỉnh được độ nghiêng và tựa lưng (chỉnh 8 hướng mà - dù chỉ là chỉnh tay) nên cũng rất đở cho người chạy.
12. Hệ thống âm thanh: CD, Cassette - tốt vừa đủ xài (
) Nhưng Radio thì wả thật tệ vì độ nhạy không cao. Suốt đoạn từ Bạc Liêu Sóc Trăng tới Vĩnh Long thì hoàn toàn không bắt được sóng FM của TP, Bình Dương, ĐN, còn HN thì nghe không nổi vì rẹt rẹt liên tục.
13. Mức tiêu hao nhiên liệu là 8.2lít / 100 km có chạy máy lạnh.
14. Cách âm: Trung bình khá - chắc giãm được 75~80% độ ồn do các xe khác gây ra. Nhưng đường nhựa đá mi thì y hệt như cái máy chà gạo cải tiến....
Vài cảm nhận trình làng, bác nào có ý kiến thì đóng góp thêm nhá.
Với xe 15.5K thì như vậy chắc là cũng chấp nhận được.
Hôm qua mang em Kia Spectra đi về miền Tây về trong ngày. Về tới nhà nhìn tổng cộng số km đã chạy trong ngày là 653km.
Xin mời coi nhận xét của tôi về em này nhé:
1. Máy lạnh: không chê vào đâu được vì tôi chạy số nhỏ nhất và cứ 20-25 phút 1 lần là manual Tắt/Mở
2. Đèn xe: độ sáng tương đối tốt, xa, gom. Nên gắn thêm đèn sương mù (55 hay 100w cho mỗi bóng) nó tăng cường độ sáng ở mặt đường khi chạy tốc độ cao và khi bật pha.
3. Gầm xe: quá thấp rất khó chịu khi lên và xuống cầu có độ dốc lớn như cầu ở miền tây. Tui đi tổng cộng 5 người lớn + 1 thiếu nhi 20kg + hành lý 30kg. Khi chạy qua bắc cần thơ lần đầu chạy hơi thiếu nên "rẹt" cạ phần nào đó ở đuôi xe (chưa phát hiện ra) [V][V][V]. Các lúc khác kinh nghiệm hơn chạy theo hình chữ "chi" như như lúc đi thi bằng lái (trên cầu phà tui phải cho xe lượn hết 3 lần - chấp nhận cho các bác tài khác bấm kèn không đồng ý in ỏi)
4. Cân bằng giảm xóc: theo tôi đánh giá là khá vì qua các đoạn mấp mô xe không lắc mạnh và nhất là không bị xóc kêu bụp bụp
6. Thắng: chạy càng nhanh thắng càng nhạy vì không có ABS nên rất nguy hiểm khi thắng gấp khi chạy nhanh.
7. Số: thiết kế cần số quá dài và khoảng chạy các số đối xa nên bị mỏi tay và mất nhiều thời gian cho việc lên/xuống số (mất trớn). Khi tù số 0 vào số 1 (xe bắt đầu lăn bánh)hình như có cái tiếng gì đó rè rè dưới gầm xe. Cái này tui phải vô hãng nhờ xem lại - các bác cho ý kiến dùm
9. Máy: dù là máy 1.6 nhưng xe với tốc độ 100 ~ 140 km/h là chuyện dể dàng, xe bám đường tốt (chắc tại tui chở nặng wá mà)
10. Xe thấp nên cái gì cũng thấp kết quả là các xe khác (ngay cả là Fiat Seina) bật "cốt" mình cũng bị chói mắt, rất khó chịu (nếu có hệ thống gấp kiếng lại tự động thì wá tốt - chắc tui sẽ chế cái này cho xe wá)
11. Ghế tài xế chỉnh được độ nghiêng và tựa lưng (chỉnh 8 hướng mà - dù chỉ là chỉnh tay) nên cũng rất đở cho người chạy.
12. Hệ thống âm thanh: CD, Cassette - tốt vừa đủ xài (
) Nhưng Radio thì wả thật tệ vì độ nhạy không cao. Suốt đoạn từ Bạc Liêu Sóc Trăng tới Vĩnh Long thì hoàn toàn không bắt được sóng FM của TP, Bình Dương, ĐN, còn HN thì nghe không nổi vì rẹt rẹt liên tục.13. Mức tiêu hao nhiên liệu là 8.2lít / 100 km có chạy máy lạnh.
14. Cách âm: Trung bình khá - chắc giãm được 75~80% độ ồn do các xe khác gây ra. Nhưng đường nhựa đá mi thì y hệt như cái máy chà gạo cải tiến....
Vài cảm nhận trình làng, bác nào có ý kiến thì đóng góp thêm nhá.
Với xe 15.5K thì như vậy chắc là cũng chấp nhận được.
