Theo em thì 2 dàn lạnh và 2 vùng độc lập nó đều có cái hay của nó, nếu có cả 2 thì càng tốt thôi. Nói rõ một chút nhé, dàn lạnh đại khái là cái dàn có thể sinh ra hơi lạnh. 2 dàn lạnh nghĩa là xe sẽ có 1 dàn lạnh phía trước tại mặt taplo và một dàn lạnh cho hàng ghế sau. Tuy nhiên, ko có nghĩa là xe nào có cửa gió ở hàng ghế sau cũng là xe có 2 dàn lạnh vì có nhiều xe cửa gió chỉ có tác dụng thổi gió mát, mà nhiệt độ của gió ko thể thay đổi được (nó mặc định là thế rùi), nó trích đường gió thế nào thì em cũng ko rành lắm. Sau này thì đáp ứng nhu cầu khách hàng nhà sản xuất cho ra cái 2 vùng độc lập.
Bây giờ đến ví dụ, xe có 2 dàn lạnh, cái này thì có tác dụng làm lạnh nhanh và người ngồi sau sẽ thấy thoải mái hơn nhất là khi xe đang nóng hay đi tại những vùng khí hậu nóng, còn làm lạnh 2 vùng độc lập thì lại cho hành khách ngồi phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ điều hòa độc lập với nhiệt độ tại vị trí tài xế -> thấy thoải mái hơn.
Tuy nhiên, theo quan điểm của em, ko nói cả 2 nhé, nếu phải chọn 1 thì em chọn 2 dàn lạnh, vì thực sự thì cái 2 vùng độc lập theo thói quen của em cũng chả dùng nhiều lắm.hihi. trên đây là kiến thức mà em có, bác nào cao tay vao chỉ bảo em nó cho xôm tụ cái topic nhé, em thấy cũng nhiều người thắc mắc vụ này à, nhìn vậy chứ ko phải ai cũng biết đâu nghen!
P/S: tiện đây cho em hỏi luôn, bác nào biết cái vụ trích đường gió cho cửa sau thế nào mà nó chỉ thổi gió mát thôi, có chỉnh gió thổi mạnh/ nhẹ tại nút điều chỉnh phía sau hay tăng giảm nhiệt độ của điều hòa thì nó vẫn cứ mát như thế? thank các bác!
