2009 Formula 1 Santander Bristish GP-SilverStone

[euro car]

Em mượn tạm hình ảnh bên trang Formula 1 để lập Topic cho chặng mới khá đặc biệt. Vì cả 2 đội tòan Anh quay về lại sân nhà, bên khán giả nhà cổ vũ, nhưng tình cảnh lại khác nhau "1 người về đỉnh cao, 1 người về vực sâu" chắc sẽ mang lại nhiều cảm xúc, nhất là khi Hamilton bị Button bắt vòng.

Chặng này gần như nhiều đọan thẳng để tỉ thí tốc độ, chỉ có đọan từ góc cua 12 đến góc cua 16 là hơi phức tạp chút, chỉ dành cho những xe có khả năng thóat cua nhanh như Brawn, Red Bull & Toyota. Nhìn chung, cả chặng là dễ chịu cho tất cả các xe, nhất là các xe có khả năng tăng tốc tốt bằng chính động cơ & thiết kế khí động học. KERS rất khó áp dụng tối ưu cho chặng này vì ít góc cua, nên ít dùng đến thắng, thì làm sao sạc lại Pin cho KERS được. Vì thế em nghĩ chặng này các đội Fe, Mclaren, Renault, BMW nên bỏ KERS, thay bằng balat để đạt performance tối ưu như trước đây.

Theo em, chặng này rất phù hợp cho xe của Fe thi triển tốc độ để về 2,3. Còn vị trí số 1 chắc lại vào tay của Button, vì hiện tại hắn được ví như "hành tinh khác" vậy.

 

[Unbreakable]

Năm ngoái chú mặt nhăn Barrichello cũng đã đem vinh dự podium về cho Bar-Honda (P3). Năm nay chắc lại chú Button thay nỗi thất vọng McLaren ở giữa nhỉ

BUTTON???

 

[Lucastoni]

dù chạy thẳng hay nhiều góc cua, đường hẹp hay đường rộng, đua thuận hay ngược kim đồng hồ, mưa hay nắng, ngày hay đêm thì Jenson cũng lấy P1 thôi...ôi F1 đây sao!?

 

[milkyway]

dù chạy thẳng hay nhiều góc cua, đường hẹp hay đường rộng, đua thuận hay ngược kim đồng hồ, mưa hay nắng, ngày hay đêm thì Jenson cũng lấy P1 thôi...ôi F1 đây sao!?

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=__Ab7LVZN70[/tube]
Cái này mới gọi là "đao" cho Honda. Xe mình nó (BrawnGP) chạy, người mình nó sai, tài mình nó xài. Nó chỉ thay cái máy Mer. Nói Jenson, Rubens, BrawnGP là người ngoài hành tinh nhưng thực chất người ngoài hành tinh vẫn đang xài toàn đồ Nhật từ Honda racing F1. Chứng tỏ chú Honda có những bước đi rất đúng đắn nhưng bị cơn bão khủng hoảng tài chính xô ngã. Trụ được như Toy là gặt hái thành công.

 

[SkylineGTR_R34]

Riết rồi thớt nào về F1 cũng liên wan tới Button với BrawnGP, vậy mới gọi là F1 chứ

 

[euro car]

dù chạy thẳng hay nhiều góc cua, đường hẹp hay đường rộng, đua thuận hay ngược kim đồng hồ, mưa hay nắng, ngày hay đêm thì Jenson cũng lấy P1 thôi...ôi F1 đây sao!?

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=__Ab7LVZN70[/tube]
Cái này mới gọi là "đao" cho Honda. Xe mình nó (BrawnGP) chạy, người mình nó sai, tài mình nó xài. Nó chỉ thay cái máy Mer. Nói Jenson, Rubens, BrawnGP là người ngoài hành tinh nhưng thực chất người ngoài hành tinh vẫn đang xài toàn đồ Nhật từ Honda racing F1. Chứng tỏ chú Honda có những bước đi rất đúng đắn nhưng bị cơn bão khủng hoảng tài chính xô ngã. Trụ được như Toy là gặt hái thành công.

clip trên dùng hình tượng Samurai hơi ấn tượng, nhưng em nghĩ Honda cảm ơn Ross Brawn thật sự đấy chứ không nuối tiếc để rồi tự sát vì ấm uất đâu. Nếu Honda không bán lại cho Brawn thì không có gì để nhắc như hôm nay, R.Brawn chỉ giữ lại những facility thôi, còn tòan bộ xe thì gần như làm mới tất tần tật hết còn gì. Bây giờ Honda chỉ còn 1 động tác là chi tiền cho Brawn để gắn tên Honda vào đội như trước, cùng Brawn thử nghiệm cái máy Honda trên xe Brawn để đạt kết quả tốt nhằm có thể bán động cơ cho vài đội đua nhỏ hơn chuẩn bị tham dự vào mấy mùa giải tới. Ngay cả các đội đua lớn như Fe, McLaren-Mer, BMW , Renault có thừa người & của mà không thắng nổi 1 đại ca Ross Brawn thì cũng lạ thật.

 

[Speedline]

dù chạy thẳng hay nhiều góc cua, đường hẹp hay đường rộng, đua thuận hay ngược kim đồng hồ, mưa hay nắng, ngày hay đêm thì Jenson cũng lấy P1 thôi...ôi F1 đây sao!?

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=__Ab7LVZN70[/tube]
Cái này mới gọi là "đao" cho Honda. Xe mình nó (BrawnGP) chạy, người mình nó sai, tài mình nó xài. Nó chỉ thay cái máy Mer. Nói Jenson, Rubens, BrawnGP là người ngoài hành tinh nhưng thực chất người ngoài hành tinh vẫn đang xài toàn đồ Nhật từ Honda racing F1. Chứng tỏ chú Honda có những bước đi rất đúng đắn nhưng bị cơn bão khủng hoảng tài chính xô ngã. Trụ được như Toy là gặt hái thành công.

clip trên dùng hình tượng Samurai hơi ấn tượng, nhưng em nghĩ Honda cảm ơn Ross Brawn thật sự đấy chứ không nuối tiếc để rồi tự sát vì ấm uất đâu. Nếu Honda không bán lại cho Brawn thì không có gì để nhắc như hôm nay, R.Brawn chỉ giữ lại những facility thôi, còn tòan bộ xe thì gần như làm mới tất tần tật hết còn gì. Bây giờ Honda chỉ còn 1 động tác là chi tiền cho Brawn để gắn tên Honda vào đội như trước, cùng Brawn thử nghiệm cái máy Honda trên xe Brawn để đạt kết quả tốt nhằm có thể bán động cơ cho vài đội đua nhỏ hơn chuẩn bị tham dự vào mấy mùa giải tới. Ngay cả các đội đua lớn như Fe, McLaren-Mer, BMW , Renault có thừa người & của mà không thắng nổi 1 đại ca Ross Brawn thì cũng lạ thật.

Ờ hỉ, vì sao các đội đua lớn thua đại ca Ross nhể? Các bác cho lời lý giải hợp tình hợp lý với.

 

[kebab]

Nếu các bác có nguyên 1 năm để phát triển chiếc xe khi mà 2 chiếc windtunnel có thể chạy hết công suất cho nó thì thì nếu bác không dẫn đầu mới là lạ...thứ đến là việc chiếc xe của năm 2009 gần như được thiết kế lại từ đầu mà không cần sự thừa hưởng từ những chiếc xe trước đó nên xuất phát điểm của các đội là như nhau...

 

[BMW-passion boy]

Hê hê!
Năm nay, một chuyên gia F1, cũng là Fan F1 và Ferrari thường mất hình và tiếng sau mỗi chặng đua. Cũng năm nay, một chuyên gia F1, cũng là Fan F1 và McLaren rất kín tiếng khi mà Hamilton và Kovalainen chưa lên Podium lần nào?

Hôm nay TV của Ferrari đã phát tiếng rồi, vẫn là những lời biện minh rất luật sư! Rõ là chán, kém thì cứ nhận là kém đi. Cứ đỗ lỗi này nọ. Em thì em cứ thắc mắc tay Raikkonen tại sao lại mất 3 vị trí xuât pháp tại Thỗ Nhĩ Kỳ vừa rồi!

 

[euro car]

Em thì em cứ thắc mắc tay Raikkonen tại sao lại mất 3 vị trí xuât pháp tại Thỗ Nhĩ Kỳ vừa rồi!

Ngay lúc xuất phát, Kimi cơ bản mất ground nên chậm hơn những lần thông thường khác, đồng thời Massa vì cố vượt Trulli, nên lấn sang phần đường Kimi cũng làm cảng trở. Cuối cùng, ngay góc cua 8 Kimi bị va mũi xe vào Alonso khi cố vượt nên bể nhẹ cánh gió trước. Tuy nhiên vẫn phải chạy 17 lap cho đến khi vào Stint 1 (có lẽ vào hơi sớm 1 vòng, lẽ ra sẽ vào cùng Webber), khi out lap vị trí 16 nên cuối cùng về vị trí 9.