Liên doanh Cienco6, Coteccons, Thuận Việt là ba nhà đầu tư trong nước vừa xin đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức PPP.
Trong đề xuất gửi đến Bộ Giao thông vận tải, liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt tự giới thiệu đều là những công ty có năng lực trong thi công xây dựng hạ tầng, xây dựng dân dụng và công nghiệp, đầu tư phát triển dự án bất động sản, công nghiệp. Liên danh này được thành lập với định hướng đầu tư và phát triển các dự án hạ tầng trên toàn quốc.
Theo liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt, số liệu tham khảo từ các cơ quan quản lý ngành giao thông vận tải cho thấy tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang bị mãn tải (hết công suất khai thác).
Do vậy, liên danh xin Bộ Giao thông vận tải xem xét cho phép được chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi dự án "Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương" theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt cam kết sẽ tự bỏ chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi dự án để trình cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Trong trường hợp các báo cáo không được phê duyệt, liên danh cam kết chịu mọi chi phí liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư công trình.
Về năng lực, Tổng công ty Xây dựng Công trình Cienco 6 có vốn điều lệ là 492 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần nhất đạt 3.800 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 520 tỷ đồng; Công ty CP Xây dựng Coteccons có vốn điều lệ 792 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần nhất đạt 48.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 8.247 tỷ đồng; Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại Thuận Việt có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần đây đạt 7.800 tỷ đồng, nguồn vốn sở hữu đạt 1.677 tỷ đồng.
Cao tốc TP.HCM -Trung Lương dài 50 km, quy mô 4 làn xe được khởi công năm 2004 và hoàn thành vào năm 2010. Sau hơn 12 năm khai thác, tuyến cao tốc này đã bị mãn tải (hết công suất khai thác và trở nên quá tải), vận tốc lưu thông thực tế hiện chỉ dao động 60-80 km/h.
Xem thêm:
Trong đề xuất gửi đến Bộ Giao thông vận tải, liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt tự giới thiệu đều là những công ty có năng lực trong thi công xây dựng hạ tầng, xây dựng dân dụng và công nghiệp, đầu tư phát triển dự án bất động sản, công nghiệp. Liên danh này được thành lập với định hướng đầu tư và phát triển các dự án hạ tầng trên toàn quốc.
Theo liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt, số liệu tham khảo từ các cơ quan quản lý ngành giao thông vận tải cho thấy tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang bị mãn tải (hết công suất khai thác).
Do vậy, liên danh xin Bộ Giao thông vận tải xem xét cho phép được chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi dự án "Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương" theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Liên danh Cienco 6 - Coteccons - Thuận Việt cam kết sẽ tự bỏ chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi dự án để trình cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Trong trường hợp các báo cáo không được phê duyệt, liên danh cam kết chịu mọi chi phí liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư công trình.
Về năng lực, Tổng công ty Xây dựng Công trình Cienco 6 có vốn điều lệ là 492 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần nhất đạt 3.800 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 520 tỷ đồng; Công ty CP Xây dựng Coteccons có vốn điều lệ 792 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần nhất đạt 48.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 8.247 tỷ đồng; Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại Thuận Việt có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng, doanh thu 3 năm gần đây đạt 7.800 tỷ đồng, nguồn vốn sở hữu đạt 1.677 tỷ đồng.
Cao tốc TP.HCM -Trung Lương dài 50 km, quy mô 4 làn xe được khởi công năm 2004 và hoàn thành vào năm 2010. Sau hơn 12 năm khai thác, tuyến cao tốc này đã bị mãn tải (hết công suất khai thác và trở nên quá tải), vận tốc lưu thông thực tế hiện chỉ dao động 60-80 km/h.
Xem thêm:
- TP. HCM dừng thực hiện dự án nối đường Võ Văn Kiệt với cao tốc TP. HCM - Trung Lương theo hình thức BOT
- Đề xuất làm giai đoạn 2 cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận để có làn dừng khẩn cấp
Theo Tuổi trẻ
Chủ đề tương tự
