Em đang chạy GLK, cả bốn bánh đều dùng vỏ Conti; tuy nhiên cả 4 vỏ đều bị vết chém lỗ chỗ, nghiêng nghiêng như vảy cá đều trên toàn bộ bề mặt vỏ xe. Sau khi em thay 1 vỏ một thời gian ngắn thì cũng bị y chang như vậy. Xe em chủ yếu đi trên đường tốt trong nội thành. Em có hỏi các bạn kỹ thuật bên Vietnam Star thì được trả lời là kg rõ nguyên nhân và các bạn ấy đã hỏi cả Hãng bên Đức nhưng cũng chưa được trả lời. Em hỏi mấy ông bán vỏ xe thì được trả lời là hầu hết các xe đời mới có thắng ABS đều bị như vậy (ông ấy nói đã thấy mấy chiếc Audi bị như vậy). Xe các bác đi có bị như vậy không ạ? nguyên nhân của hiện tượng trên là gì vậy các bác? Cảm ơn các bác đã đọc và tư vấn cho em!
Có phải bị như trên không bác. Cái này gọi là Chevron cutting. Em là chuyên gia thay lốp máy bay đây.
Nguyên nhân là do xe bác chạy trên đường bê tông. Các gờ cạnh sắc nối các miếng bê tông với nhau, sẽ gây ra vết cắt như trên, đặc biệt khi bác phóng xe với tốc độ cao, và lốp bơm áp suất căng. Những vết cắt này là bình thường, trừ khi nó rách đến lớp bố bên trong (thì phải thay.)
Chỉ khi nào Việt Nam đường toàn trải nhựa thì mới may ra không bị.
Bác đổi đừng xài Conti nữa là hết thui. Xe em cũng bị cả 4 lốp, sau này bể 1 vỏ nên em thay 1 cặp Bridgestone ko thấy bị nữa.
em chưa biết cách post hình, hình như em cũng chưa đủ tuổi chèn links. 4 bánh xe của em nó không giống như các bánh máy bay này, nó bị trên toàn bộ bề mặt bánh xe, phần tiếp xúc với mặt đường. Có bác nào biết lý do thì chia sẽ với diễn đàn để anh em khắc phục. Cảm ơn các bác ạ!BlueAngle nói:
Có phải bị như trên không bác. Cái này gọi là Chevron cutting. Em là chuyên gia thay lốp máy bay đây.
Nguyên nhân là do xe bác chạy trên đường bê tông. Các gờ cạnh sắc nối các miếng bê tông với nhau, sẽ gây ra vết cắt như trên, đặc biệt khi bác phóng xe với tốc độ cao, và lốp bơm áp suất căng. Những vết cắt này là bình thường, trừ khi nó rách đến lớp bố bên trong (thì phải thay.)
Chỉ khi nào Việt Nam đường toàn trải nhựa thì mới may ra không bị.
