Theo các bác thì mắt yếu, hay đi đường trường thì có nên chơi luôn 4 cos ko? Bản thân em cũng hay đi đường trường, đặc biệt là lúc bị xe ngược chiều pha chói mắt, lại đang vào cua nữa thì cần phải pha đủ sáng để thấy trước mặt là gì chứ ko thì lọt xuống ruộng hoặc xuống vực như chơi. Vậy nên chơi luôn 4 pha (chiếu xa) để áp đảo ánh sáng thì có nên ko các bác.
Có bác sẽ nói rằng: pha chói mắt xe ngược lại thì lại càng làm cho nguy hiểm thêm. Riêng em thì em ko nghĩ vậy khi đi đường trường. Bản thân em cũng bị pha vào mặt hoài nhưng em vẫn canh đc khoảng cách từ đèn pha xe đó và xe em. Chỉ có đều là khi nó chạy qua rồi thì em chả thấy cái gì kế tiếp và thắng gấp vì chướng ngại vật hoài.
Vậy nên đèn pha (chiếu xa) đủ sáng là giải pháp an toàn nhất cho khoảng tối mà các xe ngược chiều để lại sau khi làm chói mắt mình, đúng ko các bác?
Động tác mà em hay làm khi gặp xe ngược chiều vào ban đêm trên đường trường là( ở tốc độ trung bình 80k/h):
Xuống cos khi gặp xe đối diện từ xa, nếu xe đối diện xuống cos thì em sẽ giữ cos cho đến khi 2 đầu xe ngang hàng nhau thì em nhảy pha lại ngay. Nếu xe ngược chiều ko chịu xuống cos thì em sẽ đá pha yêu cầu. Nếu họ cũng vẫn lì thì em tương luôn 4 pha xenon của em để còn thấy đường mà đi, thấy lề mà tránh.
Đây là hình ảnh minh họa cho 4 pha & 4 cosxenon sau khi đc nâng cấp,
4 cos thẳng đều,
Còn đây là SMART LIGHTING
Có bác sẽ nói rằng: pha chói mắt xe ngược lại thì lại càng làm cho nguy hiểm thêm. Riêng em thì em ko nghĩ vậy khi đi đường trường. Bản thân em cũng bị pha vào mặt hoài nhưng em vẫn canh đc khoảng cách từ đèn pha xe đó và xe em. Chỉ có đều là khi nó chạy qua rồi thì em chả thấy cái gì kế tiếp và thắng gấp vì chướng ngại vật hoài.
Vậy nên đèn pha (chiếu xa) đủ sáng là giải pháp an toàn nhất cho khoảng tối mà các xe ngược chiều để lại sau khi làm chói mắt mình, đúng ko các bác?
Động tác mà em hay làm khi gặp xe ngược chiều vào ban đêm trên đường trường là( ở tốc độ trung bình 80k/h):
Xuống cos khi gặp xe đối diện từ xa, nếu xe đối diện xuống cos thì em sẽ giữ cos cho đến khi 2 đầu xe ngang hàng nhau thì em nhảy pha lại ngay. Nếu xe ngược chiều ko chịu xuống cos thì em sẽ đá pha yêu cầu. Nếu họ cũng vẫn lì thì em tương luôn 4 pha xenon của em để còn thấy đường mà đi, thấy lề mà tránh.
Đây là hình ảnh minh họa cho 4 pha & 4 cosxenon sau khi đc nâng cấp,
4 cos thẳng đều,
Còn đây là SMART LIGHTING
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
luôn luôn mở cốt kể cả ngoài xa lộ, chỉ khi gặp pha ngược chiều mới "đá" đèn nhắc nhở, gặp bên kia giương mắt ếch thì mình cũng dương luôn
