Bắt đầu từ năm 2019 với Cybertruck của Tesla, chúng ta sẽ ngược dòng thời gian về những thập niên 70, 80 với những cái tên đình đám như Auston Martin Bulldog hay DeLorean DMC-12, khi mà những mẫu concept này bỏ xa sự "mong chờ" của giới mộ điệu ô tô.
1. Tesla Cybertruck
Chúng ta phải thừa nhận rằng Elon Musk đã thực hiện lời hứa của mình về một chiếc bán tải trông giống như một cái gì đó từ các bộ phim Blade Runner hay Stars War. Việc các nhà sản xuất xe hơi nỗ lực trong việc tạo ra một cái gì đó thực sự độc đáo về kiểu dáng rất đáng để hoan nghênh nhưng chiếc Cybertruck nổi bật lại khiến người ta choáng váng hơn là ấn tượng.
Bản flagship cao cấp nhất Tri-Motor - cho phép người dùng di chuyển hơn 500 dặm (804 km), mất vỏn vẹn 2,9 giây để đạt 100km/h. Các mô hình tầm trung cũng có khả năng thực hiện khả năng tăng tốc 0-100km / h trong 6,5 giây và 4,5 giây tương ứng.
2. Lancia Stratos HF Zero
Ra mắt vào ngày 28 tháng 10 năm 1970, Lancia Stratos HF Zero được "chấp bút" bởi không ai khác ngoài Marcello Gandini, nhà thiết kế của BMW 5 series và Lamborghini Miura. Chiếc xe ra mắt tại triển lãm ô tô Torino 1970 ở Ý.
Lancia Stratos HF Zero được trang bị động cơ V4 Fulvia 1.6 lít. Nó được trưng bày trong bảo tàng Bertone cho đến năm 2011, khi nó được bán đấu giá với giá € 761.600.
Chiều cao xe rất thấp (chỉ cao 33 inch / 84 cm), Stratos HF Zero ra đời bởi Bertone trong nỗ lực tạo ra chiếc xe thấp nhất có thể - khiến Ferrari 512S Modulo (36,8 inch / 93,5cm) của Pininfarina ra mắt cùng năm trở nên “cao bất ngờ”.
3. Lamborghini Countach
Marcello Gandini, người thiết kế Stratos HF Zero, cũng là nhà thiết kế Lamborghini Countach. Đây là phiên bản ra đời nhằm thay thế bản Miura huyền thoại. Tới năm 1984, Lamborghini Countach được nhập khẩu vào Hoa Kỳ.
Để phù hợp với điều kiện sử dụng của khách hàng, chiếc xe đã được sửa chữa và nâng cấp một vài lần. Trong đó bao gồm động cơ V12, dung tích 3.9L sản sinh công suất cực đại 375 mã lực.
4. BMW Turbo
BMW Turbo ra mắt tại triển lãm ô tô Paris năm 1972, chiếc Turbo mang trong mình trái tim là động cơ 2.0, I4 tăng áp cho công suất 200HP, tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Mẫu xe kiêu hãnh dẫn đầu cuộc diễu hành của các vận động viên tại Thế vận hội Olympic 1972 tại thành phố Munich.
Chiếc Turbo sở hữu cụm đèn pha gập lên xuống, cửa mở dạng cánh chim, và gây chú ý ở bánh sau bị che một phần. Nhìn chung, kiểu dáng bên ngoài gợi lên chiếc M1 huyền thoại. Concept năm 1972 này được dùng làm nguồn cảm hứng cho các mô hình sản xuất sau đó như Z1 và 8 Series thế hệ đầu tiên.
5. Ferrari Modulo
Chiếc “UFO” Ferrari Modulo, được trưng bày tại triển lãm ô tô Geneva 1970, được thiết kế bởi Paolo Martin của hãng Pininfarina .
Nhìn từ bên ngoài, chiếc "đĩa bay" bao phủ gần như hơn 1/2 bốn bánh xe. Ferrari Modulo được trang bị động cơ V12 5.0L sản sinh công suất 550 mã lực. Ở những năm 1970, hiệu suất của Modulo thật sự đáng sợ: tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây và tốc độ tối đa 354 km/h. Thậm chí, hiệu suất của Ferrari Modulo còn vượt trội chiếc Ferrari 488 GTB hiện đại.
6. Maserati Boomerang
Boomerang lần đầu ra mắt thế giới năm 1971 tại triển lãm Turin, Italy, và chỉ nằm im trên bục trưng bày. Nhưng sự chú ý của công chúng tại triển lãm Geneva 1972, đã biến Boomerang đã trở thành một mẫu xe đường phố hoạt động bình thường và là cỗ máy quảng cáo cho Maserati.
Chiếc siêu xe trang bị động cơ V8 4.7L công suất 310HP và tốc độ tối đa 299km/h, sức mạnh truyền xuống cầu sau thông qua hộp số 5 cấp. Boomerang dùng chung nền tảng khung gầm với chiếc coupe Maserati Bora. Nhưng không giống Bora, Boomerang có kiểu kính chắn gió nghiêng đặc biệt, cửa nóc bằng kính cỡ lớn và cửa xe phần lớn là kính.
Nội thất độc đáo không kém với vô-lăng thiết kế khác biệt chứa cả đồng hồ và các nút điều khiển trên một bảng điều khiển hình tròn ngay trước mặt.
7. DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12 là chiếc xe thể thao được sản xuất bởi Công ty De Lorean Motor cho thị trường Mỹ từ năm 1981 đến 1983. DeLorean sở hữu thiết kế cửa dạng cánh chim, cấu trúc khung gầm làm bằng sợi thủy tinh và thép không gỉ.
Nguyên mẫu DeLorean đầu tiên xuất hiện vào tháng 3 năm 1977 và việc sản xuất chính thức bắt đầu vào năm 1981 (với chiếc DMC-12 đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào ngày 21 tháng 1) tại nhà máy DMC ở Bắc Ireland. Mẫu xe sử dụng động cơ V6 2,8L công suất 145HP, được phát triển bởi Renault, Peugeot và Volvo.
8. Aston Martin Bulldog
Bulldog vẫn là chiếc Aston Martin động cơ đặt giữa duy nhất cho đến ngày nay, với động cơ V8 5,3L cung cấp công suất hơn 600 HP nhờ vào động cơ tăng áp kép Garrett và hệ thống phun nhiên liệu của Bosch - và mặc dù tốc độ chính thức nhanh nhất được ghi nhận tại đường thử MIRA là 307km/h, Aston Martin tuyên bố tốc độ tối đa về mặt lý thuyết (nếu hơi tham vọng) là 381 km/h. Nếu đó là sự thật, Bulldog sẽ trở thành chiếc Aston nhanh nhất từng được sản xuất (con số chính thức của siêu xe One-77 là 354km/h).
Ban đầu, Aston Martin đã lên kế hoạch sản xuất 15 - 25 “chú chó Bull”, nhưng chi phí có vẻ quá đắt để tạo ra nhiều hơn một con.
1. Tesla Cybertruck
Chúng ta phải thừa nhận rằng Elon Musk đã thực hiện lời hứa của mình về một chiếc bán tải trông giống như một cái gì đó từ các bộ phim Blade Runner hay Stars War. Việc các nhà sản xuất xe hơi nỗ lực trong việc tạo ra một cái gì đó thực sự độc đáo về kiểu dáng rất đáng để hoan nghênh nhưng chiếc Cybertruck nổi bật lại khiến người ta choáng váng hơn là ấn tượng.
Bản flagship cao cấp nhất Tri-Motor - cho phép người dùng di chuyển hơn 500 dặm (804 km), mất vỏn vẹn 2,9 giây để đạt 100km/h. Các mô hình tầm trung cũng có khả năng thực hiện khả năng tăng tốc 0-100km / h trong 6,5 giây và 4,5 giây tương ứng.
2. Lancia Stratos HF Zero
Ra mắt vào ngày 28 tháng 10 năm 1970, Lancia Stratos HF Zero được "chấp bút" bởi không ai khác ngoài Marcello Gandini, nhà thiết kế của BMW 5 series và Lamborghini Miura. Chiếc xe ra mắt tại triển lãm ô tô Torino 1970 ở Ý.
Lancia Stratos HF Zero được trang bị động cơ V4 Fulvia 1.6 lít. Nó được trưng bày trong bảo tàng Bertone cho đến năm 2011, khi nó được bán đấu giá với giá € 761.600.
Chiều cao xe rất thấp (chỉ cao 33 inch / 84 cm), Stratos HF Zero ra đời bởi Bertone trong nỗ lực tạo ra chiếc xe thấp nhất có thể - khiến Ferrari 512S Modulo (36,8 inch / 93,5cm) của Pininfarina ra mắt cùng năm trở nên “cao bất ngờ”.
3. Lamborghini Countach
Marcello Gandini, người thiết kế Stratos HF Zero, cũng là nhà thiết kế Lamborghini Countach. Đây là phiên bản ra đời nhằm thay thế bản Miura huyền thoại. Tới năm 1984, Lamborghini Countach được nhập khẩu vào Hoa Kỳ.
Để phù hợp với điều kiện sử dụng của khách hàng, chiếc xe đã được sửa chữa và nâng cấp một vài lần. Trong đó bao gồm động cơ V12, dung tích 3.9L sản sinh công suất cực đại 375 mã lực.
4. BMW Turbo
BMW Turbo ra mắt tại triển lãm ô tô Paris năm 1972, chiếc Turbo mang trong mình trái tim là động cơ 2.0, I4 tăng áp cho công suất 200HP, tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Mẫu xe kiêu hãnh dẫn đầu cuộc diễu hành của các vận động viên tại Thế vận hội Olympic 1972 tại thành phố Munich.
Chiếc Turbo sở hữu cụm đèn pha gập lên xuống, cửa mở dạng cánh chim, và gây chú ý ở bánh sau bị che một phần. Nhìn chung, kiểu dáng bên ngoài gợi lên chiếc M1 huyền thoại. Concept năm 1972 này được dùng làm nguồn cảm hứng cho các mô hình sản xuất sau đó như Z1 và 8 Series thế hệ đầu tiên.
5. Ferrari Modulo
Chiếc “UFO” Ferrari Modulo, được trưng bày tại triển lãm ô tô Geneva 1970, được thiết kế bởi Paolo Martin của hãng Pininfarina .
Nhìn từ bên ngoài, chiếc "đĩa bay" bao phủ gần như hơn 1/2 bốn bánh xe. Ferrari Modulo được trang bị động cơ V12 5.0L sản sinh công suất 550 mã lực. Ở những năm 1970, hiệu suất của Modulo thật sự đáng sợ: tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây và tốc độ tối đa 354 km/h. Thậm chí, hiệu suất của Ferrari Modulo còn vượt trội chiếc Ferrari 488 GTB hiện đại.
6. Maserati Boomerang
Boomerang lần đầu ra mắt thế giới năm 1971 tại triển lãm Turin, Italy, và chỉ nằm im trên bục trưng bày. Nhưng sự chú ý của công chúng tại triển lãm Geneva 1972, đã biến Boomerang đã trở thành một mẫu xe đường phố hoạt động bình thường và là cỗ máy quảng cáo cho Maserati.
Chiếc siêu xe trang bị động cơ V8 4.7L công suất 310HP và tốc độ tối đa 299km/h, sức mạnh truyền xuống cầu sau thông qua hộp số 5 cấp. Boomerang dùng chung nền tảng khung gầm với chiếc coupe Maserati Bora. Nhưng không giống Bora, Boomerang có kiểu kính chắn gió nghiêng đặc biệt, cửa nóc bằng kính cỡ lớn và cửa xe phần lớn là kính.
Nội thất độc đáo không kém với vô-lăng thiết kế khác biệt chứa cả đồng hồ và các nút điều khiển trên một bảng điều khiển hình tròn ngay trước mặt.
7. DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12 là chiếc xe thể thao được sản xuất bởi Công ty De Lorean Motor cho thị trường Mỹ từ năm 1981 đến 1983. DeLorean sở hữu thiết kế cửa dạng cánh chim, cấu trúc khung gầm làm bằng sợi thủy tinh và thép không gỉ.
Nguyên mẫu DeLorean đầu tiên xuất hiện vào tháng 3 năm 1977 và việc sản xuất chính thức bắt đầu vào năm 1981 (với chiếc DMC-12 đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào ngày 21 tháng 1) tại nhà máy DMC ở Bắc Ireland. Mẫu xe sử dụng động cơ V6 2,8L công suất 145HP, được phát triển bởi Renault, Peugeot và Volvo.
8. Aston Martin Bulldog
Bulldog vẫn là chiếc Aston Martin động cơ đặt giữa duy nhất cho đến ngày nay, với động cơ V8 5,3L cung cấp công suất hơn 600 HP nhờ vào động cơ tăng áp kép Garrett và hệ thống phun nhiên liệu của Bosch - và mặc dù tốc độ chính thức nhanh nhất được ghi nhận tại đường thử MIRA là 307km/h, Aston Martin tuyên bố tốc độ tối đa về mặt lý thuyết (nếu hơi tham vọng) là 381 km/h. Nếu đó là sự thật, Bulldog sẽ trở thành chiếc Aston nhanh nhất từng được sản xuất (con số chính thức của siêu xe One-77 là 354km/h).
Ban đầu, Aston Martin đã lên kế hoạch sản xuất 15 - 25 “chú chó Bull”, nhưng chi phí có vẻ quá đắt để tạo ra nhiều hơn một con.
Chỉnh sửa cuối:
