Đến với tuần lễ xe Monterey, Acura đã đem đến một trong những dòng xe nổi bật nhất của hãng tại thời điểm này - RLX đời 2018. Với thiết kế hoàn toàn mới và cập nhật nhiều các công nghệ tiên tiến nhất, chiếc sedan “mũi nhọn” này sẽ đi cùng với hai người “anh em” là TLX và ILX.
[pagebreak][/pagebreak]
Nhìn từ phía trước, điểm đặc trưng mới dễ nhận biết của RLX chính là kiểu thiết kế lưới tản nhiệt dạng chiếc khiên cứng cáp - được truyền cảm hứng từ phiên bản Precision 2016. Bên cạnh đó, đèn pha Jewel Eye được thiết kế lại mang màu sắc hiện đại, và mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, xe còn một vài sự thay đổi ấn tượng khác như: nắp ca-pô có những đường vân sắc nét, cản va trước và kiểu thiết kế bánh xe mới.
Theo nhìn nhận với phiên bản cũ, thì những thay đổi ở phía sau ít hơn. Phía sau nổi bật bởi cụm đèn LED công nghệ bổ sung, ống xả kép màu đen bóng và bộ tản nhiệt chrome mới. Hãng Acura cho biết chiếc RLX sẽ có thêm ba kiểu tùy chọn màu sơn ngoại thất, và trong đó có hai loại màu sơn cao cấp mới - đỏ sáng ánh kim Brilliant Red Metallic và đen ngọc trai Majestic Black Pearl.
Về nội thất bên trong thì mọi thứ vẫn giữ lại các điểm đặc trưng như phiên bản pre-facelift, nhưng được nâng cấp về mặt chất liệu. Thay đổi dễ nhận thấy là vị trí ngồi được thiết kế lại với màu sắc tương phản rõ nét, và cách bố trí các chi tiết gợi cảm giác hiện đại. Ngoài ra, tùy chọn nội thất màu Espresso mới sẽ làm hài lòng những người thích sự tinh tế, và thanh lịch.
Ở phiên bản RLX Sport Hybrid, xe được trang bị công nghệ lái thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian Sport Hybrid Super-Handling All-Wheel Drive (SH SH-AWD), kết hợp động cơ V6, dung tích 3,5 lít, hộp số tự động 7 cấp DCT, và được bổ trợ thêm ba động cơ điện mãnh mẽ chạy pin lithium-ion. Trong đó, một động cơ điện được tích hợp trong hộp số DCT, và mỗi động cơ điện còn lại sẽ cộng hưởng trực tiếp vào mỗi bánh sau. Xe vận hành ở tổng công suất 377 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 462 Nm. Hệ thống hybrid kết hợp giữa động cơ xăng và điện được áp dụng tương tự như dòng siêu xe NSX của hãng.
Còn với phiên bản non-hybrid, RLX được trang bị động cơ 3,5 lít nhưng không tích hợp cùng động cơ điện bổ trợ. Xe sẽ vận hành ở công suất 310 hp và mô-men xoắn cực đại 369 Nm. Bù lại, xe sẽ sử dụng hộp số tự động 10 cấp tốc độ mới và công nghệ hỗ trợ đánh lái bánh sau Precision All-Wheel Steering (P-AWS) của Acura.
Các tính năng tiêu chuẩn của 2018 RLX Sport Hybrid bao gồm hệ thống âm thanh Krell cao cấp, camera quan sát toàn cảnh, cảm biến đỗ xe, đèn sương mù LED, hỗ trợ khởi động xe từ xa, thông hơi và sưởi ấm ghế trước, sưởi ấm/ sấy thường ghế sau cùng vô lăng.
Cuối cùng là hệ thống hỗ trợ an toàn và lái xe của AcuraWatch bao gồm: hỗ trợ lái khi tắc đường Traffic Jam Assist; điều khiển hành trình chủ động Adaptive Cruise Control (ACC) ở tốc độ thấp; hệ thống giúp phanh khẩn cấp tự động Collision Mitigation Braking System (CMBS); cảnh báo lệch làn đường Lane Departure Warning (LDW); cảnh báo va chạm phía trước Forward Collision Warning (FCW); hỗ trợ giữ làn đường Lane Keeping Assist (LKAS); tính năng kiểm soát hành trình Adaptive Cruise Control (ACC); hệ thống giúp xe rẽ êm khi rời làn đường Road Departure Mitigation (RDM).
Theo Paultan
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
