Vâng gần đây chuyện Ga ra Quảng độ liên tiếp dính các vụ sơn , làm máy, ăn đồ của khách , một đại lý độc quyền của BMW tại miền Bắc mà làm ăn không xứng tầm với thương hiệu số 1 của BMW trên thế giới rất tiếc cứ tưởng Minh Khai chết đi ga ra Quảng độ làm sống lại một thời hoành tráng của BMW nhưng rất buồn giờ em chả biết đâu là địa chỉ tin cậy cho BMW nữa , sơn ra VĂN TÂN ? làm máy ra AG ? ... mời các bác bổ sung .... cứu nhà BMW
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
Bác Đồ long đao toàn chơi tin hàng khủng nhỉ? dễ vào bến lắm.
Bác Đồ long đao toàn chơi tin hàng khủng nhỉ? dễ vào bến lắm.
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
bác cô gái đồ điên post bài rất c1o phong cách "trâu quỳ"
bác cô gái đồ điên post bài rất c1o phong cách "trâu quỳ"
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
hãi nhỉ? sao thấy bn bác đi 328i, 335i, X5, X6,... thì đi sửa chữa bảo dưỡng ở đâu mà 0 thấy kêu ca nhỉ?
hãi nhỉ? sao thấy bn bác đi 328i, 335i, X5, X6,... thì đi sửa chữa bảo dưỡng ở đâu mà 0 thấy kêu ca nhỉ?
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
E thấy các loại xe hàng khủng khu vưc Hn toàn ra Gara Đai Dương gần Hoàng cầu
E thấy các loại xe hàng khủng khu vưc Hn toàn ra Gara Đai Dương gần Hoàng cầu
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
Anh em bên OF cũng đang rất bức xúc với vấn đề này. em đã tổng hợp được một số thông tin sau:
-Thanhlanaudio: Sáng nay em đưa xe B318 ra Quảng Độ xem lại cái điều hòa . Ông Lương ( phòng dịch vụ) nói là bị chết bơm ji' ji` ấy . Bảo là thay hết khoảng 20.000 000 . Em chóng hết cả mặt . Em suy nghĩ một hồi thì quay xuống xưởng Đức Thanh 131 Thái Thịnh các bác thợ xem xét mộ hồi thì phán bệnh là bị chập điện phần lốc . Các bác sửa 1 tiếng là xong . Công cán sửa chữa hết có 200 000 nghìn
-Phuong03: Cách đây hai tuần e có mang con BMW 318i của e vào Euro Auto Quảng Độ để sơn và thay thế phụ tùng. Có nhiều bài PR tren một số báo điện tử có uy tín cũng như ae diễn đàn ******* có nói rằng đây là một trung tâm duy nhất mà Euro Auto trọn làm đại lý bán hàng, bảo dưỡng BMW tại Hà Nội. Khi bước vào trung tâm bảo dưỡng việc đầu tiên cảm nhận được là thái độ của các nhân viên ở đây hời hợt, không có trách nhiệm khi tiến hành khám xe cũng như đưa ra những tư vấn cần thiết cho khách hàng. Khi xe em được đưa vào trong gara để sửa chữa thì e nhận thấy trang thiết bị ở đây nghèo nàn điều kiện bảo dưỡng không thể chấp nhận được vì nó không đáp ứng được bất kể một quy chuẩn thông thường nào chứ đừng nói đây là trung tâm sửa chữa hàng đầu của BMW tại Hà nội gây cảm giác bất an, nghi ngờ cho khách hàng sử dụng dịch vụ. Kết quả là nhân viên phụ trách kỹ thuật nói với em là xe của e sẽ được sơn và thay thế phụ tùng trong vòng một tuần, một tuần sau lời hẹn e quay lại để lấy xe thì nhận được câu trả lời là thêm một tuần nữa và xe của em đã được mang đi đâu đó sơn theo lời anh nhân viên phụ trách kỹ thuật tên Lương nói là sơn tại một trung tâm nào đó của Euro auto tại đường Hoàng Quốc Việt và vì là sơn của hãng nên phải sơn lâu ( chắc phải sơn như vậy mới đảm bảo ký thuật khắt khe của BMW các bác nhỉ??).Gần tới tuấn kế tiếp theo lới hứa đó e lại đến hỏi thì vẫn nhận được câu trả lời là đang sơn vì rất nhiều lí do trục trặc khác nhau, sau một hồi lời qua tiếng lại bằng điện thoại về việc bất bình của em với a phụ trách tên Lương e đã được một cái hẹn cuối cùng để nhận xe. Hãy khoan để đánh giá về chất lượng dịch vụ thay thế phụ tùng vì đó là một dấu hỏi sau khi khách hàng sử dụng mới đánh giá được khi kiểm tra kỹ những chỗ đã sơn thì phát hiện ra thấy có vết rạn ở cản sau xe, bực mình hơn nữa là khi giao xe cho khách xe không được rửa hay lau qua loa nội thất cho khách hàng và chỉ nhận được một câu nói rất đơn giản và vô trách nhiệm là anh về rửa và lau nội thất giúp e. Vậy một câu hỏi rất lớn đặt ra là Uy tín, Chất lượng, Thái độ phục vụ Auto Euro ở đâu khi mà khách hàng phải trả với chi phí của của dịch vụ, phụ tùng với giá đắt đỏ của BMW nhưng đổi lại khách hàng nhận chất lượng dịch vụ thuộc dạng tồi nhất.
- Pọt Chê hôm nọ cũng đem xe tơi BMW tại Hồ Tây sửa lỗi fun xăng báo đèn check ennergy và xe hay bị giật giật và chết máy khi khởi động và đang đi. Thông báo nghe rất khả wan , thay 2 con cảm biến khí xả là xong , hết cỡ 7chai . Đợi 2 tuần mới có phụ tùng để thay , mừng rỡ khi nhắn lên để thay xong là khỏi bệnh . Kết wa là : Thay xong bẹnh vẫn thế lý do là : Xăng 95 ko đạt chuẩn , nên bị lỗi vậy yêu cầu xài xăng 92 và khi đổ xăng đổ thêm phụ gia làm sạch động cơ . BMW yêu cầu như vậy , đã vậy còn thông báo hết 11chai thay vì 7chai nữa chứ . Ngậm ngùi đúng là mình ngu . Giờ chẳng còn biết tin ai nữa . Xe vứt xó trong nhà chán chẳng buồn sửa , mất time tốn tiền bạc . Đợi 1 thời gian coi sao vậy , bye bye các cụ BMW . Vế sau hem dám mua vợ 2 BMW nữa.
- Cà phê đắng: Hic, em mới sơn lại mấy vết ở đấy, chú Lương cũng ngâm tôm xe em mất 2 tuần và luộc của em mất gần 5 tr. Mà có sơn ở đấy đâu, thấy bảo là mang đi chỗ khác sơn. Ko biết là em có bị đổi đồ không nữa. Biết OF sớm thì đâu đến nỗi...
Bên OS này, bác nào có vấn đề và có bằng chứng, làm ơn scan hoặc photo gửi bản hard copy cho em, em sẽ tâp hợp thành một hồ sơ gửi đại diện của BMW tại VN và cả BMW AG nữa. Hy vọng chúng ta sẽ giúp cho thương hiệu yêu quý không bị phai mờ hình ảnh và cũng giúp cho BMW Euro Auto hoàn thiện hơn nữa, cung cấp những dịch vụ tốt hơn nữa...
Có gì các bác cứ PM cho em
Anh em bên OF cũng đang rất bức xúc với vấn đề này. em đã tổng hợp được một số thông tin sau:
-Thanhlanaudio: Sáng nay em đưa xe B318 ra Quảng Độ xem lại cái điều hòa . Ông Lương ( phòng dịch vụ) nói là bị chết bơm ji' ji` ấy . Bảo là thay hết khoảng 20.000 000 . Em chóng hết cả mặt . Em suy nghĩ một hồi thì quay xuống xưởng Đức Thanh 131 Thái Thịnh các bác thợ xem xét mộ hồi thì phán bệnh là bị chập điện phần lốc . Các bác sửa 1 tiếng là xong . Công cán sửa chữa hết có 200 000 nghìn
-Phuong03: Cách đây hai tuần e có mang con BMW 318i của e vào Euro Auto Quảng Độ để sơn và thay thế phụ tùng. Có nhiều bài PR tren một số báo điện tử có uy tín cũng như ae diễn đàn ******* có nói rằng đây là một trung tâm duy nhất mà Euro Auto trọn làm đại lý bán hàng, bảo dưỡng BMW tại Hà Nội. Khi bước vào trung tâm bảo dưỡng việc đầu tiên cảm nhận được là thái độ của các nhân viên ở đây hời hợt, không có trách nhiệm khi tiến hành khám xe cũng như đưa ra những tư vấn cần thiết cho khách hàng. Khi xe em được đưa vào trong gara để sửa chữa thì e nhận thấy trang thiết bị ở đây nghèo nàn điều kiện bảo dưỡng không thể chấp nhận được vì nó không đáp ứng được bất kể một quy chuẩn thông thường nào chứ đừng nói đây là trung tâm sửa chữa hàng đầu của BMW tại Hà nội gây cảm giác bất an, nghi ngờ cho khách hàng sử dụng dịch vụ. Kết quả là nhân viên phụ trách kỹ thuật nói với em là xe của e sẽ được sơn và thay thế phụ tùng trong vòng một tuần, một tuần sau lời hẹn e quay lại để lấy xe thì nhận được câu trả lời là thêm một tuần nữa và xe của em đã được mang đi đâu đó sơn theo lời anh nhân viên phụ trách kỹ thuật tên Lương nói là sơn tại một trung tâm nào đó của Euro auto tại đường Hoàng Quốc Việt và vì là sơn của hãng nên phải sơn lâu ( chắc phải sơn như vậy mới đảm bảo ký thuật khắt khe của BMW các bác nhỉ??).Gần tới tuấn kế tiếp theo lới hứa đó e lại đến hỏi thì vẫn nhận được câu trả lời là đang sơn vì rất nhiều lí do trục trặc khác nhau, sau một hồi lời qua tiếng lại bằng điện thoại về việc bất bình của em với a phụ trách tên Lương e đã được một cái hẹn cuối cùng để nhận xe. Hãy khoan để đánh giá về chất lượng dịch vụ thay thế phụ tùng vì đó là một dấu hỏi sau khi khách hàng sử dụng mới đánh giá được khi kiểm tra kỹ những chỗ đã sơn thì phát hiện ra thấy có vết rạn ở cản sau xe, bực mình hơn nữa là khi giao xe cho khách xe không được rửa hay lau qua loa nội thất cho khách hàng và chỉ nhận được một câu nói rất đơn giản và vô trách nhiệm là anh về rửa và lau nội thất giúp e. Vậy một câu hỏi rất lớn đặt ra là Uy tín, Chất lượng, Thái độ phục vụ Auto Euro ở đâu khi mà khách hàng phải trả với chi phí của của dịch vụ, phụ tùng với giá đắt đỏ của BMW nhưng đổi lại khách hàng nhận chất lượng dịch vụ thuộc dạng tồi nhất.
- Pọt Chê hôm nọ cũng đem xe tơi BMW tại Hồ Tây sửa lỗi fun xăng báo đèn check ennergy và xe hay bị giật giật và chết máy khi khởi động và đang đi. Thông báo nghe rất khả wan , thay 2 con cảm biến khí xả là xong , hết cỡ 7chai . Đợi 2 tuần mới có phụ tùng để thay , mừng rỡ khi nhắn lên để thay xong là khỏi bệnh . Kết wa là : Thay xong bẹnh vẫn thế lý do là : Xăng 95 ko đạt chuẩn , nên bị lỗi vậy yêu cầu xài xăng 92 và khi đổ xăng đổ thêm phụ gia làm sạch động cơ . BMW yêu cầu như vậy , đã vậy còn thông báo hết 11chai thay vì 7chai nữa chứ . Ngậm ngùi đúng là mình ngu . Giờ chẳng còn biết tin ai nữa . Xe vứt xó trong nhà chán chẳng buồn sửa , mất time tốn tiền bạc . Đợi 1 thời gian coi sao vậy , bye bye các cụ BMW . Vế sau hem dám mua vợ 2 BMW nữa.
- Cà phê đắng: Hic, em mới sơn lại mấy vết ở đấy, chú Lương cũng ngâm tôm xe em mất 2 tuần và luộc của em mất gần 5 tr. Mà có sơn ở đấy đâu, thấy bảo là mang đi chỗ khác sơn. Ko biết là em có bị đổi đồ không nữa. Biết OF sớm thì đâu đến nỗi...
Bên OS này, bác nào có vấn đề và có bằng chứng, làm ơn scan hoặc photo gửi bản hard copy cho em, em sẽ tâp hợp thành một hồ sơ gửi đại diện của BMW tại VN và cả BMW AG nữa. Hy vọng chúng ta sẽ giúp cho thương hiệu yêu quý không bị phai mờ hình ảnh và cũng giúp cho BMW Euro Auto hoàn thiện hơn nữa, cung cấp những dịch vụ tốt hơn nữa...
Có gì các bác cứ PM cho em
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
"Bảo là thay hết khoảng 20.000 000 . Em chóng hết cả mặt . Em suy nghĩ một hồi thì quay xuống xưởng Đức Thanh 131 Thái Thịnh các bác thợ xem xét mộ hồi thì phán bệnh là bị chập điện phần lốc . Các bác sửa 1 tiếng là xong . Công cán sửa chữa hết có 200 000 nghìn"
.Em cũng bị VMC chẩn bệnh như thế:Cản bị biến dạng rồi thay mới 1300US(Em choáng) về nhà gỡ ra chẳng bị gì cả kiểm tra lỏng vít bộ phận gá trung gian hết 80kvnd em đẹp như xưa
"Bảo là thay hết khoảng 20.000 000 . Em chóng hết cả mặt . Em suy nghĩ một hồi thì quay xuống xưởng Đức Thanh 131 Thái Thịnh các bác thợ xem xét mộ hồi thì phán bệnh là bị chập điện phần lốc . Các bác sửa 1 tiếng là xong . Công cán sửa chữa hết có 200 000 nghìn"
.Em cũng bị VMC chẩn bệnh như thế:Cản bị biến dạng rồi thay mới 1300US(Em choáng) về nhà gỡ ra chẳng bị gì cả kiểm tra lỏng vít bộ phận gá trung gian hết 80kvnd em đẹp như xưa
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
Em chưa mua được xe mà các bác phản đòn thế này em cũng hãi quá đi mất.
Em chưa mua được xe mà các bác phản đòn thế này em cũng hãi quá đi mất.
RE: AE BMW Miền Bắc tìm đâu hỡi người ....
Theo các bác ae BMW miền bắc nên mang xe ra đâu đây chán đời quá xe em mới thay bơm xăng của anh LƯƠNG BMW giá 10 củ
bullshit
Theo các bác ae BMW miền bắc nên mang xe ra đâu đây chán đời quá xe em mới thay bơm xăng của anh LƯƠNG BMW giá 10 củ
bullshit
