Sau khi được đưa về Việt Nam hồi cuối tháng 8 vừa qua, Infiniti Việt Nam đã chính thức mở bán và nhận đặt cọc dòng compact crossover SUV hạng sang QX50 tại Việt Nam từ tháng 1/2020 cho dòng QX50 với mức giá niêm yết 2,45 tỷ đồng.
Thiết kế sang trọng và sắc sảo:
Thế hệ thứ 2 của dòng QX50 được Infiniti giới thiệu lần đầu tại triển lãm Los Angeles Auto Show vào năm 2017. Infiniti QX50 mang phong cách thiết kế cao cấp và hiện đại hơn nhờ vào ngôn ngữ thiết kế ‘’Powerful Elegance’’ mới của Infiniti. Phần đầu xe gây ấn tượng với người đối diện khi trang bị đèn pha LED sắc sảo nối liền cụm lưới tản nhiệt hình ‘’mắt cáo’’, đường chrome quanh cửa sổ và ốp viền tối màu, nắp ca-pô và thân xe đầy những đường cong mềm mại kéo dài là điểm hấp dẫn tạo nên một tổng thể nổi bật mang tính thanh lịch mạnh mẽ cho QX50.
Giá bán dễ tiếp cận hơn Audi Q5, BMW X3 hay Lexus NX:
Infiniti QX50 có giá bán 2,45 tỷ đồng, theo đó tạm tính mức giá lăn bánh cho mẫu crossover hạng sang sẽ rơi vào khoảng 2,8 tỷ đồng. Nhìn chung, giá bán của Infiniti QX50 cao hơn so với ‘’ông lớn’’ Mercedes-Benz GLC lắp ráp trong nước, tuy nhiên QX50 sở hữu mức giá ‘’dễ thở’’ hơn so với BMW X3, Audi Q5 và Lexus NX. Cụ thể, hai phiên bản Xdrive30i XLine & M Sport của dòng BMW X3 có giá bán lần lượt: 2,499 và 2,739 tỷ đồng. Bên cạnh đó, cả hai dòng xe Audi Q5 và Lexus NX300 đang đồng giá bán 2,510 tỷ đồng.
Xét trong phân khúc SUV/Crossover hạng sang 5 chỗ, Infiniti QX50 sẽ khó để cạnh tranh một cách sòng phẳng về thương hiệu & doanh số so với các mẫu xe đối thủ trong phân khúc, đặc biệt là dòng GLC. Tuy nhiên, Infiniti QX50 sẽ mở ra một lựa chọn mới mẽ, độc đáo và khác biệt dành cho các khách hàng Việt.
QX50 sử dụng thép cường lực cao SHF (Super High Formability) 980 MPa giúp cải thiện độ cứng xoắn 23% so với QX50 thế hệ trước. Ngoài tăng cường độ an toàn, nó còn cho phép xe chống lại các rung động, đồng thời giảm tiếng ồn truyền đến cabin.
Mâm 20 inch (255/45R20)
Động cơ biến thiên tỷ số nén đầu tiên trên thế giới:
Infiniti QX50 thế hệ mới được đánh dấu là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ tỷ số nén biến thiên ‘’VC-Turbo’’, bên dưới nắp ca-pô xe là động cơ 4 cyl 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 268 mã lực tại 5.600 v/p và mô-men xoắn cực đại đạt 380Nm 1.600 – 4.800 v/p. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động vô cấp CVT, mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT. Infiniti QX50 còn có phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD). QX50 tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong thời gian từ 6,3 - 6,7 giây.
Động cơ sử dụng công nghệ tỷ số nén biến thiên ‘’VC-Turbo’’ của Infiniti QX50 mới đã đoạt giải 10 động cơ tốt nhất năm 2019 (Wards 10 Best Engines of 2019). Về cơ bản, động cơ được thiết kế để có thể tự động điều chỉnh tỷ lệ nén ngay khi xe đang vận hành, theo đó tỷ số nén sẽ dao động từ 8:1 (hiệu năng; performance) – 14:1 (tiết kiệm; efficiency) bằng cách liên tục thích nghi, nâng hoặc hạ piston một cách liền mạch để thay đổi liên tục tỷ số nén, nhằm mang lại sự mạnh mẽ và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ VC-Turbo kết hợp một số công nghệ Infiniti như loại bỏ được một phần tiếng ồn và độ rung nhờ vào công nghệ Active Torque Rod. Động cơ VC-Turbo kết hợp sử dụng cả phun xăng đa điểm và phun xăng trực tiếp để cân bằng hiệu quả và sức mạnh trong mọi điều kiện.
Hệ dẫn động AWD trên QX50 vẫn thiên cầu trước, nó không giống hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD trên xe Subaru. Trên QX50, hệ thống sẽ liên tục theo dõi lực kéo của tất cả các bánh xe và có thể truyền 50% mô-men xoắn từ động cơ đến trục & các bánh sau để duy trì lực kéo. Ở điều kiện hoạt đồng bình thường, hệ truyền động sẽ mặc định sử dụng cầu trước.
AWD trên QX50 hoạt động song song cùng với hệ thống cân bằng động (Vehicle Dynamics Control) và hệ thống phanh - phanh riêng lẻ cho từng bánh (Active Brake Limited Slip) để hạn chế thiếu lái khi vào cua (understeer).
Nội thất sang trọng:
Nội thất Infiniti QX50 được phối ba màu Trắng, Trắng Ngà và Nâu (White/Wheat/Brown) thiết kế trang nhã đề cao sự thoải mái, tập trung vào người lái và tính linh hoạt khi sử dụng, sang trọng khi sử dụng vật liệu chất lượng cao. Sử dụng hệ thống thông tin giải trí InTouch, InTouch cho phép người lái truy cập các cài đặt & giải trí của xe thông qua màn hình kép ở giữa bảng điều khiển bao gồm: màn hình giải trí trung tâm kích thước 8 inch ở trung tâm bảng táp-lô (hỗ trợ kết nối Apple CarPlay), bên cạnh một màn hình 7 inch phía dưới. Nội thất được bọc da cao cấp, trần được bọc da lộn và sử dụng vật liệu nhôm trang trí, dàn âm thanh 17 loa cao cấp từ thương hiệu Bose và cửa sổ trời toàn cảnh,…
Hàng ghế trước thông gió & sưởi, cũng như vô lăng có sưởi. Hệ thống khởi động động cơ từ xa trên Infiniti QX50 cho phép người dùng khởi động động cơ từ xa bằng chìa khóa thông minh để làm mát cabin trước khi vào.
Chìa QX50 (phải) được Infiniti gọi là Intelligent Key (trái là chìa Nissan thông thường)
QX50 được trang bị tiêu chuẩn màn hình quan sát xung quanh Around View Monitor (AVM), cung cấp chế độ xem 360 độ được hiển thị trên màn hình bảng điều khiển trung tâm - để hỗ trợ người lái đỗ xe trong không gian chật hẹp. Ngoài ra, xe còn có hệ thống phát hiện vật thể chuyển động MOD (Moving Object Detection) để cảnh báo người lái người & phương tiên di chuyển đến gần xe. Thêm 08 cảm biến đỗ xe trước và sau.
QX50 được cung cấp nhiều chế độ lái: Bình thường (Standard), tiết kiệm (ECO), thể thao (Sport) & cá nhân hoá (Personal)
Hệ thống âm thanh với loa Bose Performance Series (tùy chọn) sử dụng 17 loa được điều chỉnh riêng cho âm thanh bên trong xe, bao gồm bộ khuếch đại, bộ xử lý âm thanh chất lượng cao, loa tweeter và loa siêu trầm
QX50 sử dụng điều hoà tự động 03 vùng độc lập để mang lại sự thoải mái cho tất cả hành khách.
)
