Pajero Sport là chiếc SUV 7 chỗ thứ 4 được ra mắt sau Ford Everest, Isuzu MU-X và Toyota Fortuner. Tại Việt Nam, Pajero Sport mới sẽ có 3 phiên bản gồm 2 bản máy xăng là 4x2 AT và 4x4 AT, một bản máy dầu 4x2 AT. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại mới chỉ có 2 phiên bản máy xăng 4x2 AT và 4x4 AT được bán ra với giá bán lần lượt là 1,329 và 1,488 tỷ đồng, bản máy Dầu tới giữa năm 2017 mới xuất hiện.
Sau đây là hình ảnh chi tiết của Pajero Sport 3.0 AT 4x4 giá 1,488 tỷ đồng tại Việt Nam cùng những trang bị đi kèm, mời các bác tham khảo.
Pajero Sport 2016 được Mitsubishi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nên hầm hố và hiện đại hơn hẳn thế hệ cũ, đặc biệt là phần đầu xe. Màu trắng được xem là màu đẹp nhất trên mẫu SUV 7 chỗ này.
Pajero Sport có kích thước khá lớn ở mức D x R x C là 4.785 x 1.815 x 1.805(mm), chiều dài cơ sở 2.800mm. Khoảng sáng gầm ở mức 218mm. Bán kính vòng quay 5,6m Trọng lượng không tải 1.975 Kg.
Thân xe có nhiều mảng khối lớn tạo cảm giác chắc chắn và cơ bắp
Đuôi xe Pajero Sport mới là nơi gây nhiều tranh cãi nhất do phần nhô ra ở cốp sau mà nhiều thành viên OS cho rằng giống phần lưng bị gù. Nếu gắn cánh gió sau vào sẽ trông cân đối hơn. Ngoài ra, thiết kế đèn hậu cũng là điều chưa vừa ý với nhiều người khi nó được kéo dài xuống tận cản sau.
Cụm đèn chiếu sáng LED có chức năng tự động điều chỉnh độ cao
Đèn sương mù Halogen nằm riêng biệt
Lưới tản nhiệt với 2 thanh chrome trang trí phía trên và dạng lưới màu đen phái dưới. Trong phần lưới tản nhiệt sẽ có thêm 2 cảm biến của hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn.
Kính hậu chỉnh/gập điện, mạ chrome tích hợp đèn báo rẽ, cột B có viền chrome trang trí phía dưới.
Tay nắm cửa mạ chrome và mở cửa bằng nút bấm
Mâm xe 18 inch với lốp 265/60R18 có thiết kế 6 chấu lớn và 6 chấu nhỏ sơn 2 tông màu đẹp mắt.
Bệ bước chân liền thân
Phần cửa của hàng ghế thứ 2 được thiết kế liền với chắn bùn thay vì có một khoảng nhất định như trên các chiếc SUV 7 chỗ cùng phân khúc.
6 cảm biến va chạm ở đuôi xe
Đèn hậu dạng LED trên pajero Sport mới
Camera lùi gắn ẩn dưới thanh ngang
Phần gầm của xe
Pajero Sport mới có hệ thống treo trước dạng độc lập, tay nhún kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng. hệ thống treo sau dạng liên kết 3 điểm với thanh cân bằng.
Pajero Sport 3.0 4x4 AT vẫn sử dụng động cơ xăng MIVEC dung tích 3.0 lít mạnh 220 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 285 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Tắm lót cách nhiệt, cách âm nắp ca-pô không được đẹp mắt cho lắm.
Nội thất Pajero Sport 4x4 AT sử dụng chất liệu da màu kem sáng trông sang và sáng sủa tuy nhiên lại rất dễ bẩn. Chỉ có thị trường Việt Nam mới có nội thất màu sáng như thế này, các thị trường khác đều sử dụng chất liệu da màu đen. Các chi tiết trang trí nhựa giả gỗ ở khu vực bảng điều khiển trung tâm bị rất nhiều lời phê bình do trông rất "sến" thay vì màu đen bóng như Pajero Sport đang bán tại các nước khác.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
Vô-lăng 4 chấu, bọc da, trợ lực thủy lực tích hợp nhiều nút bấm và lẫy sang số
Cụm nút bấm bên phải vô lăng cho chức năng kiểm soát hành trình Cruise Control, ở dưới là nút chỉnh Menu
Bên trái vô-lăng là cụm nút bấm đa phương tiện. Đáng tiếc là cụm nút bấm hỗ trợ nghe/từ chối cuộc gọi bị cắt.
Cụm đồng hồ lái khá đơn giản
Màn hình giải trí trung tâm kết hợp hiển thị camera 360. Hệ thống âm thanh trên Pajero Sport 4x4 AT gồm 6 loa hỗ trợ AUX, USB, Bluetooth. Điều hòa tự động 2 vùng.
Chất liệu nhựa trên xe trông sang và đẹp mắt
Pajero Sport sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Cần số Pajero Sport có thiết kế to và chắc chắn, cạnh đó là nút chuyển cầu của hệ thống Super Select 2 với 4 tùy chọn 1 cầu nhanh 2H, 2 cầu nhanh 4H, 2 cầu nhanh khóa vi sai trung tâm 4HLc, 2 cầu chậm khóa vi sai trung tâm 4LLc. Phía trên, bên phải nút chuyển cầu là nút Offroad Mode với 4 chế độ sỏi, bùn/tuyết, cát, đá. Pajero Sport được trang bị phanh tay điện tử.
Pajero Sport có kích thước khá lớn ở mức D x R x C là 4.785 x 1.815 x 1.805(mm), chiều dài cơ sở 2.800mm. Khoảng sáng gầm ở mức 218mm. Bán kính vòng quay 5,6m Trọng lượng không tải 1.975 Kg.
Thân xe có nhiều mảng khối lớn tạo cảm giác chắc chắn và cơ bắp
Đuôi xe Pajero Sport mới là nơi gây nhiều tranh cãi nhất do phần nhô ra ở cốp sau mà nhiều thành viên OS cho rằng giống phần lưng bị gù. Nếu gắn cánh gió sau vào sẽ trông cân đối hơn. Ngoài ra, thiết kế đèn hậu cũng là điều chưa vừa ý với nhiều người khi nó được kéo dài xuống tận cản sau.
Cụm đèn chiếu sáng LED có chức năng tự động điều chỉnh độ cao
Lưới tản nhiệt với 2 thanh chrome trang trí phía trên và dạng lưới màu đen phái dưới. Trong phần lưới tản nhiệt sẽ có thêm 2 cảm biến của hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn.
Phần gầm của xe
Nội thất Pajero Sport 4x4 AT sử dụng chất liệu da màu kem sáng trông sang và sáng sủa tuy nhiên lại rất dễ bẩn. Chỉ có thị trường Việt Nam mới có nội thất màu sáng như thế này, các thị trường khác đều sử dụng chất liệu da màu đen. Các chi tiết trang trí nhựa giả gỗ ở khu vực bảng điều khiển trung tâm bị rất nhiều lời phê bình do trông rất "sến" thay vì màu đen bóng như Pajero Sport đang bán tại các nước khác.
Cụm đồng hồ lái khá đơn giản
