Sau khi lô xe Isuzu D-Max 2021 cập cảng Hiệp Phước, Nhà Bè, Tp. HCM vào cuối tháng 1/2021 thì đến nay, các xe đã được thông quan và đưa về nhà Isuzu Việt Nam, chuẩn bị ra mắt vào tháng 3 và giao xe vào tháng 4 tới.
Isuzu D-Max 2021 phiên bản LS 1.9AT 4x2 này hướng đến đối tượng khách hàng mua xe với chi phí vừa phải, hộp số tự động “nhàn rỗi” và một cầu thường xuyên đi phố, đi đường trường. Xét về trang bị, bản LS 1.9AT 4x2 trang bị đủ dùng. Ngoại thất xe trang bị đèn pha bi-LED tích hợp LED ban ngày, đèn sương mù bóng halogen, mâm hợp kim 17 inch.
Về nội thất, D-Max 2021 bản LS 1.9AT 4x2 khá hiện đại so với thế hệ cũ, phiên bản này trang bị màn hình cảm ứng 7 inch trung tâm, 4 loa giải trí, ghế Nỉ chỉnh cơ, hệ thống điều hoà chỉnh tay, gương chiếu hậu (ngoài) gập và chỉnh điện, có tích hợp đèn LED báo rẽ, khóa cửa từ xa (Keyless door lock).
Tất cả 3 phiên của D-Max 2021 tại Việt Nam đều dùng động cơ dầu 4cyl, dung tích 1.9 VGS Turbo ( RZ4E-TC), phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút. Sử dụng hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Trang bị an toàn và hỗ trợ lái trên phiên bản này bao gồm 2 túi khí phía trước, phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hỗ trợ xuống dốc (HDC), phanh thông minh (BOS).
Isuzu chưa công bố giá bán cho D-Max 2021 phiên bản LS 1.9AT 4x2, theo tìm hiểu giá bán của phiên bản này rơi vào khoảng 650 triệu đồng. Trên thực tế, D-Max LS 1.9AT 4x2 là phiên bản cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux 2.4L 4x2 AT có giá 674 triệu đồng, Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 AT có giá 650 triệu đồng.
Isuzu D-Max thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh hơn trong phân khúc bán tải cỡ trung tại Việt Nam. Dòng xe D-Max không có nhiều thế mạnh ở tên tuổi, cũng như các đại lý phủ rộng khắp toàn quốc như các đối thủ, chính vì thế Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ khó có khả năng cạnh tranh với đối thủ về doanh số.
Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ mở ra lựa chọn mua bán tải “ăn chắc mặc bền” cho khách hàng Việt, khi dòng xe này nổi tiếng ở độ bền bỉ cao, ít hỏng vặt và chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp cũng là một lợi thế của dòng xe này. Nhờ đó, D-Max thế hệ mới trở thành một lựa chọn lý tưởng cho khách mua xe bán tải thường xuyên chở hàng hoá, “cày” nhiều.
Giá bán dễ tiếp cận không phải là yếu tố chính để dòng xe Isuzu D-Max 2021 thành công tại Việt Nam, mà nó còn tùy thuộc vào chiến dịch quảng bá sản phẩm của hãng, khi Isuzu Việt Nam từ trước đến nay chỉ tập trung vào mảng xe tải. Bên cạnh đó, việc mở rộng mạng lưới các đại lý hơn trên toàn quốc để người mua thuận tiện trong việc bảo dưỡng sửa chữa xe.
Các bác thấy sao về D-Max 2021 phiên bản 4x2 AT có giá dự kiến 650 triệu đồng này?
Isuzu D-Max thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh hơn trong phân khúc bán tải cỡ trung tại Việt Nam. Dòng xe D-Max không có nhiều thế mạnh ở tên tuổi, cũng như các đại lý phủ rộng khắp toàn quốc như các đối thủ, chính vì thế Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ khó có khả năng cạnh tranh với đối thủ về doanh số.
Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ mở ra lựa chọn mua bán tải “ăn chắc mặc bền” cho khách hàng Việt, khi dòng xe này nổi tiếng ở độ bền bỉ cao, ít hỏng vặt và chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp cũng là một lợi thế của dòng xe này. Nhờ đó, D-Max thế hệ mới trở thành một lựa chọn lý tưởng cho khách mua xe bán tải thường xuyên chở hàng hoá, “cày” nhiều.
Giá bán dễ tiếp cận không phải là yếu tố chính để dòng xe Isuzu D-Max 2021 thành công tại Việt Nam, mà nó còn tùy thuộc vào chiến dịch quảng bá sản phẩm của hãng, khi Isuzu Việt Nam từ trước đến nay chỉ tập trung vào mảng xe tải. Bên cạnh đó, việc mở rộng mạng lưới các đại lý hơn trên toàn quốc để người mua thuận tiện trong việc bảo dưỡng sửa chữa xe.
Các bác thấy sao về D-Max 2021 phiên bản 4x2 AT có giá dự kiến 650 triệu đồng này?
Last edited by a moderator:
