Những hình ảnh thực tế của C-Class 2022 thế hệ mới cho cái nhìn rõ nét về ngoại hình ấn tượng hơn, nội thất sang trọng hơn cùng hàng loạt công nghệ thừa hưởng từ "đàn anh" E-Class và S-Class.
Ngoại hình C-Class mới có nhiều điểm tương đồng với E-Class và nhiều nét thiết kế từ S-Class. Xe sở hữu lưới tản nhiệt hình lục giác mới với logo ngôi sao 3 cánh đặt ở trung tâm. Cụm đèn pha được làm mảnh hơn đời cũ, có dải LED mí chữ L ngược khá giống dòng S. Cản trước được thiết kế lại, tạo hình khe hút gió ấn tượng và thể thao hơn.
Nhìn từ sau xe, W206 là thế hệ C-Class đầu tiên sở hữu đèn hậu đôi với thiết kế kế tam giác sắc nét. Chi tiết này nâng tầm thiết kế C-Class thế hệ mới và giúp nó "nằm chung mâm" với các "đàn anh" như E-Class và S-Class.
Mercedes C-Class 2022 được giới thiệu 2 phiên bản thân xe Sedan và Estate.
C-Class mới được trang bị đèn pha LED High Performance theo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khách hàng nay đã có một tùy chọn hoàn toàn mới, giúp nâng cao trải nghiệm sử dụng xe là Digital Light (thừa hưởng từ S-Class).
Hệ thống Digital Light có các chức năng mới như: tạo vạch hướng dẫn hoặc biểu tượng cảnh báo lên mặt đường phía trước. Digital Light có một mô-đun ánh sáng với ba đèn LED cực kỳ mạnh mẽ trong mỗi đèn pha, được khúc xạ và điều hướng bởi 1,3 triệu tấm gương siêu nhỏ (micro-mirrors). Do đó, độ phân giải là hơn 2,6 triệu pixel trên mỗi xe.
Dù là thế hệ mới nhưng sẽ có nhiều người không hài lòng bởi thiết kế C-Class W206 không khác biệt quá lớn so với đời trước W205, bởi hãng xe Đức không muốn thay đổi quá nhiều nét thiết kế của dòng xe làm nên doanh số hãng
Về nội thất, C-Class sẽ kế thừa cách bố trí màn hình kép của S-Class. Trong đó, màn hình trung tâm được bố trí dọc.
Tại thị trường Mỹ, C-Class 2022 sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số rộng 12,3 inch tiêu chuẩn. Màn hình cảm ứng trung tâm sẽ có kích thước 11,9 inch cùng hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ thứ 2. Ở châu Âu, khách hàng sẽ có bộ màn hình nhỏ hơn, với cụm động hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình trung tâm 9,5 inch. Hệ thống thông tin giải trí MBUX của C-Class 2022 sẽ có tất cả các tính năng tương tự như trên dòng S-Class mới.
Vô lăng của xe cũng gây chú ý khi nhìn khá cao cấp. Đó là loại vô lăng đáy phẳng với thiết kế kép ở thanh điều khiển và thanh dưới. Cụm khe điều hòa hình vuông bo tròn cũng gây bắt mắt hơn. Thiết kế này có chút hơi hướng như trên S-Class mới (Khe điều hòa S-Class dạng chữ nhật).
Không chỉ hiện đại hơn, C-Class 2022 còn có không gian rộng rãi hơn. Chiếc xe nay có chiều dài tổng thế hơn thế hệ trước 65 mm, và rộng hơn 10 mm. Trục cơ sở cũng dài hơn 25,4 mm (2.865 mm).
Các thông số này giúp cho khoảng để chân của hành khách phía sau rộng hơn 20 mm, khoảng trống đầu cao hơn 15 mm, khu vực vai và tay của hành khách phía trước cũng thoải mái hơn 25,4 mm. Tuy nhiên, khu vực hành lý không thay đổi, vẫn ở mức 455 lít.
Về động cơ, tất cả các phiên bản C-Class đều đi kèm với một động cơ điện, hỗ trợ cho động cơ xăng dung tích nhỏ. Tất cả đều trang bị hộp số tự động 9 cấp, hộp số sàn đã bị loại bỏ.
Phiên bản Mercedes C-Class tại Mỹ sẽ vẫn giữ động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 255 mã lực (190 kW) và mô-men xoắn cực đại 400 Nm (295 lb-ft).
Tại châu Âu, C-Class có hệ động cơ nhỏ hơn, chỉ 1.5L, dùng xăng hoặc dầu.Tùy vào từng phiên bản mà C-Class sẽ có công suất từ 167-261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250-550Nm.
Mercedes cũng cung cấp bản C300e sở hữu động cơ plug-in hybrid gồm một động cơ xăng 2.0 L và một mô-tơ điện cho công suất kết hợp là 308 mã lực (230 kW) và 406 lb-ft (550 Nm). Các biến thể PHEV có pin 25,4-kWh với khả năng chạy điện hoàn toàn trên quãng đường dài 62 dặm (100 km) mỗi khi sạc đầy.
Ảnh thực tế Mercedes-Benz C-Class 2022:
Kể từ khi ra mắt thế hệ W201 vào năm 1982, C-Class đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng xe Đức. Sau 50 năm trên thị trường và qua 4 thế hệ, C-Class đã ghi nhận doanh số hơn 10,5 triệu chiếc trên toàn cầu.
Với những thay đổi ở thế hệ mới, các bác nghĩ Mercedes-Benz C-Class 2022 có tiếp tục nối dài thành công trên?
Ngoại hình C-Class mới có nhiều điểm tương đồng với E-Class và nhiều nét thiết kế từ S-Class. Xe sở hữu lưới tản nhiệt hình lục giác mới với logo ngôi sao 3 cánh đặt ở trung tâm. Cụm đèn pha được làm mảnh hơn đời cũ, có dải LED mí chữ L ngược khá giống dòng S. Cản trước được thiết kế lại, tạo hình khe hút gió ấn tượng và thể thao hơn.
Nhìn từ sau xe, W206 là thế hệ C-Class đầu tiên sở hữu đèn hậu đôi với thiết kế kế tam giác sắc nét. Chi tiết này nâng tầm thiết kế C-Class thế hệ mới và giúp nó "nằm chung mâm" với các "đàn anh" như E-Class và S-Class.
C-Class mới được trang bị đèn pha LED High Performance theo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khách hàng nay đã có một tùy chọn hoàn toàn mới, giúp nâng cao trải nghiệm sử dụng xe là Digital Light (thừa hưởng từ S-Class).
Hệ thống Digital Light có các chức năng mới như: tạo vạch hướng dẫn hoặc biểu tượng cảnh báo lên mặt đường phía trước. Digital Light có một mô-đun ánh sáng với ba đèn LED cực kỳ mạnh mẽ trong mỗi đèn pha, được khúc xạ và điều hướng bởi 1,3 triệu tấm gương siêu nhỏ (micro-mirrors). Do đó, độ phân giải là hơn 2,6 triệu pixel trên mỗi xe.
Về nội thất, C-Class sẽ kế thừa cách bố trí màn hình kép của S-Class. Trong đó, màn hình trung tâm được bố trí dọc.
Tại thị trường Mỹ, C-Class 2022 sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số rộng 12,3 inch tiêu chuẩn. Màn hình cảm ứng trung tâm sẽ có kích thước 11,9 inch cùng hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ thứ 2. Ở châu Âu, khách hàng sẽ có bộ màn hình nhỏ hơn, với cụm động hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình trung tâm 9,5 inch. Hệ thống thông tin giải trí MBUX của C-Class 2022 sẽ có tất cả các tính năng tương tự như trên dòng S-Class mới.
Vô lăng của xe cũng gây chú ý khi nhìn khá cao cấp. Đó là loại vô lăng đáy phẳng với thiết kế kép ở thanh điều khiển và thanh dưới. Cụm khe điều hòa hình vuông bo tròn cũng gây bắt mắt hơn. Thiết kế này có chút hơi hướng như trên S-Class mới (Khe điều hòa S-Class dạng chữ nhật).
Không chỉ hiện đại hơn, C-Class 2022 còn có không gian rộng rãi hơn. Chiếc xe nay có chiều dài tổng thế hơn thế hệ trước 65 mm, và rộng hơn 10 mm. Trục cơ sở cũng dài hơn 25,4 mm (2.865 mm).
Các thông số này giúp cho khoảng để chân của hành khách phía sau rộng hơn 20 mm, khoảng trống đầu cao hơn 15 mm, khu vực vai và tay của hành khách phía trước cũng thoải mái hơn 25,4 mm. Tuy nhiên, khu vực hành lý không thay đổi, vẫn ở mức 455 lít.
Về động cơ, tất cả các phiên bản C-Class đều đi kèm với một động cơ điện, hỗ trợ cho động cơ xăng dung tích nhỏ. Tất cả đều trang bị hộp số tự động 9 cấp, hộp số sàn đã bị loại bỏ.
Phiên bản Mercedes C-Class tại Mỹ sẽ vẫn giữ động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 255 mã lực (190 kW) và mô-men xoắn cực đại 400 Nm (295 lb-ft).
Tại châu Âu, C-Class có hệ động cơ nhỏ hơn, chỉ 1.5L, dùng xăng hoặc dầu.Tùy vào từng phiên bản mà C-Class sẽ có công suất từ 167-261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250-550Nm.
Mercedes cũng cung cấp bản C300e sở hữu động cơ plug-in hybrid gồm một động cơ xăng 2.0 L và một mô-tơ điện cho công suất kết hợp là 308 mã lực (230 kW) và 406 lb-ft (550 Nm). Các biến thể PHEV có pin 25,4-kWh với khả năng chạy điện hoàn toàn trên quãng đường dài 62 dặm (100 km) mỗi khi sạc đầy.
Ảnh thực tế Mercedes-Benz C-Class 2022:
Kể từ khi ra mắt thế hệ W201 vào năm 1982, C-Class đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng xe Đức. Sau 50 năm trên thị trường và qua 4 thế hệ, C-Class đã ghi nhận doanh số hơn 10,5 triệu chiếc trên toàn cầu.
Với những thay đổi ở thế hệ mới, các bác nghĩ Mercedes-Benz C-Class 2022 có tiếp tục nối dài thành công trên?
Last edited by a moderator:
