Tin Tức Ảnh thực tế Mitsubishi Triton 2019; có cửa gió điều hòa trên trần cho hàng ghế phía sau

[North2000]

Mới đây thành viên của hội Mitsubishi Triton Club VietNam MTCV đã chia sẻ hình ảnh Mitsubishi Triton 2019, khác với những hình ảnh xe trước đó mang tay lái nghịch, xe mang tay lái thuận rất có thể đây là ảnh Triton 2019 tại Việt Nam[pagebreak][/pagebreak]​

​

Phong cách thiết kế Dynamic Shield mới của Triton 2019, em hy vọng khách hàng Việt sẽ ưng ý hơn phiên bản trước vốn được đánh giá là ‘’thiếu nam tính’’. Ở phiên bản cao, Triton 2019 sử dụng đèn pha BI-LED​

​

Bộ mâm 18 inch 6 chấu mới thiết kế đơn giản nhưng mang lại diện mạo hiện đại hơn chiếc Triton 2019. Cá nhân em thấy nó đẹp hơn mâm dạng xoáy ở bản cũ.
​

Cụm đèn hậu phía sau được thiết kế lại vuông vức hơn so với bản cũ. Mảng chrome phía trên tay nắm mở thùng to hơn cho cảm giác phần đuôi xe chắc chắn và không còn phong thái điệu đà như trước​

​

Mới

Bản 2018​

​

Nội thất phiên bản mới không thay đổi quá nhiều, chi tiết khác biệt có thể thấy là bệ cần số được tinh chỉnh lại gọn gàng hơn. Các chi tiết được ‘’bọc’’ nhựa mềm như: tay vịn, hai bên bảng điều khiển trung tâm, cần phanh tay mang lại cảm giác cao cấp hơn​

​

Màn hình cảm ứng 6.1" kết nối CD và USB
​

Công tắc chỉnh chế động truyền động: 2H/4H/4HLc/4LLc. ‘’Đồ chơi’’ mới của Triton 2019 có thêm các chế độ vận hành (4LLc) đi đường sỏi, bùn/ tuyết, cát và đá (Gravel, Mud/Snow, Sand & Rock), bên cạnh đó hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) có thể hoạt động ở tốc độ 20km/h ở chế độ 2 cầu
​

2 ổ cắm USB tiện lợi để sạc điện thoại

Mitsu đã đi đường lạnh bố trí 2 cửa gió ở phía trần xe gọn gàng và mang lại sự thoải mái cho người ngồi sau, hàng khách có thể đóng cửa gió độc lập. Đây là điểm em rất thích ở Triton 2019
​

​

‘’Đập đi xây lại’’ diện mạo, nâng cấp hộp số lên 6 cấp, cải thiện lại cabin là những điểm mạnh đủ để Triton mới thuyết phục khách hàng Việt, theo em Triton 2019 sẽ không đấu nổi với Ford Ranger 2018 về doanh số nhưng chắn chắn nó sẽ khiến các đối thủ khác mệt mỏi. Như trước đó theo em tìm hiểu, Triton 2019 có giá tạm tính lăn bánh là 786 – 877 triệu đồng (4x2 và 4x4 AT) bao gồm các chi phí như: bảo hiểm thân vỏ & nắp thùng.​

Sau khi được bán ra hy vọng Triton 2019 sẽ cải thiện doánh số bán tải của Mitsubishi Việt Nam. Với em, Triton luôn có một sức hấp dẫn riêng, và nó khá ‘’chất’’ trong phân khúc, Triton sinh ra dành cho những ai yêu thích bán tải Nhật có khả năng vận hành bền bỉ hoặc họ có chút cảm tình với thương hiệu Mitsu, hay đơn giản là họ thích ...vô lăng trợ lực dầu! ​

​

Các bác nghĩ gì về Triton mới? hãy để lại bình luận bên dưới nhé

​

Ảnh: Pham QNa - Mitsubishi Triton Club VietNam MTCV​

 

[P.Huayra]

Tóm lại là nó quá ngon Giá tạm tính mà 877 triệu cứ giữ như thế lúc ra mắt thì thôi mình đi bản cũ thêm 2 năm nữa rồi kiếm xe lướt

 

[hino68]

Nam tánh hơn đời cũ , chứ bản cũ thêm cái chong chóng là y chang cái máy bay trực thăng!

 

[dattd]

đẹp trai vãi. hết bê đê r bà con ơi

 

[halogen]

hình này khả năng cao là ở Philippines

 

[AeroInn]

Tóm lại là nó quá ngon Giá tạm tính mà 877 triệu cứ giữ như thế lúc ra mắt thì thôi mình đi bản cũ thêm 2 năm nữa rồi kiếm xe lướt

Bác ơi đừng bao giờ chấp nhận cái giá trước công bố chính thức cho dù nó rẻ tới đâu

 

[Lqanh]

Bản cũ ế chỏng vó, ra mẫu mới cải tiến ngoại hình. tinh chỉnh hộp số chút, bán giá cao hơn hẳn ngay. Không chừng lại bị làm giá kèm "lạc" - điều mà bản cũ có nằm mơ cũng không có.
Ý em là thiết kế nó quá quan trọng

 

[jerry2407]

Phần mặt trước lai với đàn em Xpander. Thiết kế lại nhìn xe cứng cáp và nam tính hơn nhiều. Công nhận các dòng xe đời sau này của Mit thiết kế đẹp hơn hẳn.

 

[altis2003]

Cửa gió phong cách của mấy chiếc kei car

 

[Turion]

Theo em thì cửa gió điêu hoà trên trân không phải là trọng tâm. Cái chính ở đây là giá bán thôi. Cao như dự giá thì xác định là "em vẫn không đổi thay,..."