Loạt ảnh thực tế của Suzuki XL7 2020 tại Việt Nam có lẽ sẽ khiến cho nhiều khách hàng thích thú và các đối thủ phải dè chừng. Mời các bác cùng chiêm ngưỡng.
Mẫu Suzuki XL7 2020 hiện là mẫu xe mới nhất trong phân khúc MPV tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế lai SUV, 7 chỗ ngồi, nhiều trang bị hợp lý và giá bán từ 589.000.000 đồng, XL7 chắc chắn sẽ làm sôi động thị trường nước ta thời gian này.
Suzuki XL7 chính là “người anh em” được phát triển dựa một nền tảng với mẫu MPV Ertiga thế hệ mới, tương tự như mẫu Xpander Cross mới được hãng Mitsubishi phát triển từ mẫu MPV Xpander. Do đó, ngoại hình của Suzuki XL7 tương tự như Ertiga mới nhưng hầm hố hơn. Thiết kế lưới tản nhiệt nam tính, thanh mạ chrome bắt ngang làm nổi bật cụm đèn pha LED và đèn chạy ban ngày.
Mâm xe hợp kim 195/60R16 inch tạo cho XL7 Hoàn toàn mới một ấn tượng mạnh mẽ. Các đường viền bảo vệ màu đen vừa nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV vừa giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ. Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe để tăng khả năng chứa hành lý và tăng tính tiện ích cho XL7.
Vì đây là bản Beta nên đuôi xe XL7 tại Việt Nam thiếu tấm che cửa và không sơn 2 tông màu như bản Alpha.
Suzuki XL7 là mẫu xe 7 chỗ. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm. Điều hòa không khí tự động phía trước, cửa gió phía sau chỉnh cơ. Ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Khoang lành lý XL7 vào khoảng 152 L và có thể tăng lên 550 L nếu gập hàng ghế 3, mức tối đa còn có thể lên đến 803 L.
Màn hình hiển thị thông tin với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.
Hệ thống giải trí được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh có thể được điều khiển thông qua vô lăng hình chữ D và hiển thị hình ảnh phía sau với camera lùi được kết nối với màn hình.
Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 2020 sở hữu Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP®), Khởi hành ngang dốc HHC, hệ thống túi khí SRS và cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
Ngoài ra, Suzuki còn hứa hẹn XL7 mới sẽ giảm tiếng ồn, độ rung và độ xóc nhờ vào việc tối ưu hóa các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn.
Tại Việt Nam XL7 2020 sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất 103 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 4 cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp vào khoảng 6,39 l/100km, đường trường 5,47 l/100km, nội thành 7,99 l/100km.
Suzuki XL7 là dòng xe chia sẻ chung khung gầm với Ertiga và có thiết kế theo phong cách MPV lai SUV. Xe hứa hẹn là đối thủ mạnh của Mitsubishi Xpander lẫn Xpander Cross.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 hoàn toàn mới sẽ được phân phối 6 màu ngoại thất bao gồm Cam, Khaki, Đỏ đậm, Xám, Trắng, và Đen. Đặc biệt màu Cam và màu Khaki là 2 màu khá hot của dòng xe MPV lai SUV này. Xe được nhập khẩu từ Indonesia.
Theo hình ảnh ngoại thất và các trang bị theo xe, phiên bản XL7 tại Việt Nam chính là bản Beta tại Indonesia. Trong khi đó tại Indonesia, Suzuki XL7 được bán với 3 phiên bản là Zeta, Beta và Alpha.
Em có cập nhật thêm ảnh của Suzuki XL7 các bác click vào xem thêm nhé.
Các bác thấy ảnh thực tế của Suzuki XL7 2020 như thế nào? Ngoại hình và trang bị như trên liệu có giúp xe soán ngôi vương MPV của Xpander được không?
Mẫu Suzuki XL7 2020 hiện là mẫu xe mới nhất trong phân khúc MPV tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế lai SUV, 7 chỗ ngồi, nhiều trang bị hợp lý và giá bán từ 589.000.000 đồng, XL7 chắc chắn sẽ làm sôi động thị trường nước ta thời gian này.
Suzuki XL7 chính là “người anh em” được phát triển dựa một nền tảng với mẫu MPV Ertiga thế hệ mới, tương tự như mẫu Xpander Cross mới được hãng Mitsubishi phát triển từ mẫu MPV Xpander. Do đó, ngoại hình của Suzuki XL7 tương tự như Ertiga mới nhưng hầm hố hơn. Thiết kế lưới tản nhiệt nam tính, thanh mạ chrome bắt ngang làm nổi bật cụm đèn pha LED và đèn chạy ban ngày.
Mâm xe hợp kim 195/60R16 inch tạo cho XL7 Hoàn toàn mới một ấn tượng mạnh mẽ. Các đường viền bảo vệ màu đen vừa nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV vừa giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ. Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe để tăng khả năng chứa hành lý và tăng tính tiện ích cho XL7.
Vì đây là bản Beta nên đuôi xe XL7 tại Việt Nam thiếu tấm che cửa và không sơn 2 tông màu như bản Alpha.
Suzuki XL7 là mẫu xe 7 chỗ. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm. Điều hòa không khí tự động phía trước, cửa gió phía sau chỉnh cơ. Ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Khoang lành lý XL7 vào khoảng 152 L và có thể tăng lên 550 L nếu gập hàng ghế 3, mức tối đa còn có thể lên đến 803 L.
Màn hình hiển thị thông tin với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.
Hệ thống giải trí được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh có thể được điều khiển thông qua vô lăng hình chữ D và hiển thị hình ảnh phía sau với camera lùi được kết nối với màn hình.
Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 2020 sở hữu Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP®), Khởi hành ngang dốc HHC, hệ thống túi khí SRS và cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
Ngoài ra, Suzuki còn hứa hẹn XL7 mới sẽ giảm tiếng ồn, độ rung và độ xóc nhờ vào việc tối ưu hóa các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn.
Tại Việt Nam XL7 2020 sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất 103 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 4 cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp vào khoảng 6,39 l/100km, đường trường 5,47 l/100km, nội thành 7,99 l/100km.
Suzuki XL7 là dòng xe chia sẻ chung khung gầm với Ertiga và có thiết kế theo phong cách MPV lai SUV. Xe hứa hẹn là đối thủ mạnh của Mitsubishi Xpander lẫn Xpander Cross.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 hoàn toàn mới sẽ được phân phối 6 màu ngoại thất bao gồm Cam, Khaki, Đỏ đậm, Xám, Trắng, và Đen. Đặc biệt màu Cam và màu Khaki là 2 màu khá hot của dòng xe MPV lai SUV này. Xe được nhập khẩu từ Indonesia.
Theo hình ảnh ngoại thất và các trang bị theo xe, phiên bản XL7 tại Việt Nam chính là bản Beta tại Indonesia. Trong khi đó tại Indonesia, Suzuki XL7 được bán với 3 phiên bản là Zeta, Beta và Alpha.
Em có cập nhật thêm ảnh của Suzuki XL7 các bác click vào xem thêm nhé.
Các bác thấy ảnh thực tế của Suzuki XL7 2020 như thế nào? Ngoại hình và trang bị như trên liệu có giúp xe soán ngôi vương MPV của Xpander được không?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
