Hôm bữa Em đi học sản phẩm mà không có được chụp ảnh. Hôm nay có đọc bên otofun thaayscos Bác úp. Em xin chia sẻ gửi đến cả nhà ạ.
Innova - mẫu xe có thể nói là con bài MPV chiến lược của Toyota tại thị trường nhiều nước Châu Á, mẫu xe không có đối thủ trong phân khúc MPV hạng trung tại Việt Nam bởi tính bền bỉ, ổn định, thiết kế nội ngoại thất đơn giản nhưng lịch lãm, trình làng đã trên 10 năm và gần như không thay đổi gì nhiều trong suốt quá trình đó. Giữa tháng 7 này, thế hệ mới tiếp theo của dòng xe này mới Toyota được ra mắt tại Hà Nội với sự thay đổi toàn diện.
Ảnh thực tế:
Ở Innova mới, phần đầu được thiết kế với điểm nhấn là một lưới tản nhiệt hình lục giác lớn, phần nhựa phía dưới đen bóng, kết hợp với hai thanh crôm dày kéo xếch lên phần mũi để bắt nhịp liền mạch với bộ đèn pha ở hai bên, phần crom như xuyên suốt , làm cho phần đầu xe thể thao và trông hầm hố hơn, mang hơi hướng thiết kế của một số dòng xe đa dụng mà Toyota áp dụng cho thị trường Mỹ. Hai cụm đèn pha được tích hợp các đèn định vị halogen (bản E-G) hay Led daylight trên bản V. Trên phiên bản V, là đèn pha công nghệ Led với projector, có chức năng tự bật/tắt, tự động điều chỉnh góc chiếu ALS. Còn phiên bản E-G là cụm pha với halogen và điều chỉnh góc chiếu bằng tay LS.
Cản trước được bao quanh bởi đường viền mạ crôm, ngay cạnh đó là đèn sương mù liền khối với đèn xi nhan, tôn thêm nét khỏe khoắn cho phần đầu xe. Gương chiếu hậu của Innova mới được trang bị xi nhan Led kiểu mới, kèm chức năng chỉnh điện và phiên bản G-V còn có chi tiết mới là Đèn chào mừng (welcome light)-tức khi chủ xe bấm khóa mở) thì đèn 2 bên phía dưới gương sẽ sáng rọi trong 15 giây. Khá hữu ích chủ xe ra lấy xe trong lúc tối trời.
Phần khung và thân xe Innova mới được tăng cường bởi thép siêu cứng, cải tiến cùng cấu trúc khung GOA, được thiết kế lại giúp xe ổn định, cứng vững hơn. Điều này có lẽ khi các bác chạy thử sẽ cảm nhận hết sức rõ ràng về sự chắc chắn khi cầm lái, cũng như vận hành ở tốc độ cao (xe chạy thử cũng sẽ có ngay trong tháng 7, khi xe ra mắt). Các đường gân dập nổi 2 bên xe sườn xe là yếu tố cải tiến cùng với mật độ vật liệu được tăng cường, nhằm gia tăng sự khỏe khoắn của chiếc xe, mặt khác nó cũng giúp chiếc Innova mới này trông cá tính và khỏe hơn dáng vẻ nhu mỳ hiền dịu của Innova cũ một cách hết sức rõ rệt không chỉ bởi yếu tố thân xe, mà còn thông qua dáng vẻ bên ngoài.
Nội thất Innova 2016 thế hệ mới được chăm chút với chất liệu cao cấp hơn, những trang thiết bị nổi bật như: bảng đồng hồ optitron đa thông tin với giao diện rất bắt mắt; vô lăng 3 chấu thể thao,chất liệu urethane, mạ bạc và ốp gỗ ( V), tích hợp nút bấm điều khiển đa năng, cụm đồng hồ với màn hình màu đa thông tin TFT trên tất cả các phiên bản, bản V có các tấm ốp gỗ (trim) rất cao cấp, hài hòa cùng với bộ ghế da đồng nhất màu nâu da bò mới, làm toát lên vẻ sang trọng cho salon của xe.
Màu ghế nâu này cũng là điểm chủ đạo thay thế cho màu ghế của Innova bản cũ là màu vàng be, ở bản E-G ghế da với chất liệu nỉ. Thiết bị giải trí trên bản E-G được trang bị ổ CD với kết nối Bluetooth, AUX, USB, kèm thoại rảnh tay với 6 loa.
Tính năng ở bản mới mà có lẽ nhiều khách hàng sẽ đặc biệt yêu thích, là màn hệ thống thông tin giải trí mang tính tương tác rất cao trên bản V - màn hình cảm ứng 8 inch DVD đa năng, nổi bật với : Hỗ trợ kết nối Miracast và cổng HDMI, ra lệnh bằng giọng nói, giao diện tiếng Việt, dẫn đường GPS, trình duyệt Web và đặc biệt là tích hợp kết nối Wifi, giúp các bác dễ dàng kết nối với Cam hành trình để xem trực tiếp trên màn hình, hoặc kết nối với điện thoại để duyệt web, dẫn đường…
Điểm thú vị là màn hình sử dụng HĐH Android – mã nguồn mở - nên việc mở rộng các ứng dụng trình duyệt/apps tương tác gần như là không giới hạn cho chủ xe.
Trên bản V sử dụng chìa khóa thông minh khởi động nút bấm Smartkey. Còn E-G với chìa gập, điều khiển từ xa, chống sao chép và mã hóa động cơ.
Ở hàng ghế thứ 2 của Innova V có thiết kế dạng rời, có tựa tay , rộng rãi và tiện nghi hơn tạo sự riêng tư với lối đi chính giữa, giúp việc ra vào hàng ghế thứ 3 trở nên chủ động và nhanh chóng hơn. Đây cũng là cách thiết kế ghế ngồi giống như Innova đời trước, bởi thiết kế của bản V chỉ dành cho 7 hành khách- khi hàng ghế thứ 2 được thiết kế độc lập, có thể trượt và tiện nghi như ghế thương gia, khác với 8 chỗ cho bản E-G. Phía sau hàng ghế trước, là kệ bàn tích hợp, có chức năng như một bàn làm việc mini tiện dụng.
Việc “nới” các thông số về kích thước đã làm cho chiếc MPV có nội thất rộng rãi và thoáng hơn, đi kèm là việc chứa đồ ở khoang cốp được tăng thể tích, cùng với đó là thao tác gập ghế cùng cơ chế gập cũng được cải tiến đơn giản hơn.
Bản E có hệ thống điều hòa chỉnh cơ, còn trên bản G-V điều hòa 2 dàn lạnh có tính năng tự động cả trước-sau, đi kèm là đèn led trang trí dịu nhẹ trên trần xe.
Người lái cũng có thể lựa chọn chế độ lái Eco- tiết kiệm và Power – mạnh mẽ qua các nút nhấn phía dưới điều khiển điều hòa. Bên cạnh đó là hộp làm mát tiện lợi cũng có trên cả 3 bản.
Phía sau xe có những thay đổi khá nổi bật về thiết kế, trông vuông vắn hơn, do kích thước được mở rộng, vì thế tạo cảm giác chiếc xe bề thế, rộng rãi hơn nhiều. Thiết kế này có nét tương đồng với mẫu xe Rav4 mới ,cụm đèn hậu mới này trông như chiếc boomerang, kích thước lớn hơn và khác với kiểu cụm đèn hậu tam giác cũ. Cánh cửa cốp sau của Innova V có chức năng tự hít khi người sử dụng đóng chưa đủ lực (Smart close back door) .
Trên cả 3 mẫu mới này, ăn ten dạng vây cá mập, cùng cánh gió với tính năng đèn phanh Led thứ 3 trên cao tăng tính nhận diện và an toàn cho xe và làm cho phía sau xe đỡ “cộc” hơn hẳn bản cũ.
Một số thị trường, Innova mới được gọi với tên Kijang. Với nhiều tùy chọn về động cơ như :xăng, Dầu với dung tích từ 2.0, 2.4 hay 2.8. Nhưng phiên bản đến tay người tiêu dùng Việt Nam trước mắt sẽ chỉ có các phiên bản máy xăng 2.0, sản sinh công suất tối đa 139 mã lực mô-men xoắn cực đại 183 Nm. Truyền động cầu sau với hộp số sàn 5 cấp (E) và số tự động 6 cấp trên phiên bản G và V.
Thế hệ động cơ Dual VVT-I cải tiến mới này giúp Innova mới mạnh mẽ hơn, êm ái hơn thực sự, khắc phục được tiếng máy vốn khá “kêu” khi khởi động ở bản cũ bởi tỷ số nén được gia tăng, giảm ma sát. Mặt khác, tính kinh tế của Innova mới được cải thiện nhờ việc tiêu thụ xăng ở điều kiện hỗn hợp trên Innova mới tỏ ra vượt trội, khi tiết kiệm đến 2,1 lít/100km ở bản G-V ( trung bình tiêu thụ :11,2 lít/100km bản cũ và 9,1 lít/100km bản mới) và tiết kiệm xăng đến 1 lít ở bản E (9,7 l/100km bản mới so với 10,7 l/100km bản cũ).
Các trang bị an toàn trên Toyota Innova 2016 :
» Toyota Innova 2016 sẽ trang bị các tính năng an toàn gồm 3 túi khí tiêu chuẩn, kèm ABS, EBD, BA, móc khóa trẻ em ISOFIX. Có thể thấy, các tính năng an toàn được bổ sung hữu ích và có chất lượng hơn bản cũ, vốn không có EBD, BA mà chỉ dùng van phân phối lực phanh theo tải trọng LSPV đơn giản.
» Bản cao nhất V sẽ có 7 túi khí, ổn định điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, EBS.
Nếu như Innova bản cũ sử dụng cỡ mâm 15’’, thì trên Innova mới là cỡ lazang 16 inch (E-G) và 17 inch (V).
Về tổng thể, Innova mới có chiều dài tổng thể 4,735 mét (dài hơn 150 mm so với trước ) rộng 1,83 mét (+70 mm), cao 1,795 mét (+ 35mm) và chiều dài cơ sở 2,75 mét. Với kích thước này, Innova 2016 sẽ cho không gian rộng hơn nhiều với mẫu Innova thế hệ trước.
+ Màu sắc chủ đạo ngoại thất Innova 2016 tại VN:
Màu ghi xám, màu nâu, màu bạc. Riêng bản E có thêm màu trắng.
Màu ngoại thất của Innova mới, sẽ có sự thay đổi khi màu vàng cát truyền thống, sẽ được thay thế bởi màu mới đậm hơn.
+Màu sắc nội thất : Màu da bò nâu. Ghế nỉ ở bản E-G và bản V với ghế da.
Tổng quan INNOVA ALL NEW:
+ Kích thước tổng thể : Dài x Rộng x Cao : 4735 x 1830 x 1795 mm
+Chiều dài cơ sở : 2750 mm
+Chiều dài trục trước/ sau: 1540 mm
+ Động cơ : Dual VVT-I , dung tích 2.0 L, công suất 139 mã lực.
+Tiêu thụ nhiên liệu: 9,7 lít /100km (bản E) và 9,1 lít/100 km(bản G-V) hỗn hợp.
+Giảm xóc trước : Tay đòn kép, lò xo cuộn và thanh cân bằng
+Giảm xóc sau : Liên kết 4 điểm , lò xo cuộn, tay đòn bên
+ Phanh : Đĩa trước- tang trống sau với ABS, EBD, BA.
Trên bản V có thêm : Ổn định điện tử VSC, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, Đèn báo phanh khẩn cấp EBS.
+ Hệ thống túi khí : 7 túi khí cho bản V; 3 túi khí cho bản E-G.
+Vành xe : 205/65 R16 (bản E-G) và 215/55 R17 (bản V).
Cả nhà có nhu cầu đặt xe thì ới Vũ 1 tiếng nhé, Có xe giao sau khi ra mắt luôn ạ: 0903 168 567 - Vũ
Nguồn dẫn bài viết: https://www.otofun.net/threads/inno...ng-so-ky-thuat-va-tinh-nang-trang-bi.1063255/
Innova - mẫu xe có thể nói là con bài MPV chiến lược của Toyota tại thị trường nhiều nước Châu Á, mẫu xe không có đối thủ trong phân khúc MPV hạng trung tại Việt Nam bởi tính bền bỉ, ổn định, thiết kế nội ngoại thất đơn giản nhưng lịch lãm, trình làng đã trên 10 năm và gần như không thay đổi gì nhiều trong suốt quá trình đó. Giữa tháng 7 này, thế hệ mới tiếp theo của dòng xe này mới Toyota được ra mắt tại Hà Nội với sự thay đổi toàn diện.
Ảnh thực tế:
Ở Innova mới, phần đầu được thiết kế với điểm nhấn là một lưới tản nhiệt hình lục giác lớn, phần nhựa phía dưới đen bóng, kết hợp với hai thanh crôm dày kéo xếch lên phần mũi để bắt nhịp liền mạch với bộ đèn pha ở hai bên, phần crom như xuyên suốt , làm cho phần đầu xe thể thao và trông hầm hố hơn, mang hơi hướng thiết kế của một số dòng xe đa dụng mà Toyota áp dụng cho thị trường Mỹ. Hai cụm đèn pha được tích hợp các đèn định vị halogen (bản E-G) hay Led daylight trên bản V. Trên phiên bản V, là đèn pha công nghệ Led với projector, có chức năng tự bật/tắt, tự động điều chỉnh góc chiếu ALS. Còn phiên bản E-G là cụm pha với halogen và điều chỉnh góc chiếu bằng tay LS.
Cản trước được bao quanh bởi đường viền mạ crôm, ngay cạnh đó là đèn sương mù liền khối với đèn xi nhan, tôn thêm nét khỏe khoắn cho phần đầu xe. Gương chiếu hậu của Innova mới được trang bị xi nhan Led kiểu mới, kèm chức năng chỉnh điện và phiên bản G-V còn có chi tiết mới là Đèn chào mừng (welcome light)-tức khi chủ xe bấm khóa mở) thì đèn 2 bên phía dưới gương sẽ sáng rọi trong 15 giây. Khá hữu ích chủ xe ra lấy xe trong lúc tối trời.
Phần khung và thân xe Innova mới được tăng cường bởi thép siêu cứng, cải tiến cùng cấu trúc khung GOA, được thiết kế lại giúp xe ổn định, cứng vững hơn. Điều này có lẽ khi các bác chạy thử sẽ cảm nhận hết sức rõ ràng về sự chắc chắn khi cầm lái, cũng như vận hành ở tốc độ cao (xe chạy thử cũng sẽ có ngay trong tháng 7, khi xe ra mắt). Các đường gân dập nổi 2 bên xe sườn xe là yếu tố cải tiến cùng với mật độ vật liệu được tăng cường, nhằm gia tăng sự khỏe khoắn của chiếc xe, mặt khác nó cũng giúp chiếc Innova mới này trông cá tính và khỏe hơn dáng vẻ nhu mỳ hiền dịu của Innova cũ một cách hết sức rõ rệt không chỉ bởi yếu tố thân xe, mà còn thông qua dáng vẻ bên ngoài.
Nội thất Innova 2016 thế hệ mới được chăm chút với chất liệu cao cấp hơn, những trang thiết bị nổi bật như: bảng đồng hồ optitron đa thông tin với giao diện rất bắt mắt; vô lăng 3 chấu thể thao,chất liệu urethane, mạ bạc và ốp gỗ ( V), tích hợp nút bấm điều khiển đa năng, cụm đồng hồ với màn hình màu đa thông tin TFT trên tất cả các phiên bản, bản V có các tấm ốp gỗ (trim) rất cao cấp, hài hòa cùng với bộ ghế da đồng nhất màu nâu da bò mới, làm toát lên vẻ sang trọng cho salon của xe.
Màu ghế nâu này cũng là điểm chủ đạo thay thế cho màu ghế của Innova bản cũ là màu vàng be, ở bản E-G ghế da với chất liệu nỉ. Thiết bị giải trí trên bản E-G được trang bị ổ CD với kết nối Bluetooth, AUX, USB, kèm thoại rảnh tay với 6 loa.
Tính năng ở bản mới mà có lẽ nhiều khách hàng sẽ đặc biệt yêu thích, là màn hệ thống thông tin giải trí mang tính tương tác rất cao trên bản V - màn hình cảm ứng 8 inch DVD đa năng, nổi bật với : Hỗ trợ kết nối Miracast và cổng HDMI, ra lệnh bằng giọng nói, giao diện tiếng Việt, dẫn đường GPS, trình duyệt Web và đặc biệt là tích hợp kết nối Wifi, giúp các bác dễ dàng kết nối với Cam hành trình để xem trực tiếp trên màn hình, hoặc kết nối với điện thoại để duyệt web, dẫn đường…
Điểm thú vị là màn hình sử dụng HĐH Android – mã nguồn mở - nên việc mở rộng các ứng dụng trình duyệt/apps tương tác gần như là không giới hạn cho chủ xe.
Trên bản V sử dụng chìa khóa thông minh khởi động nút bấm Smartkey. Còn E-G với chìa gập, điều khiển từ xa, chống sao chép và mã hóa động cơ.
Ở hàng ghế thứ 2 của Innova V có thiết kế dạng rời, có tựa tay , rộng rãi và tiện nghi hơn tạo sự riêng tư với lối đi chính giữa, giúp việc ra vào hàng ghế thứ 3 trở nên chủ động và nhanh chóng hơn. Đây cũng là cách thiết kế ghế ngồi giống như Innova đời trước, bởi thiết kế của bản V chỉ dành cho 7 hành khách- khi hàng ghế thứ 2 được thiết kế độc lập, có thể trượt và tiện nghi như ghế thương gia, khác với 8 chỗ cho bản E-G. Phía sau hàng ghế trước, là kệ bàn tích hợp, có chức năng như một bàn làm việc mini tiện dụng.
Việc “nới” các thông số về kích thước đã làm cho chiếc MPV có nội thất rộng rãi và thoáng hơn, đi kèm là việc chứa đồ ở khoang cốp được tăng thể tích, cùng với đó là thao tác gập ghế cùng cơ chế gập cũng được cải tiến đơn giản hơn.
Bản E có hệ thống điều hòa chỉnh cơ, còn trên bản G-V điều hòa 2 dàn lạnh có tính năng tự động cả trước-sau, đi kèm là đèn led trang trí dịu nhẹ trên trần xe.
Người lái cũng có thể lựa chọn chế độ lái Eco- tiết kiệm và Power – mạnh mẽ qua các nút nhấn phía dưới điều khiển điều hòa. Bên cạnh đó là hộp làm mát tiện lợi cũng có trên cả 3 bản.
Phía sau xe có những thay đổi khá nổi bật về thiết kế, trông vuông vắn hơn, do kích thước được mở rộng, vì thế tạo cảm giác chiếc xe bề thế, rộng rãi hơn nhiều. Thiết kế này có nét tương đồng với mẫu xe Rav4 mới ,cụm đèn hậu mới này trông như chiếc boomerang, kích thước lớn hơn và khác với kiểu cụm đèn hậu tam giác cũ. Cánh cửa cốp sau của Innova V có chức năng tự hít khi người sử dụng đóng chưa đủ lực (Smart close back door) .
Trên cả 3 mẫu mới này, ăn ten dạng vây cá mập, cùng cánh gió với tính năng đèn phanh Led thứ 3 trên cao tăng tính nhận diện và an toàn cho xe và làm cho phía sau xe đỡ “cộc” hơn hẳn bản cũ.
Một số thị trường, Innova mới được gọi với tên Kijang. Với nhiều tùy chọn về động cơ như :xăng, Dầu với dung tích từ 2.0, 2.4 hay 2.8. Nhưng phiên bản đến tay người tiêu dùng Việt Nam trước mắt sẽ chỉ có các phiên bản máy xăng 2.0, sản sinh công suất tối đa 139 mã lực mô-men xoắn cực đại 183 Nm. Truyền động cầu sau với hộp số sàn 5 cấp (E) và số tự động 6 cấp trên phiên bản G và V.
Thế hệ động cơ Dual VVT-I cải tiến mới này giúp Innova mới mạnh mẽ hơn, êm ái hơn thực sự, khắc phục được tiếng máy vốn khá “kêu” khi khởi động ở bản cũ bởi tỷ số nén được gia tăng, giảm ma sát. Mặt khác, tính kinh tế của Innova mới được cải thiện nhờ việc tiêu thụ xăng ở điều kiện hỗn hợp trên Innova mới tỏ ra vượt trội, khi tiết kiệm đến 2,1 lít/100km ở bản G-V ( trung bình tiêu thụ :11,2 lít/100km bản cũ và 9,1 lít/100km bản mới) và tiết kiệm xăng đến 1 lít ở bản E (9,7 l/100km bản mới so với 10,7 l/100km bản cũ).
Các trang bị an toàn trên Toyota Innova 2016 :
» Toyota Innova 2016 sẽ trang bị các tính năng an toàn gồm 3 túi khí tiêu chuẩn, kèm ABS, EBD, BA, móc khóa trẻ em ISOFIX. Có thể thấy, các tính năng an toàn được bổ sung hữu ích và có chất lượng hơn bản cũ, vốn không có EBD, BA mà chỉ dùng van phân phối lực phanh theo tải trọng LSPV đơn giản.
» Bản cao nhất V sẽ có 7 túi khí, ổn định điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, EBS.
Nếu như Innova bản cũ sử dụng cỡ mâm 15’’, thì trên Innova mới là cỡ lazang 16 inch (E-G) và 17 inch (V).
Về tổng thể, Innova mới có chiều dài tổng thể 4,735 mét (dài hơn 150 mm so với trước ) rộng 1,83 mét (+70 mm), cao 1,795 mét (+ 35mm) và chiều dài cơ sở 2,75 mét. Với kích thước này, Innova 2016 sẽ cho không gian rộng hơn nhiều với mẫu Innova thế hệ trước.
+ Màu sắc chủ đạo ngoại thất Innova 2016 tại VN:
Màu ghi xám, màu nâu, màu bạc. Riêng bản E có thêm màu trắng.
Màu ngoại thất của Innova mới, sẽ có sự thay đổi khi màu vàng cát truyền thống, sẽ được thay thế bởi màu mới đậm hơn.
+Màu sắc nội thất : Màu da bò nâu. Ghế nỉ ở bản E-G và bản V với ghế da.
Tổng quan INNOVA ALL NEW:
+ Kích thước tổng thể : Dài x Rộng x Cao : 4735 x 1830 x 1795 mm
+Chiều dài cơ sở : 2750 mm
+Chiều dài trục trước/ sau: 1540 mm
+ Động cơ : Dual VVT-I , dung tích 2.0 L, công suất 139 mã lực.
+Tiêu thụ nhiên liệu: 9,7 lít /100km (bản E) và 9,1 lít/100 km(bản G-V) hỗn hợp.
+Giảm xóc trước : Tay đòn kép, lò xo cuộn và thanh cân bằng
+Giảm xóc sau : Liên kết 4 điểm , lò xo cuộn, tay đòn bên
+ Phanh : Đĩa trước- tang trống sau với ABS, EBD, BA.
Trên bản V có thêm : Ổn định điện tử VSC, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, Đèn báo phanh khẩn cấp EBS.
+ Hệ thống túi khí : 7 túi khí cho bản V; 3 túi khí cho bản E-G.
+Vành xe : 205/65 R16 (bản E-G) và 215/55 R17 (bản V).
Cả nhà có nhu cầu đặt xe thì ới Vũ 1 tiếng nhé, Có xe giao sau khi ra mắt luôn ạ: 0903 168 567 - Vũ
Nguồn dẫn bài viết: https://www.otofun.net/threads/inno...ng-so-ky-thuat-va-tinh-nang-trang-bi.1063255/
