Phiên bản dành cho đường đua của Aston Martin Valkyrie AMR Pro tạo ra lực ép xuống mặt đường gấp đôi phiên bản đường phố của nó.
Các bác đang chiêm ngưỡng mẫu hypercar Aston Martin AMR Pro - phiên bản dành riêng cho đường đua. Đây cũng chính là phiên bản sản xuất dựa trên mẫu concept mà Aston Martin công bố tại triển lãm Geneva Motor Show 2018.
So với concept năm 2018, Valkyrie AMR Pro đã loại bỏ hệ thống hybrid nhằm giảm trọng lượng. Công suất cũng giảm từ mức hơn 1.100 mã lực trên bản concept xuống còn 1.000 mã lực trên bản sản xuất.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro trang bị động cơ V12 dung tích 6.5 lít do Cosworth chế tạo. Động cơ độc quyền này có tua máy lên đến 11.000 vòng/phút và được mô tả như một "kiệt tác của động cơ đốt trong."
Valkyrie AMR Pro gây ấn tượng bởi thiết kế cực đoan như một chiếc phi thuyền - một sự pha trộn giữa những gì tốt nhất của xe đua F1 và siêu xe đường phố. Mục tiêu giảm trọng lượng khiến Aston Martin phát triển thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon, thậm chí cho cả hệ thống treo.
Kính chắn gió và hai bên đều làm từ chất liệu thủy tinh hữu cơ siêu nhẹ dành cho máy bay, nhằm tối đa hóa hiệu suất của cỗ máy chỉ dành cho đường đua.
So với phiên bản Valkyrie dành cho đường phố, phiên bản AMR Pro có lực ép xuống mặt đường lớn gấp đôi nhờ gói trang bị khí động học tối tân bên ngoài. Tại thời điểm công bố, Valkyrie có lực ép lên mặt đường hơn 1.800kg. Aston Martin cũng tự tin tuyên bố hiệu suất của Valkyrie AMR Pro có thể sánh ngang xe đua F1.
Gói khí động học bổ sung thậm chí cho phép chiếc siêu xe tăng tốc theo chiều ngang khi ôm cua với lực ly tâm hơn 3G.
Chiều dài tổng thể xe tăng thêm 380mm so với bản thông thường.Các rãnh khí động học phía trước và phía sau rộng hơn (+96 mm và +115 mm tương ứng). Gầm xe cũng được tinh chỉnh để tạo ra luồng không khí tối ưu hơn.
Aston Martin sẽ công bố thông số kỹ thuật chi tiết trong vài tháng tới. Tương tự các nhà sản xuất siêu xe khác, hãng xe Anh Quốc cũng đặt ra mục tiêu kỷ lục cho Valkyrie AMR Pro trước khi chính thức ra mắt.
Thương hiệu đang nhắm đến thời gian hoàn thành vòng đua Le Mans trong 3 phút 20 giây. Nếu thành công, Valkyrie AMR Pro sẽ nhanh ngang ngửa xe đua LMP1 tại vòng đua Circuit de la Sarthe dài hơn 13km.
Chỉ có 40 chiếc Valkyrie AMR Pro được chế tạo trên toàn cầu. Tất cả đều trang bị tay lái nằm bên trái. Đợt giao hàng đầu tiên dự kiến sẽ diễn ra vào quý IV năm 2021.
Xem thêm hypercar Aston Martin Valkyrie AMR Pro:
Các bác đang chiêm ngưỡng mẫu hypercar Aston Martin AMR Pro - phiên bản dành riêng cho đường đua. Đây cũng chính là phiên bản sản xuất dựa trên mẫu concept mà Aston Martin công bố tại triển lãm Geneva Motor Show 2018.
So với concept năm 2018, Valkyrie AMR Pro đã loại bỏ hệ thống hybrid nhằm giảm trọng lượng. Công suất cũng giảm từ mức hơn 1.100 mã lực trên bản concept xuống còn 1.000 mã lực trên bản sản xuất.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro trang bị động cơ V12 dung tích 6.5 lít do Cosworth chế tạo. Động cơ độc quyền này có tua máy lên đến 11.000 vòng/phút và được mô tả như một "kiệt tác của động cơ đốt trong."
Valkyrie AMR Pro gây ấn tượng bởi thiết kế cực đoan như một chiếc phi thuyền - một sự pha trộn giữa những gì tốt nhất của xe đua F1 và siêu xe đường phố. Mục tiêu giảm trọng lượng khiến Aston Martin phát triển thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon, thậm chí cho cả hệ thống treo.
Kính chắn gió và hai bên đều làm từ chất liệu thủy tinh hữu cơ siêu nhẹ dành cho máy bay, nhằm tối đa hóa hiệu suất của cỗ máy chỉ dành cho đường đua.
So với phiên bản Valkyrie dành cho đường phố, phiên bản AMR Pro có lực ép xuống mặt đường lớn gấp đôi nhờ gói trang bị khí động học tối tân bên ngoài. Tại thời điểm công bố, Valkyrie có lực ép lên mặt đường hơn 1.800kg. Aston Martin cũng tự tin tuyên bố hiệu suất của Valkyrie AMR Pro có thể sánh ngang xe đua F1.
Gói khí động học bổ sung thậm chí cho phép chiếc siêu xe tăng tốc theo chiều ngang khi ôm cua với lực ly tâm hơn 3G.
Chiều dài tổng thể xe tăng thêm 380mm so với bản thông thường.Các rãnh khí động học phía trước và phía sau rộng hơn (+96 mm và +115 mm tương ứng). Gầm xe cũng được tinh chỉnh để tạo ra luồng không khí tối ưu hơn.
Aston Martin sẽ công bố thông số kỹ thuật chi tiết trong vài tháng tới. Tương tự các nhà sản xuất siêu xe khác, hãng xe Anh Quốc cũng đặt ra mục tiêu kỷ lục cho Valkyrie AMR Pro trước khi chính thức ra mắt.
Thương hiệu đang nhắm đến thời gian hoàn thành vòng đua Le Mans trong 3 phút 20 giây. Nếu thành công, Valkyrie AMR Pro sẽ nhanh ngang ngửa xe đua LMP1 tại vòng đua Circuit de la Sarthe dài hơn 13km.
Chỉ có 40 chiếc Valkyrie AMR Pro được chế tạo trên toàn cầu. Tất cả đều trang bị tay lái nằm bên trái. Đợt giao hàng đầu tiên dự kiến sẽ diễn ra vào quý IV năm 2021.
Xem thêm hypercar Aston Martin Valkyrie AMR Pro:
