Tin Tức Audi dự định xây nhà máy tại Ấn Độ

[Thanh Van]

Với việc gia tăng nhanh chóng doanh số xe sang trong những năm qua, CEO của Audi – ông Ruper Stader đã tiết lộ rằng hãng có thể sẽ xây dựng nhà máy ở Ấn Độ.[pagebreak][/pagebreak]

Tại triển lãm ô tô Frankfurt Motor Show, ông Ruper Stader cho biết Audi đang “nghiên cứu khả năng xây dựng nhà máy sản xuất động cơ ở Ấn Độ. Chiến lược này sẽ không chỉ giúp hãng xe Đức giảm giá thành xe mà còn tranh thủ được các chính sách ưu đãi liên quan đến sản phẩm “Make in India”.

Không chỉ Audi, mà những hãng xe khác thuộc tập đoàn Volkswagen Group như VW và Skoda cũng muốn phát triển nhà máy tại Ấn. Giám đốc phát triển của Volkswagen – ông Heinz-Jakob Neusser cũng tiết lộ rằng tập đoàn đang tìm cách xây dựng một trung tâm phát triển xe ở Ấn, gần nhà máy.

Audi không phải là hãng tiên phong trong việc tăng cường sản xuất xe ở châu Á. Đối thủ của họ là BMW đã công bố vào đầu năm nay rằng sẽ tăng tỷ lệ nội địa hóa xe tại nhà máy Chennai lên 50%. Mercedes-Benz cũng đã tăng tỷ lệ nội địa hóa chiếc C-Class mới lên đến 60% tại nhà máy ở Ấn.

 

[Warren Pham]

Sao mà ngày càng có nhiều xe lắp ráp ở Ấn Độ quá. Ở VN các xe nhập từ Ấn Độ đang tăng lên. Ngành công nghiệp ô tô thế giới đã chuyển sang Ấn Độ?

 

[veyro0810]

Ở Ấn Độ hay bất kỳ đất nước khác cũng là chuyện bình thường. Nếu Audi đặt nhà máy tại VN mới là chuyện lạ và "đặc biệt". Bác nào cùng suy nghĩ như Em, giơ tay cái

 

[zero4803]

dù sao xe lắp ở Ấn em đi vẫn còn yên tâm hơn lắp ở VN,nghe cái mác made in VN đến mình là người Việt còn phải đắn đo chán

 

[yeuxemy]

dù sao xe lắp ở Ấn em đi vẫn còn yên tâm hơn lắp ở VN,nghe cái mác made in VN đến mình là người Việt còn phải đắn đo chán

Ấn Độ cũng vậy thôi, tiêu chuẩn cũng lởm lắm. Đến Toy Việt Nam bị chê và bị chửi quá trời mà năm 2015 này không có con nào trụi lũi hết (ít nhất 2 túi khí) trong khi bên Ấn Độ, Huyndai và một số hãng khác còn dám lắp những em không có túi khí nữa thì bác biểu nó hơn ở chỗ nào.

 

[conheomap35]

dù sao xe lắp ở Ấn em đi vẫn còn yên tâm hơn lắp ở VN,nghe cái mác made in VN đến mình là người Việt còn phải đắn đo chán

Em thấy diễn đàn mình khi nói về mấy con xe nhập của Ấn đều chê nó lởm, chê tàn chê tạ. Chê ta nói nó banh nhà lồng cái xe . Mà rõ 1 điều là VN ta ngay cả con ốc cho cái điện thoại Samsung mà bao năm rồi vẫn chưa cung cấp đc cho Samsung Việt Nam . Chắc do việc cái logo nó quyết định chiếc xe đã ảnh hưởng quá sâu vào máu nhiều người Việt mình rồi nên cứ nghĩ theo kiểu xe Nhật mà ráp ở Bắc cực cũng ngon hơn xe Mỹ ráp ở Anh kkkkk

 

[Wuyền]

Ấn Độ là quốc gia có tiềm năng chỉ sau Trung Quốc, khi Trung Quốc có những biểu hiện không còn thích hợp cho các khoản đầu tư vào kỹ thuật cao với giá thành rẻ, an toàn thì Ấn Độ là nơi được xét đến kế tiếp.

Các anh đừng lo, dần dần người Đức, người Mỹ chỉ làm những việc nhàn hạ, còn các anh và các thế hệ kế thừa các anh vẫn phải tiếp tục còng lưng cống hiến cho văn minh nhân loại.

Trong lúc các anh còn tranh cãi vì việc mấy cái túi khí hay chất lượng lắp ráp thì bọn Đức đã khóa mục tiêu rồi.

 

[jack_nguyen]

sao nó ko xây nhà máy ở VN nhỉ

 

[yeuxemy]

Ấn Độ là quốc gia có tiềm năng chỉ sau Trung Quốc, khi Trung Quốc có những biểu hiện không còn thích hợp cho các khoản đầu tư vào kỹ thuật cao với giá thành rẻ, an toàn thì Ấn Độ là nơi được xét đến kế tiếp.

Các anh đừng lo, dần dần người Đức, người Mỹ chỉ làm những việc nhàn hạ, còn các anh và các thế hệ kế thừa các anh vẫn phải tiếp tục còng lưng cống hiến cho văn minh nhân loại.

Trong lúc các anh còn tranh cãi vì việc mấy cái túi khí hay chất lượng lắp ráp thì bọn Đức đã khóa mục tiêu rồi.

Vấn đề là có muốn làm công cho nó cũng chưa chắc được, anh Toy đòi bỏ Việt Nam đó, làm mình làm mẩy quá trời. Nó đã khóa mục tiêu Ấn Độ, mà ko phải là Việt Nam vì nó cũng nhìn mình bằng nửa con mắt thôi.

 

[kurumakancoku]

Tư bản rất thực tế, chỗ nào ưu đãi hơn thì làm thôi