Audi Grandsphere Concept được cho là bản xem trước phiên bản chạy điện của A8. Mẫu xe sở hữu ngoại hình vô cùng ấn tượng, nhiều công nghệ, hỗ trợ lái tự động, và tầm hoạt động lên đến 750 km.
Yên ắng hơn so với những "đồng nghiệp" từ Đức như Mercedes hay BMW. Tuy nhiên, mẫu xe concept Audi đem đến Munich Motor Show lại mang nhiều ý nghĩa, thể hiện thiết kế tương lai mà hãng theo đuổi.
Concept Grandsphere là mẫu concept thứ 2 trong số 3 mẫu concept hướng tới tương lai của Audi. Nếu như mẫu Skysphere là một chiếc roadster chạy điện hai chỗ thì mẫu Grandsphere mang đến một phòng chờ hạng thương gia cực sang trọng bên trong một mẫu xe lớn có khả năng tự lái cấp độ 4.
Trải nghiệm khác biệt trong nội thất
Theo Audi, trong khi lên ý tưởng cho dòng xe ý tưởng “Sphere”, Họ không bắt đầu thiết kế từ ngoại thất mà làm từ nội thất trước. Do đó, những chiếc concept “Sphere” tập trung vào "tăng trải nghiệm" hơn là một chiếc ô tô.
Vô lăng và bàn đạp ga có thể được ẩn khỏi tầm nhìn khi xe ở chế độ tự lái. Khi đó, một máy chiếu sẽ chiếu thông tin lên cụm tap lô ốp gỗ, cung cấp thông tin giải trí cho người ngồi trong. Nội thất lúc này như một phòng chờ hạng sang, thoải mái và tiện nghi. Giữa hàng ghế trước là một ngăn mát trên khoang với hai ly và một chai nước ngọt.
Bản concept Grandsphere có thể xác định người lái và hành khách bằng cách nhận dạng lộ trình, tự động mở cửa và điều chỉnh chỗ ngồi, cài đặt điều hòa cho phù hợp. Ghế trước có thể nghiêng về sau 60 độ, hệ thống lọc không khí tích hợp mùi thơm và hệ thống âm thanh cho phép tạo vùng riêng cho mỗi cá nhân.
Audi không chạy theo xu hướng màn hình cỡ lớn trong nội thất. Họ sử dụng máy chiếu độ phân giải cao, chiếu vào bề mặt gỗ trên taplo.
Grandsphere sở hữu hệ thống thông tin giải trí sử dụng giao diện đa phương tiện MMI Touchless Response. Người lái có thể sử dụng điều khiển gần cửa ra vào để chọn các chức năng khác nhau một cách linh hoạt thông qua một núm xoay và các nút. Tuy nhiên, nếu người lái ngả ghế, hệ thống theo dõi bằng mắt sẽ tự động cho phép thực hiện các cử chỉ mà không cần chạm vào gì cả. Chiếc xe sẽ tìm hiểu sở thích của người dùng và các chương trình thường dùng để cá nhân hóa trải nghiệm.
Ngoại thất thể hiện thiết kế tương lai
Concept Grandsphere có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.350 x 2.000 x 1.390 mm. Xe có chiều dài cơ sở dài hơn Audi A8 hiện tại, nhưng tổng thể lại khá giống A5 Sportback lai với một phi thuyền.
Xe có kiểu mở cửa chào mừng giống Rolls-Royce, không có cột B. Grandsphere sử dụng bánh 23 inch, gợi lại mẫu Audi Avus những năm 1990. Lưới tản nhiệt giả thiết kế hình khung đơn, phát sáng từ phía trên. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo.
Sức mạnh và tầm hoạt động đáng nể
Audi Grandsphere được trang bị 2 mô tơ điện trên mỗi trục, sử dụng hệ dẫn động 4 bánh. Mẫu concept có tổng công suất 700 mã lực, mô-men xoắn cực đại 960 Nm. Theo hãng xe Đức. xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.
Grandsphere sở hữu gói pin 120 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 270 kW tại các trạm sạc nhanh nhờ công nghệ 800V chia sẻ từ e-tron GT. Với sạc nhanh, chiếc xe có thể tăng điện năng từ 5-80% pin trong 25 phút. Tầm hoạt động của xe vào khoảng 750 km.
Sau Skysphere và Grandsphere, Audi hứa hẹn sẽ giới thiệu một mẫu SUV điện tương lai với tên gọi là Urbansphere.
Các bác nghĩ sao về mẫu Audi Grandsphere Concept?
Yên ắng hơn so với những "đồng nghiệp" từ Đức như Mercedes hay BMW. Tuy nhiên, mẫu xe concept Audi đem đến Munich Motor Show lại mang nhiều ý nghĩa, thể hiện thiết kế tương lai mà hãng theo đuổi.
Concept Grandsphere là mẫu concept thứ 2 trong số 3 mẫu concept hướng tới tương lai của Audi. Nếu như mẫu Skysphere là một chiếc roadster chạy điện hai chỗ thì mẫu Grandsphere mang đến một phòng chờ hạng thương gia cực sang trọng bên trong một mẫu xe lớn có khả năng tự lái cấp độ 4.
Trải nghiệm khác biệt trong nội thất
Theo Audi, trong khi lên ý tưởng cho dòng xe ý tưởng “Sphere”, Họ không bắt đầu thiết kế từ ngoại thất mà làm từ nội thất trước. Do đó, những chiếc concept “Sphere” tập trung vào "tăng trải nghiệm" hơn là một chiếc ô tô.
Vô lăng và bàn đạp ga có thể được ẩn khỏi tầm nhìn khi xe ở chế độ tự lái. Khi đó, một máy chiếu sẽ chiếu thông tin lên cụm tap lô ốp gỗ, cung cấp thông tin giải trí cho người ngồi trong. Nội thất lúc này như một phòng chờ hạng sang, thoải mái và tiện nghi. Giữa hàng ghế trước là một ngăn mát trên khoang với hai ly và một chai nước ngọt.
Bản concept Grandsphere có thể xác định người lái và hành khách bằng cách nhận dạng lộ trình, tự động mở cửa và điều chỉnh chỗ ngồi, cài đặt điều hòa cho phù hợp. Ghế trước có thể nghiêng về sau 60 độ, hệ thống lọc không khí tích hợp mùi thơm và hệ thống âm thanh cho phép tạo vùng riêng cho mỗi cá nhân.
Audi không chạy theo xu hướng màn hình cỡ lớn trong nội thất. Họ sử dụng máy chiếu độ phân giải cao, chiếu vào bề mặt gỗ trên taplo.
Grandsphere sở hữu hệ thống thông tin giải trí sử dụng giao diện đa phương tiện MMI Touchless Response. Người lái có thể sử dụng điều khiển gần cửa ra vào để chọn các chức năng khác nhau một cách linh hoạt thông qua một núm xoay và các nút. Tuy nhiên, nếu người lái ngả ghế, hệ thống theo dõi bằng mắt sẽ tự động cho phép thực hiện các cử chỉ mà không cần chạm vào gì cả. Chiếc xe sẽ tìm hiểu sở thích của người dùng và các chương trình thường dùng để cá nhân hóa trải nghiệm.
Ngoại thất thể hiện thiết kế tương lai
Concept Grandsphere có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.350 x 2.000 x 1.390 mm. Xe có chiều dài cơ sở dài hơn Audi A8 hiện tại, nhưng tổng thể lại khá giống A5 Sportback lai với một phi thuyền.
Xe có kiểu mở cửa chào mừng giống Rolls-Royce, không có cột B. Grandsphere sử dụng bánh 23 inch, gợi lại mẫu Audi Avus những năm 1990. Lưới tản nhiệt giả thiết kế hình khung đơn, phát sáng từ phía trên. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo.
Sức mạnh và tầm hoạt động đáng nể
Audi Grandsphere được trang bị 2 mô tơ điện trên mỗi trục, sử dụng hệ dẫn động 4 bánh. Mẫu concept có tổng công suất 700 mã lực, mô-men xoắn cực đại 960 Nm. Theo hãng xe Đức. xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.
Grandsphere sở hữu gói pin 120 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 270 kW tại các trạm sạc nhanh nhờ công nghệ 800V chia sẻ từ e-tron GT. Với sạc nhanh, chiếc xe có thể tăng điện năng từ 5-80% pin trong 25 phút. Tầm hoạt động của xe vào khoảng 750 km.
Sau Skysphere và Grandsphere, Audi hứa hẹn sẽ giới thiệu một mẫu SUV điện tương lai với tên gọi là Urbansphere.
Các bác nghĩ sao về mẫu Audi Grandsphere Concept?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
