Phiên bản sản xuất của Audi R8 e-tron được giới thiệu với công chúng tại triển lãm Geneva Motor Show 2015. Xe được xây dựng dựa trên nền tảng của Audi R8 thế hệ thứ 2. Không lâu sau đó, R8 e-tron đã xuất hiện tại triển lãm công nghệ châu Á CES ở Thượng Hải và sở hữu công nghệ tự lái của Audi. Nhưng kể từ đó, số phận của mẫu xe thể thao chạy điện này vẫn nằm trong yên lặng.
R8 e-tron được trang bị 2 mô tơ điện có khả năng sản sinh công suất 456 hp và mô-men xoắn cực đại 920 Nm. Không chỉ đẹp ở thông số, xe còn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và có tốc độ tối đa 250 km/h. Audi R8 thế hệ mới còn được trang bị hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Quattro phân phối mô-men xoắn theo các điều kiện lái cụ thể.
Xe có 4 chế độ lái, bao gồm Comfort, Auto, Dynamic và Individual. Ở mỗi chế độ lái, hệ thống điện tử sẽ thay đổi thiết lập động cơ, hệ thống lái, hộp số và hệ dẫn động để tạo ra những trải nghiệm khác nhau.
Audi R8 V10 tiêu chuẩn chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 11,8 lít/100 km và thải ra 275 g khí CO2/km . Hai con số tương ứng của Audi R8 V10 Plus là 12,4 lít/100 km và 289 g/km.
Nhưng mặc cho những thông số ấn tượng trên, tờ Car and Driver cho biết Audi R8 e-tron vẫn sẽ ngừng sản xuất.
Chủ đề tương tự
