Audi đã cùng Jaguar Land Rover (JLR) và các thương hiệu khác tạm thời đình chỉ việc vận chuyển ô tô đến Hoa Kỳ do mức thuế 25% do tổng thống Donald Trump công bố có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4 năm 2025.
Theo Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Hoa Kỳ, không bị ảnh hưởng bởi mức thuế mới và có giá trị trong khoảng 60 ngày tồn kho. Ngoài ra còn có những chiếc xe đã cập cảng Hoa Kỳ, mặc dù những chiếc xe này sẽ không được đưa ra ngoài vì chúng sẽ phải chịu thuế. Mọi chiếc Audi được bán tại Hoa Kỳ đều được nhập khẩu từ Châu Âu hoặc Mexico.
Về cách các thương hiệu khác phản ứng với mức thuế của Hoa Kỳ, Car and Driver đưa tin rằng BMW sẽ chi trả chi phí thuế quan cho những chiếc xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1 tháng 5. Mercedes-Benz cũng đang làm như vậy đối với những chiếc xe đời 2025, mặc dù không chắc chắn trong bao lâu.
Trong khi đó, Stellantis đã tuyên bố tạm dừng sản xuất một số mẫu xe nhất định và cung cấp mức giá dành cho nhân viên cho tất cả khách hàng, động thái sau cũng là động thái mà Ford đang thực hiện. Ferrari tuyên bố sẽ tăng giá một số mẫu xe của mình lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80. Hyundai tuyên bố sẽ không tăng giá các mẫu xe của mình và Genesis trong ít nhất 2 tháng.
Việc tăng giá sẽ ảnh hưởng đến các mẫu xe Ineos hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, trong khi Infiniti đã tạm dừng vô thời hạn việc sản xuất QX50 và QX55 tại Mexico. Volkswagen, công ty sở hữu Audi, cũng tuyên bố sẽ tạm dừng tất cả các hoạt động nhập khẩu vào Hoa Kỳ.
Hôm 2/4, Tổng thống Trump thông báo áp thuế 10% đối với hầu hết hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ, và mức thuế đối ứng cao hơn, lên tới 49% với các quốc gia có thặng dư thương mại với Mỹ cao.
Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi chính sách thuế đối ứng có hiệu lực hôm 9/4, ông Trump bất ngờ tuyên bố sẽ tạm hoãn áp dụng trong vòng 90 ngày và trong thời gian đó sẽ áp mức thuế chung 10% với các đối tác.
Trong khi đó, Mỹ giữ nguyên quyết định áp dụng thuế đối ứng với Trung Quốc. Sau các lần điều chỉnh, mức thuế đối ứng của Mỹ lên hàng hóa Trung Quốc hiện lên tới 145%.
"Nếu không đạt được thỏa thuận mà chúng ta mong muốn, một thỏa thuận tốt cho cả đôi bên, chúng ta sẽ quay trở lại (áp dụng thuế đối ứng ban đầu). Chúng ta sẽ phải xem điều gì xảy ra vào thời điểm đó", Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu trước các thành viên nội các hôm 10/4.
>>> Xem thêm:
Theo Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Hoa Kỳ, không bị ảnh hưởng bởi mức thuế mới và có giá trị trong khoảng 60 ngày tồn kho. Ngoài ra còn có những chiếc xe đã cập cảng Hoa Kỳ, mặc dù những chiếc xe này sẽ không được đưa ra ngoài vì chúng sẽ phải chịu thuế. Mọi chiếc Audi được bán tại Hoa Kỳ đều được nhập khẩu từ Châu Âu hoặc Mexico.
Về cách các thương hiệu khác phản ứng với mức thuế của Hoa Kỳ, Car and Driver đưa tin rằng BMW sẽ chi trả chi phí thuế quan cho những chiếc xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1 tháng 5. Mercedes-Benz cũng đang làm như vậy đối với những chiếc xe đời 2025, mặc dù không chắc chắn trong bao lâu.
Trong khi đó, Stellantis đã tuyên bố tạm dừng sản xuất một số mẫu xe nhất định và cung cấp mức giá dành cho nhân viên cho tất cả khách hàng, động thái sau cũng là động thái mà Ford đang thực hiện. Ferrari tuyên bố sẽ tăng giá một số mẫu xe của mình lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80. Hyundai tuyên bố sẽ không tăng giá các mẫu xe của mình và Genesis trong ít nhất 2 tháng.
Việc tăng giá sẽ ảnh hưởng đến các mẫu xe Ineos hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, trong khi Infiniti đã tạm dừng vô thời hạn việc sản xuất QX50 và QX55 tại Mexico. Volkswagen, công ty sở hữu Audi, cũng tuyên bố sẽ tạm dừng tất cả các hoạt động nhập khẩu vào Hoa Kỳ.
Hôm 2/4, Tổng thống Trump thông báo áp thuế 10% đối với hầu hết hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ, và mức thuế đối ứng cao hơn, lên tới 49% với các quốc gia có thặng dư thương mại với Mỹ cao.
Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi chính sách thuế đối ứng có hiệu lực hôm 9/4, ông Trump bất ngờ tuyên bố sẽ tạm hoãn áp dụng trong vòng 90 ngày và trong thời gian đó sẽ áp mức thuế chung 10% với các đối tác.
Trong khi đó, Mỹ giữ nguyên quyết định áp dụng thuế đối ứng với Trung Quốc. Sau các lần điều chỉnh, mức thuế đối ứng của Mỹ lên hàng hóa Trung Quốc hiện lên tới 145%.
"Nếu không đạt được thỏa thuận mà chúng ta mong muốn, một thỏa thuận tốt cho cả đôi bên, chúng ta sẽ quay trở lại (áp dụng thuế đối ứng ban đầu). Chúng ta sẽ phải xem điều gì xảy ra vào thời điểm đó", Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu trước các thành viên nội các hôm 10/4.
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
