trong cố gắng nhằm làm giảm mức độ khí thải để tiến tới Olympia 2008 sạch.
Cái giá của phát triển kinh tế cũng được các quan chức TQ tự đánh giá:
Trong nguyên bản thì 1 thứ trưởng TQ Bộ chủ quản Bảo vệ môi trường, ông Pan Yue, đã phát biểu:
"Pursuit of short-term goals is leading to ever-in-creasing pollution. Traditional ways of development have caused the near-breakdown of China’s resources and environment, and people’s lives are in great danger."
Tạm dịch:
"Theo đuổi các mục tiêu ngắn hạn làm tăng ô nhiễm chưa từng có. Cách thức phát triển cổ điển làm kiệt quệ nguồn tài nguyên và môi trường của TQ, và cuộc sống của nhân dân đang trong nguy hiểm lớn"
http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/asia/article2028755.ece
Tới đây thì thấy nhiều câu hỏi đang bỏ ngỏ:
- Ta chưa có 1 triệu oto để cấm và vẫn đang còn mơ ước được bỏ 2B lên 4B.
- Đối với các TP lớn của VN thì Bắc kinh là thiên đường phát triển và tổ chức GT.
- Mô hình phát triển Kinh tế của TQ với tốc độ 10% /năm cũng là một cái đích ta đang nỗ lực vươn tới.
Vậy mà...! Đây phải chăng cũng là 1 bài học để suy ngẫm?
Cái giá của phát triển kinh tế cũng được các quan chức TQ tự đánh giá:
- Tình trạng công nghiệp phát triển quá nhanh, làm ảnh hưởng tới môi trường, phá vỡ cân bằng sinh thái và gây nguy hiểm cho người dân.
- Ngân hàng thế giới (World Bank) ngày 6/7, cho biết tại Trung Quốc có ít nhất 460.000 người chết mỗi năm vì hít phải không khí ô nhiễm và uống nước nhiễm bẩn.
- Báo cáo của chính phủ cho thấy hơn 70% sông ngòi và 90% nước ngầm bị nhiễm chất độc hại.
Trong nguyên bản thì 1 thứ trưởng TQ Bộ chủ quản Bảo vệ môi trường, ông Pan Yue, đã phát biểu:
"Pursuit of short-term goals is leading to ever-in-creasing pollution. Traditional ways of development have caused the near-breakdown of China’s resources and environment, and people’s lives are in great danger."
Tạm dịch:
"Theo đuổi các mục tiêu ngắn hạn làm tăng ô nhiễm chưa từng có. Cách thức phát triển cổ điển làm kiệt quệ nguồn tài nguyên và môi trường của TQ, và cuộc sống của nhân dân đang trong nguy hiểm lớn"
http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/asia/article2028755.ece
Tới đây thì thấy nhiều câu hỏi đang bỏ ngỏ:
- Ta chưa có 1 triệu oto để cấm và vẫn đang còn mơ ước được bỏ 2B lên 4B.
- Đối với các TP lớn của VN thì Bắc kinh là thiên đường phát triển và tổ chức GT.
- Mô hình phát triển Kinh tế của TQ với tốc độ 10% /năm cũng là một cái đích ta đang nỗ lực vươn tới.
Vậy mà...! Đây phải chăng cũng là 1 bài học để suy ngẫm?
