Các Bác ơi, t7 này em đi về Cà Mau, nghe nói đường Nam Sông Hậu thông xe roài, có Bác nào đi chưa? nếu anh nào đi rồi giúp chỉ em đường đi với! qua cầu Cần Thơ rồi đi đường nào ra NSH hả các Bác? xin đa tạ!
Đường này hình như là (?) nối liền Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng - Bạc Liêu - Cà Mau (Không theo tuyến Tiền Giang - Vĩnh Long - cầu Cần Thơ - Sóc Trăng - Bạc Liêu - Cà Mau). Trước đây cơ bản cũng đã có nhưng chỉ kẹt là phà nối liền Trà Vinh - Sóc Trăng không dành cho xe 4B, không biết hiện nay thì 4B có qua phà này được chưa !?!. Nếu đi theo tuyến cầu Cần Thơ truyền thống thì không cần quan tâm đến cung đường này làm gì. Bác nào biết rõ hơn thì bổ sung giúp.
B
BốnMắt
Guest
Qua cầu CT đến Bùng binh Bác rẽ trái nhé. Theo hướng cảng Cái Cui nhưng cứ thẳng 1 đường mà đi nhé khoảng hơn 2 tiếng là tới BL đấy.
Sơ lược tình hình cho bác tham khảo nè :
Tuyến đường đi qua TP.Cần Thơ và các tỉnh: Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu (điểm đầu là trung tâm TP.Cần Thơ điểm cuối là trung tâm TP.Bạc Liêu). Đường tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế là 80 km/h, mặt đường láng nhựa tiêu chuẩn 4.5 kg/m3; mặt cắt ngang nền đường rộng 7,5 m, các đoạn qua thị trấn, thị tứ rộng12 m; cầu đường xây dựng vĩnh cữu bằng bê-tông cốt thép.
Tuyến đường Nam sông Hậu có tổng chiều dài là 147,28 km, gồm 39 cầu; trong đó có 6 cầu nhịp lớn, 10 cầu lớn, 23 cầu trung và nhỏ, tổng chiều dài của các cây cầu là 6.535 m; có 11 nút giao bằng.
Tuyến đường đi qua TP.Cần Thơ và các tỉnh: Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu (điểm đầu là trung tâm TP.Cần Thơ điểm cuối là trung tâm TP.Bạc Liêu). Đường tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế là 80 km/h, mặt đường láng nhựa tiêu chuẩn 4.5 kg/m3; mặt cắt ngang nền đường rộng 7,5 m, các đoạn qua thị trấn, thị tứ rộng12 m; cầu đường xây dựng vĩnh cữu bằng bê-tông cốt thép.
Tuyến đường Nam sông Hậu có tổng chiều dài là 147,28 km, gồm 39 cầu; trong đó có 6 cầu nhịp lớn, 10 cầu lớn, 23 cầu trung và nhỏ, tổng chiều dài của các cây cầu là 6.535 m; có 11 nút giao bằng.
Last edited by a moderator:
Đường này đúng là vắng nhưng cũng không đi nhanh được. Mặt đường xấu do rải nhựa đá nên đi cứ như tra tấn cái tai. Đi một chút là có cầu. Lên xuống cầu mối nối ko tốt nên cứ như cưỡi ngựa. Đi quốc lộ tốt hơn nhiều. Đường đi thì như bác Bốn Mắt nói đó bác. Hôm bữa em đi trước ngày khánh thành 1 ngày từ Sóc Trăng về Cần Thơ mà đau ê ẩm cái m... Hjx
Em đã đi đường này rồi nên em thấy
1. Xa hơn QL 1A (như trên bản đồ các bác thấy, nó đi xuống Bạc Liêu bằng cách ôm sát bờ biển).
2. Đường hẹp hơn.
3. Chạy thấy ồn hơn.
Được cái là vắng xe và vắng XXX. Vắng luôn cả các dịch vụ ăn uống dọc đường và...sửa chữa !
Nếu bác muốn đi tham quan thì cũng được. Hình như có bãi biển Mỏ Ó ở gần Vĩnh Châu.
1. Xa hơn QL 1A (như trên bản đồ các bác thấy, nó đi xuống Bạc Liêu bằng cách ôm sát bờ biển).
2. Đường hẹp hơn.
3. Chạy thấy ồn hơn.
Được cái là vắng xe và vắng XXX. Vắng luôn cả các dịch vụ ăn uống dọc đường và...sửa chữa !
Nếu bác muốn đi tham quan thì cũng được. Hình như có bãi biển Mỏ Ó ở gần Vĩnh Châu.
Bác nên đi đường QL 1A chứ đường này là đường mới láng nhựa đang trong thời gian lún nên hơi xấu và khó đi. Với lại có một số đoạn bắn tốc độ nên rất dễ dính.
Nếu muốn đi thì vừ aqua trạm thu phí cầu Cần Thơ đến vòng xoay rẽ trái hướng cảng Cái Cui rùi thẳng tiến.
Nếu muốn đi thì vừ aqua trạm thu phí cầu Cần Thơ đến vòng xoay rẽ trái hướng cảng Cái Cui rùi thẳng tiến.
em xin cảm ơn các Bác đã nhiệt tình giúp đỡ.
nếu em đi quốc lộ 1A thì qua cầu Cân Thơ rồi quẹo bên nào hả Bác? hom trước về một lần, đi lạc, hic hic.
nếu em đi quốc lộ 1A thì qua cầu Cân Thơ rồi quẹo bên nào hả Bác? hom trước về một lần, đi lạc, hic hic.
