Việc cần làm ngoài những thứ bác đã được tư vấn thì cần kiểm tra thêm : áp đến công tắc điện và áp sau công tắc điện! Nếu áp tụt và chập chờn sau khi qua công tắc chính thì bác nên vệ sinh các tiếp điểm của công tắc để đảm bảo điện áp đến hộp cầu chì là điện áp B+. Hơn nữa, nếu chu kỳ điện áp chập chờn lúc nào cũng theo tua máy thì bác kiểm tra luôn điện áp nạp ở các mức ga nhé, chỉ cần 1 volt kế đo điện áp accu lúc đang nổ máy, thay đổi các mức ga là kiểm tra được rồi, thường điện áp sẽ dao động từ 13v tới 14.2v là ổn bác ạ.