Biết là rất nguy hiểm nhưng muốn hỏi Bác sỹ và các bác mức độ nguy hiểm như thế nào và cách khắc phục ạh? Vì đã 2 lần đi xa (VT và Môc Bài). Cảm ơn các bác nhé! Xe Accord đời 88!
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
Cũng không nguy hiểm lắm, chẳng đến mức cháy xe...Tệ nhất chỉ là hết chạy được...do hư máy thôi !Không có đồng hồ nhưng thế nào cũng có đèn báo. Đồng hồ thì thấy được mức tăng dần để điều khiển xe cho thích hợp. Đèn báo thì khi bật lên là nên stop lại, đèn đốt tim,nếu rụng bất ngờ,thì mình không biết việc gì xảy ra, mà sao đạp ga không lên??. Thế thôi..!!!
(Ủa...mà xe bác không có đồng hồ nhiệt,hay có mà không hoạt động?).
Cũng không nguy hiểm lắm, chẳng đến mức cháy xe...Tệ nhất chỉ là hết chạy được...do hư máy thôi !Không có đồng hồ nhưng thế nào cũng có đèn báo. Đồng hồ thì thấy được mức tăng dần để điều khiển xe cho thích hợp. Đèn báo thì khi bật lên là nên stop lại, đèn đốt tim,nếu rụng bất ngờ,thì mình không biết việc gì xảy ra, mà sao đạp ga không lên??. Thế thôi..!!!
(Ủa...mà xe bác không có đồng hồ nhiệt,hay có mà không hoạt động?).
Last edited by a moderator:
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
Đọan tô đậm chắc là cần thiết nhất bác nhỉ.
@bác quanpham: Chưa rảnh bác ạh, nên hỏi ở đây đặng biết sớm chứ o nguy hiểm
Có bác Thiết ạh, mà nó không họat động.
Đọan tô đậm chắc là cần thiết nhất bác nhỉ.@bác quanpham: Chưa rảnh bác ạh, nên hỏi ở đây đặng biết sớm chứ o nguy hiểm
Last edited by a moderator:
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
Các xế cổ,cái cảm nhiệt của đồng hồ gắn phía trên két nước. Cái cảm nhiệt đèn gắn ở thân máy. Mún k/t đg hồ: bật khóa điện, tháo đây cảm nhiệt ở két nc, dí ra "mass" đồng hồ lên hết cỡ :đồng hồ tốt, có thể hư cảm nhiệt. Tg tự ở đèn: đèn sáng: tốt- và ngc lại .Các bác có thể k/t đồng hồ nhớt, nhiên liệu theo cách nì. Ở các xế mới chừ : ko bit à nha- nhất là các xế bảng đồng hồ "digital"...đừng theo... tèo... ráng... ngậm ngùi...
Các xế cổ,cái cảm nhiệt của đồng hồ gắn phía trên két nước. Cái cảm nhiệt đèn gắn ở thân máy. Mún k/t đg hồ: bật khóa điện, tháo đây cảm nhiệt ở két nc, dí ra "mass" đồng hồ lên hết cỡ :đồng hồ tốt, có thể hư cảm nhiệt. Tg tự ở đèn: đèn sáng: tốt- và ngc lại .Các bác có thể k/t đồng hồ nhớt, nhiên liệu theo cách nì. Ở các xế mới chừ : ko bit à nha- nhất là các xế bảng đồng hồ "digital"...đừng theo... tèo... ráng... ngậm ngùi...
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
Trước đây e có chạy Acc. đời 91, rồi đời 90, vừa rồi mượn Cam 2001 (LD) chạy thì kim nhiệt đều chỉ vị trí 0 (sập kim như khi xe nguội máy) khi chạy đường trường và đều ga (80km/h). chắc là xe bác cũng bị vậy à? nếu vậy thì chắc không phải bị hư đâu
Trước đây e có chạy Acc. đời 91, rồi đời 90, vừa rồi mượn Cam 2001 (LD) chạy thì kim nhiệt đều chỉ vị trí 0 (sập kim như khi xe nguội máy) khi chạy đường trường và đều ga (80km/h). chắc là xe bác cũng bị vậy à? nếu vậy thì chắc không phải bị hư đâu
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
@ kittyharry: chúc mừng bác mới cưới vợ 2. Em nghĩ bản thân cái đồng hồ nhiệt ko có tác dụng gì nếu mọi thứ họat động hoàn hảo, đồng hồ chỉ phát huy tác dụng khi có trục trặc gì đó với hệ thống làm mát. Cũng giống như bác đi làm hàng ngày, nếu bác quên mang theo đồng hồ đeo tay thì bác vẫn cứ đi làm đúng giờ nếu mọi thứ suôn sẻ. Nhưng nếu xảy ra kẹt xe thì bác sẽ ko biết được đã trễ giờ làm hay chưa, nếu ko có đồng hồ. Bởi vậy nếu bác quá bận thì vẫn có thể để vậy chạy ráng vài hôm, nhưng nên đưa đi kiểm tra đồng hồ lúc nào sớm nhất có thể
ko sập kim đâu bác ạ. Nếu hệ thống họat động đúng thiết kế thì đồng hồ nhiệt sẽ lên lưng chừng sau khoảng 10 phút nổ máy, vì ở nhiệt độ đó mới tối ưu cho công suất của động cơ.
@ kittyharry: chúc mừng bác mới cưới vợ 2. Em nghĩ bản thân cái đồng hồ nhiệt ko có tác dụng gì nếu mọi thứ họat động hoàn hảo, đồng hồ chỉ phát huy tác dụng khi có trục trặc gì đó với hệ thống làm mát. Cũng giống như bác đi làm hàng ngày, nếu bác quên mang theo đồng hồ đeo tay thì bác vẫn cứ đi làm đúng giờ nếu mọi thứ suôn sẻ. Nhưng nếu xảy ra kẹt xe thì bác sẽ ko biết được đã trễ giờ làm hay chưa, nếu ko có đồng hồ. Bởi vậy nếu bác quá bận thì vẫn có thể để vậy chạy ráng vài hôm, nhưng nên đưa đi kiểm tra đồng hồ lúc nào sớm nhất có thể
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
Đồng hồ nhiệt cũng không kém phần quan trọng đâu bác.Nếu không có nó thì chẳng may lúc xe bị hụt nước hoặc hết nước vì một lý do gì đó thì bác sẽ biết chậm hơn và rơi vào tình hình bị động,đặc biệt là khi phải đi xa trên đường quốc lộ vắng người,vắng nhà dân và không có nguồn nước thiên nhiên mà xử lý tạm cho xe tiếp tục cuộc hành trình.Nếu không có đồng hồ nhiệt thì bác sẽ phải luôn cảm nhận qua chân ga,tiếng máy vận hành và độ bốc ngọt của xe,việc này sẽ khiến bác phải bận tâm hay băn khoăn lo lắng hơn khi lái xe-không tốt đâu bác Kittyharry!Bác nên đi kiểm tra lại và khắc phục ngay nhé!
Đồng hồ nhiệt cũng không kém phần quan trọng đâu bác.Nếu không có nó thì chẳng may lúc xe bị hụt nước hoặc hết nước vì một lý do gì đó thì bác sẽ biết chậm hơn và rơi vào tình hình bị động,đặc biệt là khi phải đi xa trên đường quốc lộ vắng người,vắng nhà dân và không có nguồn nước thiên nhiên mà xử lý tạm cho xe tiếp tục cuộc hành trình.Nếu không có đồng hồ nhiệt thì bác sẽ phải luôn cảm nhận qua chân ga,tiếng máy vận hành và độ bốc ngọt của xe,việc này sẽ khiến bác phải bận tâm hay băn khoăn lo lắng hơn khi lái xe-không tốt đâu bác Kittyharry!Bác nên đi kiểm tra lại và khắc phục ngay nhé!
RE: Bác sỹ và các bác ơi, đồng hộ nhiệt không họat động, nguy hiểm như thế nào?
@bác Thiết: đã edit lại đoạn tô đậm trên đó bác. Còn hình nó "teo" như thế này bác nè (nằm ở bên phải):
@bác Mr.thudan: Cái két nước làm mát ở đâu dưới hình này bác (đừng cười vì tui o rành về xe lắm) đã tìm rồi mà o thấy, các bác chỉ dùm tui nhé
@bác like-car: giống i trường hợp của bác, suốt cuộc hành trình nó không nhúc nhích, là nó có vấn đề chứ bác.
@bác vndnguyen: Cảm ơn bác đã chúc mừng. Xe bác cuối cùng có phải thay nhiều o?
@bác hcivic: Tui nghĩ giống như bác, sợ rằng đi đường xa, vắng, phải biết nóng máy lúc nào mà dừng lại nghỉ, chứ o bi "pan" giữa đường nguy hiểm lắm. Vẫn chưa rãnh lên TT nữa bác ạh.
@bác Thiết: đã edit lại đoạn tô đậm trên đó bác. Còn hình nó "teo" như thế này bác nè (nằm ở bên phải):
@bác Mr.thudan: Cái két nước làm mát ở đâu dưới hình này bác (đừng cười vì tui o rành về xe lắm) đã tìm rồi mà o thấy, các bác chỉ dùm tui nhé
@bác like-car: giống i trường hợp của bác, suốt cuộc hành trình nó không nhúc nhích, là nó có vấn đề chứ bác.
@bác vndnguyen: Cảm ơn bác đã chúc mừng. Xe bác cuối cùng có phải thay nhiều o?
@bác hcivic: Tui nghĩ giống như bác, sợ rằng đi đường xa, vắng, phải biết nóng máy lúc nào mà dừng lại nghỉ, chứ o bi "pan" giữa đường nguy hiểm lắm. Vẫn chưa rãnh lên TT nữa bác ạh.
Last edited by a moderator:
