Chắc các bạn ko ai lạ gì em MSX 125 chứ nhỉ,phiên bản đang dc rất nhiều dân chơi xe hay độ xe cho ra đời nhiều phiên bản theo nhiều cung bậc khác nhau.Để tạo điểm nhấn cũng sự khác biệt rõ nét xưởng độ xe Minibike Trung Khánh/HN đã nghiên cứu cho ra đời 1 phiên bản dành cho dòng xe này.
Theo chỉ số kỹ thuật của nhà SX thì MSX nguyên bản sử dụng bánh size 12inch thắng đĩa 2 bánh.Rất nhiều phiên bản độ tại VN nhưng đều giữ nguyên thông số mâm chỉ can thiệp vào phần dàn áo,đèn led hay gắn thêm đồ chơi phụ kiện.Cũng có 1 vài bản độ thay đổi mâm nhưng cũng chỉ là 12inch thôi.
Để phá cách tạo sự khác biệt nên Team BTK đã kiếm tìm những mâm thích hợp với MSX.Kiếm đc cặp mâm CBR 1000 rồi bắt đầu công cuộc thiết kế lại kết cấu xe để liên kiết các phần với nhau.Chủ xe cũng rất chịu chơi giao toàn quyền sáng tạo cho Team.Gói gọn trong Đẹp - Độc - Lạ thế là sau 1 thời gian design rồi handmade dàn chân đã thành hình.Toàn bộ phần sáng tạo cho đến gia công cơ khí đều do Team đảm trách.Khẳng định đây là sản phẩm duy nhất ko đụng hàng với ai.Tiêu chí quan trọng nhất của 1 ng chơi xe độ,ko bao giờ muốn đứa con cưng của mình xuất hiện thêm nhưng F1 F2 ....Fn nữa.Để đáp ứng tiêu chí đó nên Team BTK dồn toàn sức vào việc thiết kế gia công.Đây là sơ bộ bản độ đó,phải nói HN ít ng chịu chơi như anh ấy.Tại SG nếu như 1 chiếc MSX độ hết 4-50tr là chuyện nhỏ thì HN số tiền bằng 1/2 đã là chuyện lớn.Hơn nữa chiếc xe giá trị cũng cao nên ít ng dám chịu chơi phá bỏ để độ
Theo chỉ số kỹ thuật của nhà SX thì MSX nguyên bản sử dụng bánh size 12inch thắng đĩa 2 bánh.Rất nhiều phiên bản độ tại VN nhưng đều giữ nguyên thông số mâm chỉ can thiệp vào phần dàn áo,đèn led hay gắn thêm đồ chơi phụ kiện.Cũng có 1 vài bản độ thay đổi mâm nhưng cũng chỉ là 12inch thôi.
Để phá cách tạo sự khác biệt nên Team BTK đã kiếm tìm những mâm thích hợp với MSX.Kiếm đc cặp mâm CBR 1000 rồi bắt đầu công cuộc thiết kế lại kết cấu xe để liên kiết các phần với nhau.Chủ xe cũng rất chịu chơi giao toàn quyền sáng tạo cho Team.Gói gọn trong Đẹp - Độc - Lạ thế là sau 1 thời gian design rồi handmade dàn chân đã thành hình.Toàn bộ phần sáng tạo cho đến gia công cơ khí đều do Team đảm trách.Khẳng định đây là sản phẩm duy nhất ko đụng hàng với ai.Tiêu chí quan trọng nhất của 1 ng chơi xe độ,ko bao giờ muốn đứa con cưng của mình xuất hiện thêm nhưng F1 F2 ....Fn nữa.Để đáp ứng tiêu chí đó nên Team BTK dồn toàn sức vào việc thiết kế gia công.Đây là sơ bộ bản độ đó,phải nói HN ít ng chịu chơi như anh ấy.Tại SG nếu như 1 chiếc MSX độ hết 4-50tr là chuyện nhỏ thì HN số tiền bằng 1/2 đã là chuyện lớn.Hơn nữa chiếc xe giá trị cũng cao nên ít ng dám chịu chơi phá bỏ để độ
Chủ đề tương tự
