Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (ĐSĐT) đã có những sai sót và vi phạm rất nghiêm trọng

[minhnguyen8888]

Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã điều chỉnh thiết kế đường hầm tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) mà chưa thông qua cơ quan có thẩm quyền, trong đó đáng lưu ý là việc thay đổi độ dày tường vây, có nguy cơ gây mất ổn định các công trình lân cận.

https://vietnambiz.vn/uong-ham-tuyen-metro-so-1-tphcm-bi-rut-ruot-114864.html

 

[Sieu Xe01]

Buồn cho cán bộ SG, làm cái gì cũng không nên hồn, kiểu này thì metro số 1 không biết có xong nổi không, liệu có trở thành biểu tượng của sự lãng phí và năng lực điều hành quản lý kém cỏi của TP.

 

[Tấn Dũng]

Nội bộ nát quá

Nguồn tin riêng của Tiền Phong cho biết ông Hoàng Như Cương, Phó Ban Quản lý ĐSĐT đã làm đơn xin nghỉ việc ba lần vì “không hạp” với trưởng ban. Cuối tháng 11, trước khi ông Cương đi Mỹ, Trưởng ban Quản lý ĐSĐT Lê Nguyễn Minh Quang đã có văn bản yêu cầu ông Cương báo cáo lại toàn bộ công việc mà ông Cương được giao.

“Ông Cương có việc gia đình rất khó khăn ở bên Mỹ và xin nghỉ phép ra nước ngoài để giải quyết nhưng ông Quang không đồng ý, báo cáo cấp trên và UBND TPHCM không cho đi. Việc này không sai vì ông Cương là cán bộ thuộc diện Thành ủy quản lý, đi nước ngoài phải được UBND TPHCM cho phép. Do không đồng thuận nên có nói qua nói lại. UBND TPHCM không đồng ý nhưng ông Cương vẫn đi vì đã hai lần có đơn xin nghỉ. Riêng lần thứ ba là đơn phương xin nghỉ, nếu cấp trên không cho thì ông Cương cũng nghỉ. Nói chung sự việc này có rất nhiều nội tình bên trong”, nguồn tin cho hay.

Nguồn tin này nói ông Cương có học vị thạc sỹ và nhiều kinh nghiệm về quản lý dự án, am hiểu thực tiễn. Trong khi đó, cách quản lý dự án của Ban Quản lý ĐSĐT vừa qua cứng nhắc, gây bức xúc cho cả nhà tài trợ, nhà thầu, giữa các bộ ngành và cả các sở ban ngành với Ban Quản lý ĐSĐT.

 

[bravia]

thật là tuyệt vời

thế là chúng ta sẽ được chửi là sau khi giảm khối lượng và giảm chất lượng công trình thì sẽ bị đội vốn

 

[Tấn Dũng]

thật là tuyệt vời

thế là chúng ta sẽ được chửi là sau khi giảm khối lượng và giảm chất lượng công trình thì sẽ bị đội vốn

Đội vốn thì hỏi kiểm toán

PL)- Kiểm toán Nhà nước kết luận hàng hàng loạt sai phạm về thẩm quyền phê duyệt, thay đổi vật tư, cách tính toán giá trị không chuẩn làm đội vốn hàng ngàn tỉ đồng ở dự án metro Bến Thành - Suối Tiên.
http://m.plo.vn/thoi-su/du-an-metro-ben-thanh-kiem-toan-ket-luan-hang-loat-sai-pham-809640.html

 

[GDP_2011]

Bọn Sài thành chả làm được cái dự ớn nào cho ra hồn nhể

 

[Sieu Xe01]

Bác @Tấn Dũng là người trong ngành, liệu cai metro này có chết luôn k bác? Nếu nó chết thì thật nhục nhã cho Tp. HCM! Cái chống triều cường 10k tỷ cũng đang lâm sàng, những đại công trình phục vụ cho dân sinh, để cho người dân tp này dễ thở 1 chút về kẹt xe và ngập nước mà cái nào cũng ngắc ngoải thế này, buồn quá!

 

[bravia]

đấy! làm ăn như rứa

vậy mà 5 lần 7 lượt đẩy hồ sơ lên kiu cuốc hội ok đi

kể cả anh Nghẹo cũng bị chúng nó mượn tiếng đánh chuông.


Giờ thì thôi nhé Mê Chô ơi!

 

[gakho]

Nội bộ nát quá

Nguồn tin riêng của Tiền Phong cho biết ông Hoàng Như Cương, Phó Ban Quản lý ĐSĐT đã làm đơn xin nghỉ việc ba lần vì “không hạp” với trưởng ban. Cuối tháng 11, trước khi ông Cương đi Mỹ, Trưởng ban Quản lý ĐSĐT Lê Nguyễn Minh Quang đã có văn bản yêu cầu ông Cương báo cáo lại toàn bộ công việc mà ông Cương được giao.

“Ông Cương có việc gia đình rất khó khăn ở bên Mỹ và xin nghỉ phép ra nước ngoài để giải quyết nhưng ông Quang không đồng ý, báo cáo cấp trên và UBND TPHCM không cho đi. Việc này không sai vì ông Cương là cán bộ thuộc diện Thành ủy quản lý, đi nước ngoài phải được UBND TPHCM cho phép. Do không đồng thuận nên có nói qua nói lại. UBND TPHCM không đồng ý nhưng ông Cương vẫn đi vì đã hai lần có đơn xin nghỉ. Riêng lần thứ ba là đơn phương xin nghỉ, nếu cấp trên không cho thì ông Cương cũng nghỉ. Nói chung sự việc này có rất nhiều nội tình bên trong”, nguồn tin cho hay.

Nguồn tin này nói ông Cương có học vị thạc sỹ và nhiều kinh nghiệm về quản lý dự án, am hiểu thực tiễn. Trong khi đó, cách quản lý dự án của Ban Quản lý ĐSĐT vừa qua cứng nhắc, gây bức xúc cho cả nhà tài trợ, nhà thầu, giữa các bộ ngành và cả các sở ban ngành với Ban Quản lý ĐSĐT.

Gan cùng mình, giảm chiều dày tường từ 2m xuống còn 1,5m.
Nhớ ngày làm cầu Phú Mỹ, mình chỉ đề nghị thay đỗi biện pháp thi công để chống nứt bt cường độ cao, mặc dù đã đc kiểm nghiệm hiệu quả thực tế tại công trình nhưng vẫn phải chờ Baden Wurttembergphê duyệt mất cả tuần lễ sau mới đc thi công.

 

[Tấn Dũng]

Bác @Tấn Dũng là người trong ngành, liệu cai metro này có chết luôn k bác? Nếu nó chết thì thật nhục nhã cho Tp. HCM! Cái chống triều cường 10k tỷ cũng đang lâm sàng, những đại công trình phục vụ cho dân sinh, để cho người dân tp này dễ thở 1 chút về kẹt xe và ngập nước mà cái nào cũng ngắc ngoải thế này, buồn quá!

Chờ bake vào giải phóng
@bravia nhắn