Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Bảng táp lô Mitsubishi Attrage nhấp nháy khi qua đường xóc sau khi đi bảo dưỡng về

[thanhlam1911]

Chào các Bác,

Tôi có xe Mitsubishi Attrage, vừa qua đi bão dưỡng 41k, không biết sao mà giờ đi đường bình thường thì đèn báo chốt cửa cứ nhấp nháy, đặc biệt khi qua đường xóc thì đèn taplo nhấp nháy hết cả lên(xem video). Tôi nghĩ do jack nào đó bị lỏng. Các Bác đã gặp trường hợp này chưa, xin cứu giúp. Hôm nay là 27 tết, gara người ta nghỉ rồi. Tết này lại ko dám đi xa.

 

[Osin]

Kiểm tra đầu tiên
- Mở capot và siết lại ....cọc bình trước, vì thường khi bảo dưởng, chúng nó tháo bình để kiểm tra (nếu đúng quy trình), và sau đó nó siết ...nhưng không chặt lắm ... thử xem.Tôi không nghĩ là nó tháo hết jack để kiểm tra đâu
- Gở cọc bình (+) ra để chừng 5 phút, lấy dây đồng nhỏ nối cực âm bình qua dây cọc vừa mở ra. không phải là nối qua cọc bình nha. sau đó gắng lại

Đừng để nằm đường ngày tết nhất là được.

 

[thanhlam1911]

Kiểm tra đầu tiên
- Mở capot và siết lại ....cọc bình trước, vì thường khi bảo dưởng, chúng nó tháo bình để kiểm tra (nếu đúng quy trình), và sau đó nó siết ...nhưng không chặt lắm ... thử xem.Tôi không nghĩ là nó tháo hết jack để kiểm tra đâu
- Gở cọc bình (+) ra để chừng 5 phút, lấy dây đồng nhỏ nối cực âm bình qua dây cọc vừa mở ra. không phải là nối qua cọc bình nha. sau đó gắng lại

Đừng để nằm đường ngày tết nhất là được.

Cảm ơn Bác, tôi kiểm tra rồi, họ ko tháo cọc bình ra. Nếu để bình thường thì không sao, chỉ khi chạy do rung xóc đồng hồ mới loạn lên.

 

[Osin]

Nhiều cái chập chờn, nhưng cái nào bác cố ý ? (seat belt ?) hình không rỏ lắm ...
hay là toàn bộ ?
Lúc mà nó bảo dưởng thì nó làm gì trên xe bác?

 

[n_h_t]

xem lại ổ khóa

 

[emvedi_224]

Đâu phải chỉ đèn cửa, các đèn khác cũng nháy tùm lum. Chắc jack nào đó nối về ecu bị lỏng.

 

[baonguyen24]

Đi bảo dưỡng mới thấy mấy ông thợ và gara ẩu. Mình bảo dưỡng thay nhớt ở gara chính hãng, thấy quái nào mẩy ổng thay lọc nhớt xong quên không siết ( việc này mấy ai mà ngờ được). Về xe chạy bình thường, hôm đó mới đi xa về, đậu xe một lúc thấy nhớt chảy xuống sàn nhà, vậy là kích gầm kiểm tra thì lược nhớt bị lỏng, vặn bằng tay còn được. Sau phải siết lại. Ngồi tưởng tượng đang chạy cao tốc mà mà cái lược nhớt nó bung mà không biết cứ để vậy chạy thì không biết ntn. Nghĩ thôi mà tun hết tay chân.

 

[3Khía_CàKhịa]

Kỹ thuật mới update nêm có thêm chức năng báo đường xóc....sau bảo dưỡng hè hè...
Hồi đi con 4 Runner, đang đi ngon lành, tiếng máy tự dưng nổ khác...giống như máy tàu....tấp vô quán chủ hỏi xe máy dầu hả anh....hihi....mở capo xem....oh, văng mất mịa nó 1 con bugi....thì ra con bugi đó nằm trong kẹt, thợ vặn tay.....Pó Tay....mấy ông thợ lun...

 

[khanhkntg]

Không biết anh chủ bảo dưỡng hãng hay garage ngoài. Em thì lúc trước đi sửa xe trong hãng mấy lần thấy nản quá, nó cứ vẽ lung tung.

Có lần thay cao su càng A, em kêu nó làm nhanh, nó nói phải đem ra ngoài ép cao su rồi đem về gắn vô cho nên không nhanh được, tức là ở chỗ nó không có ép được.

Còn ông anh đem xe vô hãng súc két nước, nó tháo két nước đem ra cái tiệm chợ trời súc xong đem về gắn vô, xong rồi nó tính giá trên trời dưới đất.

Thằng em học công nghệ ô tô, đi thực tập ở một số xưởng của hãng, nó nói không thiếu trường hợp kho của hãng hết phụ tùng, nó chạy ra ngoài mua về gắn vô cho mình rồi tính giá chính hãng.

 

[thanhlam1911]

Mồng 4 xe vào gara chính hãng (bảo dưỡng chính hãng nhé các Bác), mồng 7 hãng bắt đầu làm, chiều mồng 10 hãng báo sửa xong. Kết luận: lỗi phần mềm do tôi lắp Cruise Control ở ngoài.