Xe mình Pajero Sport xăng 2 cầu đời 2015 xin chia sẻ giá bảo dưỡng mốc 40 ngàn km.
Danh sách này chưa bao gồm:
- Lọc nhiên liệu 2.5tr (mua trước bằng tiền khuyến mãi)
- Lọc nhớt 150k (mua trước bằng tiền khuyến mãi)
- Cao su giảm chấn cầu sau ~600k (thay ở mốc BD 35 ngàn km)
- Dây cua-roa chưa cần thay
Chú ý: nhớt hộp số 11 lít vì thay tuần hoàn và giá rẻ hơn 1 nửa so với của PS All New.
Bác nào sắp tới BD 40k có thể xem xét giảm chi phí:
- Vệ sinh giàn lạnh: có thể làm ngoài chi tiết hơn ~1.2tr
- Lọc gió: mua ngoài
- Cao su giảm chấn cầu sau: mua ngoài các cục cao su thôi, ko cần thay nguyên bộ sẽ rẻ hơn
Cá nhân mình đánh giá thì giá này cũng tạm ổn đối với xe gia đình. Chứ còn dịch vụ thì khá cao.
Hiện tại vì doanh số xpander cao nên trung tâm BD khá nhiều xe, các pác chịu khó xếp lịch hẹn và đi sớm.
Các bác có kinh nghiệm gì thì để lại bình luận thêm nhé!
Danh sách này chưa bao gồm:
- Lọc nhiên liệu 2.5tr (mua trước bằng tiền khuyến mãi)
- Lọc nhớt 150k (mua trước bằng tiền khuyến mãi)
- Cao su giảm chấn cầu sau ~600k (thay ở mốc BD 35 ngàn km)
- Dây cua-roa chưa cần thay
Chú ý: nhớt hộp số 11 lít vì thay tuần hoàn và giá rẻ hơn 1 nửa so với của PS All New.
Bác nào sắp tới BD 40k có thể xem xét giảm chi phí:
- Vệ sinh giàn lạnh: có thể làm ngoài chi tiết hơn ~1.2tr
- Lọc gió: mua ngoài
- Cao su giảm chấn cầu sau: mua ngoài các cục cao su thôi, ko cần thay nguyên bộ sẽ rẻ hơn
Cá nhân mình đánh giá thì giá này cũng tạm ổn đối với xe gia đình. Chứ còn dịch vụ thì khá cao.
Hiện tại vì doanh số xpander cao nên trung tâm BD khá nhiều xe, các pác chịu khó xếp lịch hẹn và đi sớm.
Các bác có kinh nghiệm gì thì để lại bình luận thêm nhé!
Chủ đề tương tự
