[h5]http://phapluattp.vn/20100327112911395p0c1027/o-cac-nuoc-canh-sat-giao-thong-rat-than-thien.htm[/h5]
Chủ đề tương tự
Ở các nước, cảnh sát giao thông rất thân thiện</h2> Một du học sinh đã gửi đến báo Pháp Luật TP.HCM nhiều thông tin thú vị về cảnh sát giao thông nước ngoài sau loạt bài ““Chữa bệnh nghề nghiệp” cho cảnh sát giao thông”.
Với nhiều khác biệt về phương tiện, kỹ năng quản lý, hình ảnh CSGT ở nước ngoài cũng khác xa với hình ảnh CSGT trong nước.
Cảnh sát Mỹ: Không vượt lên cắt ngang đầu xe
Ai ở Mỹ cũng công nhận một điều là bình thường ít khi thấy cảnh sát nhưng bất kỳ lúc nào có chuyện, chỉ vài phút sau là cảnh sát có mặt.
Anh Quốc Khoa (thành phố Seattle, bang Washington) làm nghề đưa đồ ăn cho một nhà hàng. Chưa rành đường sá, lại phải tìm địa chỉ nên anh chạy xe hơi… lạng quạng. Và y như rằng xe anh Khoa bị cảnh sát quay đèn kêu dừng lại.
Viên cảnh sát đến, cười niềm nở và gọi đúng tên: “Chào anh Khoa” rồi hỏi thăm sức khỏe, công việc tíu tít như là đã quen biết nhau từ trước. (Thật ra khi dừng xe nào đó lại, cảnh sát chỉ việc gõ số xe vào máy vi tính, tức thời mọi thông tin về chủ xe như tên, tuổi, nghề nghiệp, tiền án, tiền sự, từng gây tai nạn bao nhiêu lần… đều hiện lên chi tiết). Sau đó, viên cảnh sát mới nhẹ nhàng hỏi lý do. Anh Khoa cho biết: “Lúc đó, tôi thành thật nói là đang tìm nhà để giao đồ ăn. Viên cảnh sát sau khi kiểm tra giấy tờ đã xin lỗi rất lịch sự vì “đã làm mất thời gian”. Chưa hết, anh ta còn đích thân lái xe dẫn đến đúng địa chỉ nhà tôi cần tìm rồi mới đi”.
Khi lưu thông trên đường, muốn ngừng xe nào lại, cảnh sát sẽ chạy theo và quay đèn chớp báo hiệu. Cảnh sát không hụ còi, không vượt lên cắt ngang đầu xe vì có thể làm người lái xe hoảng sợ dẫn đến tai nạn.
Vì thế, có trường hợp người lái không để ý, cứ mải miết chạy và xe cảnh sát cứ kiên nhẫn quay đèn chớp đi theo cho đến khi nào người lái xe nhận thấy để tấp vào lề dừng lại thì thôi.
Cảnh sát Mexico: “Nếu lạc đường cứ gọi điện thoại”
Mexico là thành phố có tỉ lệ tội phạm cao vì thế cảnh sát nhiều cũng là đương nhiên. Nhưng đến Mexico, có thú vị nho nhỏ là rất nhiều nữ cảnh sát. Họ không chỉ đứng chốt giao thông mà còn đứng trong hàng ngũ đội chống tội phạm, đảm nhiệm những vị trí quan trọng và nguy hiểm không thua gì nam giới. Điều đó không phải ngẫu nhiên vì theo thống kê thì tỉ lệ nhận hối lộ của nữ cảnh sát thấp hơn nam rất nhiều. Ngoài ra, nhờ kiên nhẫn, mềm mỏng hơn nam giới nên trong một số trường hợp, nữ cảnh sát lại được trọng dụng hơn.
Mexico cũng giống Việt Nam, kẹt xe khủng khiếp. Nhưng hầu như luôn có mặt cảnh sát điều khiển giao thông. Giữa cái nóng ngột ngạt mùi khói xe, bóng dáng những nữ cảnh sát xinh đẹp luôn nở nụ cười đã thật sự làm dịu bớt những căng thẳng trong khi chờ đợi. Anh Jonas, tài xế taxi ở thủ đô Mexico, cho biết: “Mấy bà cảnh sát này hay lắm. Mấy vụ va quẹt xe nhẹ nhẹ, bả chạy đến cười nói một hồi là xong ngay”.
Tôi mới đến Mexico, đi lang thang nên bị lạc, thế là dừng lại hỏi thăm cảnh sát. Cô cảnh sát nhìn địa chỉ cũng không biết, thế là cô gọi hỏi đồng nghiệp rồi cặm cụi vẽ lại sơ đồ, ghi chú rõ ràng và không quên đưa tôi số điện thoại để nếu không tìm ra đường thì gọi.
Với nhiều khác biệt về phương tiện, kỹ năng quản lý, hình ảnh CSGT ở nước ngoài cũng khác xa với hình ảnh CSGT trong nước.
Cảnh sát Mỹ: Không vượt lên cắt ngang đầu xe
Ai ở Mỹ cũng công nhận một điều là bình thường ít khi thấy cảnh sát nhưng bất kỳ lúc nào có chuyện, chỉ vài phút sau là cảnh sát có mặt.
Anh Quốc Khoa (thành phố Seattle, bang Washington) làm nghề đưa đồ ăn cho một nhà hàng. Chưa rành đường sá, lại phải tìm địa chỉ nên anh chạy xe hơi… lạng quạng. Và y như rằng xe anh Khoa bị cảnh sát quay đèn kêu dừng lại.
Viên cảnh sát đến, cười niềm nở và gọi đúng tên: “Chào anh Khoa” rồi hỏi thăm sức khỏe, công việc tíu tít như là đã quen biết nhau từ trước. (Thật ra khi dừng xe nào đó lại, cảnh sát chỉ việc gõ số xe vào máy vi tính, tức thời mọi thông tin về chủ xe như tên, tuổi, nghề nghiệp, tiền án, tiền sự, từng gây tai nạn bao nhiêu lần… đều hiện lên chi tiết). Sau đó, viên cảnh sát mới nhẹ nhàng hỏi lý do. Anh Khoa cho biết: “Lúc đó, tôi thành thật nói là đang tìm nhà để giao đồ ăn. Viên cảnh sát sau khi kiểm tra giấy tờ đã xin lỗi rất lịch sự vì “đã làm mất thời gian”. Chưa hết, anh ta còn đích thân lái xe dẫn đến đúng địa chỉ nhà tôi cần tìm rồi mới đi”.
Cảnh sát nước ngoài đang làm nhiệm vụ.
Chị Minh Huyền (thành phố San Jose, bang California) có lần chạy xe trên đường cao tốc, do xe đi ngược hướng mặt trời nên bị chói mắt, tông xe vào dải phân cách bên lề đường, bánh xe nổ vỏ. Không hiểu bằng cách nào mà chỉ chưa đến 10 phút sau, một xe cảnh sát đã xịch đến. Chị kể: “Thấy tôi không biết sửa xe, lại không có bánh xe sơ cua để thay, thế là viên cảnh sát lôi bánh xe sơ cua trong xe của mình rồi hì hục thay vào cho tôi. Trên đường cao tốc, xe nào cũng chạy trên 100 km/giờ nên viên cảnh sát còn chớp đèn ngăn các xe khác chạy chậm lại để tôi có thể nhập vào làn xe một cách an toàn”.Khi lưu thông trên đường, muốn ngừng xe nào lại, cảnh sát sẽ chạy theo và quay đèn chớp báo hiệu. Cảnh sát không hụ còi, không vượt lên cắt ngang đầu xe vì có thể làm người lái xe hoảng sợ dẫn đến tai nạn.
Vì thế, có trường hợp người lái không để ý, cứ mải miết chạy và xe cảnh sát cứ kiên nhẫn quay đèn chớp đi theo cho đến khi nào người lái xe nhận thấy để tấp vào lề dừng lại thì thôi.
Cảnh sát Mexico: “Nếu lạc đường cứ gọi điện thoại”
Mexico là thành phố có tỉ lệ tội phạm cao vì thế cảnh sát nhiều cũng là đương nhiên. Nhưng đến Mexico, có thú vị nho nhỏ là rất nhiều nữ cảnh sát. Họ không chỉ đứng chốt giao thông mà còn đứng trong hàng ngũ đội chống tội phạm, đảm nhiệm những vị trí quan trọng và nguy hiểm không thua gì nam giới. Điều đó không phải ngẫu nhiên vì theo thống kê thì tỉ lệ nhận hối lộ của nữ cảnh sát thấp hơn nam rất nhiều. Ngoài ra, nhờ kiên nhẫn, mềm mỏng hơn nam giới nên trong một số trường hợp, nữ cảnh sát lại được trọng dụng hơn.
Mexico cũng giống Việt Nam, kẹt xe khủng khiếp. Nhưng hầu như luôn có mặt cảnh sát điều khiển giao thông. Giữa cái nóng ngột ngạt mùi khói xe, bóng dáng những nữ cảnh sát xinh đẹp luôn nở nụ cười đã thật sự làm dịu bớt những căng thẳng trong khi chờ đợi. Anh Jonas, tài xế taxi ở thủ đô Mexico, cho biết: “Mấy bà cảnh sát này hay lắm. Mấy vụ va quẹt xe nhẹ nhẹ, bả chạy đến cười nói một hồi là xong ngay”.
Tôi mới đến Mexico, đi lang thang nên bị lạc, thế là dừng lại hỏi thăm cảnh sát. Cô cảnh sát nhìn địa chỉ cũng không biết, thế là cô gọi hỏi đồng nghiệp rồi cặm cụi vẽ lại sơ đồ, ghi chú rõ ràng và không quên đưa tôi số điện thoại để nếu không tìm ra đường thì gọi.
MINH HUYỀN
nó chung cũng là do trình độ và luật pháp ó chặt chẽ hay không nữa.
Rồi lương của mấy XXX ntn nữa.
chứ lương cứng không đủ ăn thì sẽ tìm cách kiếm lương mềm thôi.
Rồi lương của mấy XXX ntn nữa.
chứ lương cứng không đủ ăn thì sẽ tìm cách kiếm lương mềm thôi.
Đơn giản thôi, ở VN phải có thân+thế+"Bác" đưa đường dẫn lối thì mới được làm XXX công lộ. Còn ở bển, police được trả lương để làm hết trách nhiệm - nhiệm vụ.
