Cục QLXD&CLCTGT cho biết, các nhà thầu đang tập trung huy động đẩy nhanh thi công ở toàn bộ các gói thầu xây lắp chính của dự án.
View attachment 2253917
Thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được Bộ GTVT chuyển giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền về UBND tỉnh Tiền Giang từ tháng 3/2019.
Đến nay, theo báo cáo của UBND tỉnh Tiền Giang, dự án đã hoàn thành và bàn giao mặt bằng 51,5/51,5km (đạt 100%). Các nhà thầu đang tập trung huy động đẩy nhanh thi công ở toàn bộ các gói thầu xây lắp chính. Các gói thầu còn lại (an toàn giao thông, chiếu sáng, trạm thu phí, bê tông nhựa...) sẽ triển khai thi công theo tiến độ dự án.
Về tiến độ thi công cụ thể, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, phần đường của dự án đã hoàn thành công tác cắm bấc thấm chỉnh tuyến từ tháng 2/2020; đắp nền 3.864.000/4.653.000 m3 (khối lượng còn lại chủ yếu là tuyến nhánh); gia tải đạt 240.709 m3/416.631 m3, trong đó đã hoàn thành gia tải, xử lý đất yếu 10/19 gói thầu; một số gói thầu đang trong quá trình dỡ tải (gói 03, 03A…).
Về phần cầu, dự án đã triển khai thi công toàn bộ các cầu trên tuyến chính và các tuyến nhánh, nút giao và một số cầu vượt trực thông (6097/7716 cọc các loại; 161/283 mố trụ; hoàn thành 41/216 nhịp cầu.
“Đến nay, tổng sản lượng thi công dự án đạt khoảng 3.219 tỷ đồng, đạt 44,5%”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin và cho biết, dự kiến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ thông tuyến vào tháng 12/2020 và hoàn thành trong tháng 2/2021. Khó khăn của dự án hiện nay là nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước 2.186 tỷ đồng, mới giải ngân được 1.776 tỷ đồng cho công tác GPMB, nguồn kinh phí còn lại 410 tỷ đồng chưa được giải ngân cho xây lắp,...
Được biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,1km (TMĐT: 12.500 tỷ đồng). Điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TP HCM - Trung Lương), điểm cuối giao với QL30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, Tiền Giang).
Dự án được khởi công tháng 2/2015, tuy nhiên do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên gần 4 năm, dự án chỉ thi công được khoảng 10% khối lượng. Đến đầu tháng 3/2019, các nhà đầu tư dự án đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia vào quản trị, điều hành dự án.
View attachment 2253917
Thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được Bộ GTVT chuyển giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền về UBND tỉnh Tiền Giang từ tháng 3/2019.
Đến nay, theo báo cáo của UBND tỉnh Tiền Giang, dự án đã hoàn thành và bàn giao mặt bằng 51,5/51,5km (đạt 100%). Các nhà thầu đang tập trung huy động đẩy nhanh thi công ở toàn bộ các gói thầu xây lắp chính. Các gói thầu còn lại (an toàn giao thông, chiếu sáng, trạm thu phí, bê tông nhựa...) sẽ triển khai thi công theo tiến độ dự án.
Về tiến độ thi công cụ thể, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, phần đường của dự án đã hoàn thành công tác cắm bấc thấm chỉnh tuyến từ tháng 2/2020; đắp nền 3.864.000/4.653.000 m3 (khối lượng còn lại chủ yếu là tuyến nhánh); gia tải đạt 240.709 m3/416.631 m3, trong đó đã hoàn thành gia tải, xử lý đất yếu 10/19 gói thầu; một số gói thầu đang trong quá trình dỡ tải (gói 03, 03A…).
Về phần cầu, dự án đã triển khai thi công toàn bộ các cầu trên tuyến chính và các tuyến nhánh, nút giao và một số cầu vượt trực thông (6097/7716 cọc các loại; 161/283 mố trụ; hoàn thành 41/216 nhịp cầu.
“Đến nay, tổng sản lượng thi công dự án đạt khoảng 3.219 tỷ đồng, đạt 44,5%”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin và cho biết, dự kiến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ thông tuyến vào tháng 12/2020 và hoàn thành trong tháng 2/2021. Khó khăn của dự án hiện nay là nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước 2.186 tỷ đồng, mới giải ngân được 1.776 tỷ đồng cho công tác GPMB, nguồn kinh phí còn lại 410 tỷ đồng chưa được giải ngân cho xây lắp,...
Được biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,1km (TMĐT: 12.500 tỷ đồng). Điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TP HCM - Trung Lương), điểm cuối giao với QL30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, Tiền Giang).
Dự án được khởi công tháng 2/2015, tuy nhiên do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên gần 4 năm, dự án chỉ thi công được khoảng 10% khối lượng. Đến đầu tháng 3/2019, các nhà đầu tư dự án đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia vào quản trị, điều hành dự án.
Chủ đề tương tự
( còn đợi rót tiền về nữa thì tới mùa quýt luôn mất
