Không lâu sau khi ra mắt toàn cầu, Honda CR-V 2023 hiện đang được chạy thử ở Thái Lan, cho thấy mẫu xe này sẽ sớm ra mắt Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Một người dùng tại Thái Lan đã chụp được một chiếc CR-V thế hệ mới đang chạy thử ở Khao Yai, Thái Lan dưới lớp ngụy trang. Và dựa theo hình dáng thân xe cũng như bộ mâm đặc trưng, có thể khẳng định đây chính là mẫu Honda CR-V 2023 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới.
Không rõ mẫu CR-V này đang thử nghiệm phiên bản hybrid hay turbo. Mẫu xe chạy thử sở hữu cặp mâm khá đẹp 5 chấu màu đen, tương tự như bản ở Mỹ. Hình ảnh được chụp khá xa nên chỉ biết là Honda Thái Lan đang thử nghiệm xe trước khi đem nó lên dây chuyền sản xuất hàng loạt.
Honda CR-V 2020 facelift tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5. Trước khi sản xuất nội địa, CR-V cũng có thời gian nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Do đó, việc chiếc xe thử nghiệm tại Thái đồng nghĩa với việc Honda sẽ sớm ra mắt CR-V mới ở thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Honda CR-V 2023 thế hệ thứ 6 được thiết kế lại hoàn toàn ngoại thất với lưới tản nhiệt lớn hơn lấy phong cách của mẫu bán tải Honda Ridgeline (bán ở Bắc Mỹ), nối liền với cụm đèn pha Full-LED được thiết kế mỏng hơn nhằm nhấn mạnh cho kích thước của cụm lưới tản nhiệt. Cụm đèn hậu phía sau mang tổng thể tương tự như CR-V thế hệ cũ, tuy nhiên đèn hậu được đồ hoạ sắc sảo hơn.
Về kích thước Honda CR-V 2023 sở hữu kích thước rộng rãi hơn. Cụ thể, xe có chiều dài hơn 2,7 inch (68mm), rộng hơn khoảng 0,5 inch (12,7mm) đi cùng với chiều dài cơ sở dài hơn 1,6 inch (40mm) so với thế hệ cũ. Nhờ đó, hành khách ngồi hàng ghế sau có nhiều chỗ để chân hơn. Thay đổi hấp dẫn nhất là việc định vị lại cột A, vị trí ngồi lùi lại 4,7 inch (119mm), cao hơn 2,8 inch (71mm) và thấp hơn 1,4 inch (35mm).
Theo Honda, nền tảng khung gầm mới của CR-V 2023 mang đến độ ổn định cao hơn, thân xe cứng hơn 15% trong khi hệ thống treo trước kiểu MacPherson được sửa đổi và hệ thống lái với tỷ số được thay đổi để cải thiện cảm giác lái và độ chính xác.
Nội thất Honda CR-V 2023 mang thiết kế vay mượn nhiều từ “người anh em” Civic 2022 thế hệ mới. Bảng táp lô thiết kế thấp và sử dụng màn hình cảm ứng 7 inch là trang bị tiêu chuẩn và 9 inch ở phiên bản cao cấp. Ghế bọc vải màu xám và đen là trang bị tiêu chuẩn, bản cao cấp hơn sử dụng ghế bọc da. Honda cho biết bảng điều khiển trung tâm của CR-V cung cấp khả năng lưu trữ nhiều nhất so với bất kỳ loại xe nào cùng phân khúc.
Về mặt trang bị công nghệ tiện nghi, an toàn và hỗ trợ lái. Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto là trang bị tiêu chuẩn trên CR-V 2023. Phiên bản cao cấp CR-V Sport Touring còn có hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa.
Đáng chú ý, Honda CR-V 2023 cũng được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn và hỗ trợ lái Honda Sensing sử dụng camera góc rộng 90 độ mới và radar 120 độ.
Gói an toàn và hỗ trợ lái bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn gồm: Tính năng giám sát điểm mù là tiêu chuẩn, Hệ thống hỗ trợ ùn tắc giao thông của Honda với tính năng phanh ở tốc độ thấp và nhận dạng biển báo đường bộ.
Honda CR-V 2023 được cung cấp 2 lựa chọn động cơ quen thuộc, trong đó bao gồm
>>> Xem thêm:
Nếu có ý định mua CR-V, các bác có chờ đợi Honda CR-V 2023 thế hệ mới về Việt Nam không?
Một người dùng tại Thái Lan đã chụp được một chiếc CR-V thế hệ mới đang chạy thử ở Khao Yai, Thái Lan dưới lớp ngụy trang. Và dựa theo hình dáng thân xe cũng như bộ mâm đặc trưng, có thể khẳng định đây chính là mẫu Honda CR-V 2023 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới.
Không rõ mẫu CR-V này đang thử nghiệm phiên bản hybrid hay turbo. Mẫu xe chạy thử sở hữu cặp mâm khá đẹp 5 chấu màu đen, tương tự như bản ở Mỹ. Hình ảnh được chụp khá xa nên chỉ biết là Honda Thái Lan đang thử nghiệm xe trước khi đem nó lên dây chuyền sản xuất hàng loạt.
Honda CR-V 2020 facelift tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5. Trước khi sản xuất nội địa, CR-V cũng có thời gian nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Do đó, việc chiếc xe thử nghiệm tại Thái đồng nghĩa với việc Honda sẽ sớm ra mắt CR-V mới ở thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Honda CR-V 2023 thế hệ thứ 6 được thiết kế lại hoàn toàn ngoại thất với lưới tản nhiệt lớn hơn lấy phong cách của mẫu bán tải Honda Ridgeline (bán ở Bắc Mỹ), nối liền với cụm đèn pha Full-LED được thiết kế mỏng hơn nhằm nhấn mạnh cho kích thước của cụm lưới tản nhiệt. Cụm đèn hậu phía sau mang tổng thể tương tự như CR-V thế hệ cũ, tuy nhiên đèn hậu được đồ hoạ sắc sảo hơn.
Về kích thước Honda CR-V 2023 sở hữu kích thước rộng rãi hơn. Cụ thể, xe có chiều dài hơn 2,7 inch (68mm), rộng hơn khoảng 0,5 inch (12,7mm) đi cùng với chiều dài cơ sở dài hơn 1,6 inch (40mm) so với thế hệ cũ. Nhờ đó, hành khách ngồi hàng ghế sau có nhiều chỗ để chân hơn. Thay đổi hấp dẫn nhất là việc định vị lại cột A, vị trí ngồi lùi lại 4,7 inch (119mm), cao hơn 2,8 inch (71mm) và thấp hơn 1,4 inch (35mm).
Theo Honda, nền tảng khung gầm mới của CR-V 2023 mang đến độ ổn định cao hơn, thân xe cứng hơn 15% trong khi hệ thống treo trước kiểu MacPherson được sửa đổi và hệ thống lái với tỷ số được thay đổi để cải thiện cảm giác lái và độ chính xác.
Nội thất Honda CR-V 2023 mang thiết kế vay mượn nhiều từ “người anh em” Civic 2022 thế hệ mới. Bảng táp lô thiết kế thấp và sử dụng màn hình cảm ứng 7 inch là trang bị tiêu chuẩn và 9 inch ở phiên bản cao cấp. Ghế bọc vải màu xám và đen là trang bị tiêu chuẩn, bản cao cấp hơn sử dụng ghế bọc da. Honda cho biết bảng điều khiển trung tâm của CR-V cung cấp khả năng lưu trữ nhiều nhất so với bất kỳ loại xe nào cùng phân khúc.
Về mặt trang bị công nghệ tiện nghi, an toàn và hỗ trợ lái. Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto là trang bị tiêu chuẩn trên CR-V 2023. Phiên bản cao cấp CR-V Sport Touring còn có hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa.
Đáng chú ý, Honda CR-V 2023 cũng được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn và hỗ trợ lái Honda Sensing sử dụng camera góc rộng 90 độ mới và radar 120 độ.
Gói an toàn và hỗ trợ lái bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn gồm: Tính năng giám sát điểm mù là tiêu chuẩn, Hệ thống hỗ trợ ùn tắc giao thông của Honda với tính năng phanh ở tốc độ thấp và nhận dạng biển báo đường bộ.
Honda CR-V 2023 được cung cấp 2 lựa chọn động cơ quen thuộc, trong đó bao gồm
- Động cơ 4 xy lanh dung tích 1.5L tăng áp cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242Nm – Chế độ lái bao gồm Normal/ECON/Snow.
- Động cơ 4 xy lanh dung tích 2.0L hybrid cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 334Nm – Chế độ lái bao gồm Normal/ECON/Snow/Sport.
>>> Xem thêm:
Nếu có ý định mua CR-V, các bác có chờ đợi Honda CR-V 2023 thế hệ mới về Việt Nam không?
Chỉnh sửa cuối:
