Trong cuộc thi “Honda Fuel Challenge 2015” (thi tiết kiệm nhiên liệu bằng xe Honda City 2015) tổ chức cuối tuần qua, các thành viên OS đã đoạt giải cao khi chỉ cần 4,28 lít/ 100 km trong đoạn đường thử thách 191 km từ TPHCM – Mũi Kê Gà. Trong khi đó một khách hàng chạy xe City 2015 MT cũng chỉ cần chưa tới 4 lít/ 100 km. Đúng là không thể tin được ![pagebreak][/pagebreak]
Cụ thể, tham gia cuộc thi lần này có 5 thành viên otosaigon tham gia trong tổng số 15 xe, tất cả đều sử dụng xe Honda City 2015 phiên bản số tự động CVT. Đặc biệt người đoạt giải cao nhất là bác @Toyota Cresta – hội trưởng Honda FC, người đoạt giải nhì là bác @KienTrungTK21. Ngoài ra đội hình OS còn có sự góp mặt của bác @futureneodo, @vuhungcomp và cuối cùng là em tham gia với xe được cung cấp bởi Honda Việt Nam.
Xe Honda CR-V dẫn đầu "đoàn đua" tiết kiệm nhiên liệu.
7h sáng ngày 6/6/2015, 15 xe tham gia có mặt tại đại lý Honda Phước Thành để chuẩn bị cho cuộc thi. Sau khi nghe phổ biến quy chế của ban tổ chức, lần lượt các xe sẽ đến tiếp nhiên liệu đầy bình tại trạm xăng. Xe nào đổ xăng xong sẽ xuất phất dưới sự hướng dẫn của một “hoa tiêu” trên xe do Honda VN sắp xếp.
Cách đổ đầy bình xăng:
- Nhân viên cây xăng bấm cò đổ đầy cho đến khi nào xăng chạm vào miệng bình
- Hai “thí sinh” tham gia của mỗi xe sẽ lắc mạnh xe trong khoảng 20 giây để xăng tiếp tục thoát xuống.
- Để yên xe trong khoảng 20 giây, sau đó tiếp tục bấm cò để xe đầy bình.
- Tiếp tục lắc xe lần 2.
- Nhân viên cây xăng đổ đầy bình xăng.
- Trọng tài của Honda Việt Nam sẽ ghi nhận số ODO của xe ở thời điểm xuất phát, số xăng đổ vào bình chứa. Reset tất cả các thông số hành trình Trip A, B.
Cách tính lượng xăng tiêu thụ :
- Sau khi kết thúc hành trình, lần lượt các xe sẽ được đổ lại đầy bình xăng với cách thực hiện như ban đầu.
- Nhân viên cây xăng sẽ bấm cò đổ đầy bình đến khi xăng chạm miệng bình.
- Lắc xe trong 20 giây, và để xe đứng im trong 20 giây tiếp theo.
- Honda Việt Nam dùng 2 can xăng loại 1 lít để tiếp xăng cho 2 lần đổ tiếp theo, để có thể tính chính xác lượng xăng đổ vào cho cuộc hành trình.
- Bằng cách nhân chia theo số km đi được và lượng xăng tiêu thụ, sẽ tính ra được lượng xăng cần thiết cho hành trình hơn 190 km.
Xe số 13 của một thành viên OS
Các thí sinh nghe phổ biến quy chế trước khi bắt đầu cuộc thi.
Lần lượt các xe sẽ tập trung tại cây xăng và bắt đầu đổ đầy bình.
Quá trình đổ đầy bình xăng khá mất thời gian vì phải đảm bảo công bằng cho tất cả các xe.
"lắc xe" thật mạnh để có thể đổ được nhiều xăng nhất.
Sau khi đổ đầy bình, nắp xăng sẽ được niêm phong.
Xe của một thành viên OS tham gia cuộc thi.
Với vai trò là một thí sinh lái xe số 10, em sẽ tường thuật lại hành trình với những trải nghiệm của mình. Kính nhờ các bác tham gia cuộc thi sẽ vào chia sẻ thêm những kinh nghiệm trong cuộc thi để có thể đạt được kết quả cao nhất.
Em xuất phát rời khỏi cây xăng vào lúc khoảng 9h sáng. Trên đại lộ Võ Văn Kiệt vào lúc này xe khá đông do rơi vào giờ cao điểm, em cố gắng đều chân ga và canh khoảng cách đến đèn đỏ sao cho xe không phải dừng lại, để tránh hao phí xăng cho việc đề-pa.
Cuộc thi xuất phát với một cơn mưa khá to và kẹt xe giờ cao điểm.
Tuy nhiên cũng khó có thể tránh được những đoạn kẹt xe do xe xếp hàng dài và bất chợt xảy ra một cơn mưa khá lớn. Những đoạn dừng chờ đèn đỏ khoảng 40 giây, em tắt máy và nổ lại khi xe phía trước bắt đầu lăn bánh. Suốt đại lộ Võ Văn Kiệt, em tắt máy khoảng 2 lần.
Thoát khỏi đại lộ Đông Tây và bắt đầu vào cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Đồng hồ báo nhiên liệu trên xe em cho biết khoảng 5,3 lít/ 100 km. Một con số khá lý tưởng cho hành trình trong thành phố. Tuy nhiên với con số này thì chắc chắn khó có thể đoạt giải cao do vậy cần phải đạt được con số tốt hơn trong cao tốc.
do vậy cần phải đạt được con số tốt hơn trong cao tốc.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
