Bertone Mantide vừa cho ra mắt phiên bản đặc biệt với số lượng đúng 10 chiếc. Nó được liệt vào hàng những chiếc xe hiếm và đắt tiền nhất thế giới.
Bertone đã dựa trên cơ sở khung gầm và động cơ của siêu xe Mỹ Corvette ZR1 để chế tạo Mantide. Nhưng khác với ZR1 – mẫu 'siêu xe bình dân' được sản xuất hàng loạt với giá 105.000$ thì Mantide sẽ chỉ có 10 chiếc được tung ra thị trường, và mỗi chiếc sẽ được bán với giá kỉ lục: 2 triệu USD. Đắt và hiếm hơn cả Lamborghini Reventon, Bugatti Veyron hay Pagani Zonda Cinque Roadster.
Bertone Mantide sử dụng động cơ V8 6.2 lít, công suất được nâng lên tới 638 mã lực, mô men xoắn trên 820Nm. Những thông số này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3.3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 350km/h. Từ cơ sở chiếc ZR1, nhà thiết kế đã tối ưu lại ngoại hình của chiếc xe, không những 'dữ dằn' và độc đáo hơn mà còn cải thiện rất nhiều khả năng khí động học. Nhờ sự kết hợp các góc cạnh như xe đua F1, Mantide có thể giảm 25% lực cản không khí và tăng lực ép xuống mặt đường, giúp chiếc xe đạt vận tốc cao và vận hành ổn định hơn. Việc sử dụng sợi cacbon và hợp chất magiê trong chế tạo cũng giúp chiếc xe giảm được 113kg so với ZR1, đưa chiếc Mantide vươn lên tầm đẳng cấp cao hơn và không còn liên quan gì đến Corvette ZR1 nữa.
Một số hình ảnh về Bertone Mantide:
Bertone đã dựa trên cơ sở khung gầm và động cơ của siêu xe Mỹ Corvette ZR1 để chế tạo Mantide. Nhưng khác với ZR1 – mẫu 'siêu xe bình dân' được sản xuất hàng loạt với giá 105.000$ thì Mantide sẽ chỉ có 10 chiếc được tung ra thị trường, và mỗi chiếc sẽ được bán với giá kỉ lục: 2 triệu USD. Đắt và hiếm hơn cả Lamborghini Reventon, Bugatti Veyron hay Pagani Zonda Cinque Roadster.
Bertone Mantide sử dụng động cơ V8 6.2 lít, công suất được nâng lên tới 638 mã lực, mô men xoắn trên 820Nm. Những thông số này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3.3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 350km/h. Từ cơ sở chiếc ZR1, nhà thiết kế đã tối ưu lại ngoại hình của chiếc xe, không những 'dữ dằn' và độc đáo hơn mà còn cải thiện rất nhiều khả năng khí động học. Nhờ sự kết hợp các góc cạnh như xe đua F1, Mantide có thể giảm 25% lực cản không khí và tăng lực ép xuống mặt đường, giúp chiếc xe đạt vận tốc cao và vận hành ổn định hơn. Việc sử dụng sợi cacbon và hợp chất magiê trong chế tạo cũng giúp chiếc xe giảm được 113kg so với ZR1, đưa chiếc Mantide vươn lên tầm đẳng cấp cao hơn và không còn liên quan gì đến Corvette ZR1 nữa.
Một số hình ảnh về Bertone Mantide:
Chủ đề tương tự
