Bim E46 máy hú vài phút khi khởi động hoặc máy đang nguội

[bim_cui]

Tình hình là hai ngày nay con Bim già E46 nhà em lúc sáng khởi động máy để ra khỏi nhà thì ngoài tiếng máy còn khuyến mãi thêm tiếng hú nghe đâu đó trong khoang máy, âm thanh không biết tả làm sao nhỉ....dậm ga càng nhiều kêu càng to...sau vài phút thì hết kêu. Khi dừng xe lâu máy nguội thì lại tiếp tục hú như lúc đầu không biết bị bệnh gì, có bác nào bị giống em không chỉ giúp em với.

Xin đa tạ!

 

[cubibmw]

Hú do cái clutch quạt sắp đi bộ đội rồi .
Tắt máy cầm cánh quạt quay quay thử, thấy nó hơi cứng cứng tay là biết.
Đề pa vài phút đầu kêu, đi 1 chút hết kêu. Nhưng đi vài chục km là nó dính luôn. Hú như máy bay luôn.
Nó là cái này : http://oemparts.com.vn/index.php?route=product/product&path=20_26_65&product_id=234

 

[325iE46]

Chắc tiếng kêu của cái quạt điện hihi

 

[cubibmw]

Cụ bim cùi hình như đi 318i . Xe này hổng có quạt điện phía trước thì phải. Nó chỉ có quạt cơ bên trong à.
Dậm ga càng kêu to thì nghi ngờ cái quạt cơ càng lớn do nó quay theo tua máy.


Cái clutch đó em cóa. Cụ cần thì hú em share lại nữa giá trị thường zin , thay hộ luôn cho. Không đúng bệnh khỏi lấy.

 

[325iE46]

Cụ bim cùi hình như đi 318i . Xe này hổng có quạt điện phía trước thì phải. Nó chỉ có quạt cơ bên trong à.
Dậm ga càng kêu to thì nghi ngờ cái quạt cơ càng lớn do nó quay theo tua máy.
Cái clutch đó em cóa. Cụ cần thì hú em share lại nữa giá trị thường zin , thay hộ luôn cho. Không đúng bệnh khỏi lấy.

Cụ bim cùi hình như đi 318i . Xe này hổng có quạt điện phía trước thì phải. Nó chỉ có quạt cơ bên trong à.---> cái này cubi đúng, hình như là vậy, k có quạt điện, khác 325i.

Dậm ga càng kêu to thì nghi ngờ cái quạt cơ càng lớn do nó quay theo tua máy.---> "bắt giò" cubi cái này hehe, gắn chung với trục máy nhưng quạt không quay cùng tua máy, nếu quay cùng thì cái "clutch" xem ra thừa

 

[cubibmw]

Ý mình là clutch của cụ bim cùi nó đã khô "nhớt" roài nên mất chức năng trượt. Bị dính nên nó quay đồng tốc tua máy nên hú đó. Không thay vài hôm gảy cánh quạt, có khi quăng thủng luôn capô hay két nước.

 

[bim_cui]

Cụ bim cùi hình như đi 318i . Xe này hổng có quạt điện phía trước thì phải. Nó chỉ có quạt cơ bên trong à.
Dậm ga càng kêu to thì nghi ngờ cái quạt cơ càng lớn do nó quay theo tua máy.


Cái clutch đó em cóa. Cụ cần thì hú em share lại nữa giá trị thường zin , thay hộ luôn cho. Không đúng bệnh khỏi lấy.

Cảm ơn các bác đã chỉ giúp rất nhiều!
Xe mình là 318i (2003) Cubi nói chắc đúng bệnh nó rồi, bác ở đâu em mang ra cho bác khám nếu đúng thay đồ của bác luôn.

 

[cubibmw]

Chuyên nghành của em là sửa máy cày bác ơi.
Để hôm nào rảnh pm anh em giao lưu chơi , chứ dùng chữ "khám" thì mình hổng dám nhận.

 

[auto_vn911]

em thì nghi ngờ cái bơm chân không của bác nó hoạt động lúc máy nguội, nó bị ngẹt hoặc khô dầu nên nó hú thôi chứ em k nghĩ là những cái khác.
tên tiềng anh Emission control-air pump!
cách kiểm tra đơn giản nhất là rút cái giắc điện lúc buổi sáng hoặc nhờ ai đó nổ mày bác để cái tay lên cái pump này và cảm nhận!
hình ảnh minh họa cho bác!

 

[caubasg]

xe 318i đời 2003 vietnam ráp ko có cái bơm emission air pump đâu!