Bên cạnh Isuzu D-Max BEV Concept, gian hàng Isuzu tại BIMS 2024 còn thu hút sự chú ý với phiên bản đặc biệt Isuzu D-Max X-Series 2024 đậm chất xe đua đường phố.
Isuzu D-Max X-Series 2024 được giới thiệu tại Thái Lan ngay đầu năm 2024, tuy nhiên phải đến BIMS 2024, mẫu xe này mới trình diện trước công chúng. Tại đây, Isuzu cũng đem đến phiên bản cao cấp nhất là D-Max X-Series Hi-Lander (4 cửa) AT có giá niêm yết là 1,024 triệu baht (701 triệu đồng).
So với phiên bản X-Series Speed, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn giữ kiểu dáng bán tải với gầm thoáng và dáng xe cao ráo. Trong khi phiên bản X-Series Speed thể thao hơn với kiểu dáng Low Rider nhờ phuộc xe hạ thấp hơn hẳn.
Thông số DxRxC của Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT lần lượt là 5.280 x 1.870 x 1.790 (mm). Chiều dài cơ sở 3.125 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 6,1 mét và khoảng sáng gầm 240 mm. Kích thước này không khác biệt nhiều so với Isuzu D-Max facelift ra mắt vào cuối năm 2023.
Về thiết kế tổng thể, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT hầm hố hơn rất nhiều so với bản tiêu chuẩn. Đầu xe nổi bật với cản trước tạo hình chữ X cách điệu. Mặt lưới tản nhiệt cũng sử dụng các họa tiết lục giác cỡ lớn.
Ngoài ra, mặt ca-lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cá tính hơn hẳn với các viền sơn màu đỏ thể thao. Đặc biệt logo ISUZU cũng được sơn màu đỏ khá nổi bật trên nền mặt ca-lăng sơn đen.
Cụm đèn pha Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn sử dụng bóng LED projector tích hợp đèn LED ban ngày mới, đèn chờ dẫn đường Follow Me Home và đèn sương mù LED.
Thân xe Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, ngoại trừ nhiều chi tiết được sơn đen thể thao hơn.
Gương chiếu hậu vẫn sơn 2 tông màu kết hợp màu thân xe và sơn đen thể thao. Ngay trước gương chiếu hậu đính huy hiệu X nổi bật trong khi gương chiếu hậu đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị la-zăng hợp kim sơn đen 18 inch, đi kèm thông số lốp 265/60R18. Đặc biệt, logo đính tại nắp chụp la-zăng được sơn màu đỏ tương đồng với logo trước đầu xe.
Tiến về phía sau, thùng hàng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị thanh thể thao với họa tiết trang trí đặc biệt, nhấn mạnh tính góc cạnh của biến thể X-Series.
Đuôi xe Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được trang trí khác biệt với logo Isuzu màu đỏ và huy hiệu X-Series đính kèm trên bửng thùng.
Trên bửng thùng vẫn thiết kế một cánh gió ẩn kích thước lớn, nhấn mạnh phong cách thể thao của Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT. Ngoài ra, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn trang bị đèn hậu LED được chia thành 3 ô với đồ họa hiện đại.
Tiến vào nội thất, khoang lái Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT có tông màu đen chủ đạo, kết hợp với những đường thêu chỉ đỏ thể thao. Đường viền đen bóng trên bảng táp lô cũng đính kèm huy hiệu X-Series phía trước hành khách.
Vô lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được bọc da và thêu chỉ đỏ thể thao. Chi tiết ốp nhựa trên vô lăng cũng được sơn đen bóng kết hợp cùng logo Isuzu sơn đỏ, đồng bộ với các chi tiết trang trí khác. Ngoài ra, vô lăng cũng tích hợp đầy đủ phím điều khiển đa chức năng và lẫy chuyển số thể thao.
Phía sau vô lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị đồng hồ lái mới analog kết hợp màn hình thông tin MID kích thước đến 7 inch. Đặc biệt, đồ họa đồng hồ lái có phong cách thể thao và được đính kèm logo X-Series.
Ghế ngồi Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được bọc da và thêu viền chỉ đỏ thể thao. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Trên lưng ghế trước được thêu trang trí logo X-Series khá
Chính giữa hàng ghế trước Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT có nhiều hốc để đồ. Tuy nhiên phanh tay cơ và cần số vẫn chiếm khá nhiều không gian.
Hàng ghế thứ hai Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được trang trí thêu chỉ nổi màu đỏ tương tự phía trước. Không gian để chân hàng ghế thứ hai cũng khá hẹp. Ngoài ra, hàng ghế sau cũng trang bị tựa tay và giá để cốc.
Trung tâm bảng táp lô Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không đây, WiFi, Bluetooth, USB. Đi kèm hệ thống âm thanh 8 loa.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay cơ bản. Tuy nhiên hệ thống điều hòa có thêm chức năng lọc bụi mịn PM2.5 và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Trang bị khác trên Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT khá cơ bản với chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm phía người lái…
Bên dưới capo, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị động cơ 1.9L Ddi Blue Power cho công suất tối đa 150 mã lưc tại 3.600 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 350 từ 1.800 – 2.600 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu sau.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí, hệ thống phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc…
Ngoài màu đen, Isuzu D-Max X-Series còn có tùy chọn màu trắng. Dù chọn màu sắc thế nào, Isuzu D-Max X-Series vẫn được trang trí họa tiết sọc kép, kéo dài từ nắp capo cho đến bửng thùng phía sau, giúp nhận diện phiên bản này.
Tại Thái Lan, Isuzu D-Max là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, cũng như toàn thị trường trong năm 2023 với doanh số 115.499 chiếc, vượt trên cả Toyota Hilux (106.601 xe) và Ford Ranger (24.424 xe). Tuy nhiên, Isuzu D-Max lại là dòng xe ế nhất phân khúc trong năm 2023 với doanh số chỉ 519 xe bán ra.
>>Xem thêm
Theo các bác, nếu được nhập khẩu về Việt Nam, Isuzu D-Max X-Series có thể cải thiện tình hình trước các đối thủ?
Isuzu D-Max X-Series 2024 được giới thiệu tại Thái Lan ngay đầu năm 2024, tuy nhiên phải đến BIMS 2024, mẫu xe này mới trình diện trước công chúng. Tại đây, Isuzu cũng đem đến phiên bản cao cấp nhất là D-Max X-Series Hi-Lander (4 cửa) AT có giá niêm yết là 1,024 triệu baht (701 triệu đồng).
So với phiên bản X-Series Speed, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn giữ kiểu dáng bán tải với gầm thoáng và dáng xe cao ráo. Trong khi phiên bản X-Series Speed thể thao hơn với kiểu dáng Low Rider nhờ phuộc xe hạ thấp hơn hẳn.
Thông số DxRxC của Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT lần lượt là 5.280 x 1.870 x 1.790 (mm). Chiều dài cơ sở 3.125 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 6,1 mét và khoảng sáng gầm 240 mm. Kích thước này không khác biệt nhiều so với Isuzu D-Max facelift ra mắt vào cuối năm 2023.
Về thiết kế tổng thể, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT hầm hố hơn rất nhiều so với bản tiêu chuẩn. Đầu xe nổi bật với cản trước tạo hình chữ X cách điệu. Mặt lưới tản nhiệt cũng sử dụng các họa tiết lục giác cỡ lớn.
Ngoài ra, mặt ca-lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cá tính hơn hẳn với các viền sơn màu đỏ thể thao. Đặc biệt logo ISUZU cũng được sơn màu đỏ khá nổi bật trên nền mặt ca-lăng sơn đen.
Cụm đèn pha Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn sử dụng bóng LED projector tích hợp đèn LED ban ngày mới, đèn chờ dẫn đường Follow Me Home và đèn sương mù LED.
Thân xe Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, ngoại trừ nhiều chi tiết được sơn đen thể thao hơn.
Gương chiếu hậu vẫn sơn 2 tông màu kết hợp màu thân xe và sơn đen thể thao. Ngay trước gương chiếu hậu đính huy hiệu X nổi bật trong khi gương chiếu hậu đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị la-zăng hợp kim sơn đen 18 inch, đi kèm thông số lốp 265/60R18. Đặc biệt, logo đính tại nắp chụp la-zăng được sơn màu đỏ tương đồng với logo trước đầu xe.
Tiến về phía sau, thùng hàng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị thanh thể thao với họa tiết trang trí đặc biệt, nhấn mạnh tính góc cạnh của biến thể X-Series.
Đuôi xe Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được trang trí khác biệt với logo Isuzu màu đỏ và huy hiệu X-Series đính kèm trên bửng thùng.
Trên bửng thùng vẫn thiết kế một cánh gió ẩn kích thước lớn, nhấn mạnh phong cách thể thao của Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT. Ngoài ra, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT vẫn trang bị đèn hậu LED được chia thành 3 ô với đồ họa hiện đại.
Tiến vào nội thất, khoang lái Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT có tông màu đen chủ đạo, kết hợp với những đường thêu chỉ đỏ thể thao. Đường viền đen bóng trên bảng táp lô cũng đính kèm huy hiệu X-Series phía trước hành khách.
Vô lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được bọc da và thêu chỉ đỏ thể thao. Chi tiết ốp nhựa trên vô lăng cũng được sơn đen bóng kết hợp cùng logo Isuzu sơn đỏ, đồng bộ với các chi tiết trang trí khác. Ngoài ra, vô lăng cũng tích hợp đầy đủ phím điều khiển đa chức năng và lẫy chuyển số thể thao.
Phía sau vô lăng Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị đồng hồ lái mới analog kết hợp màn hình thông tin MID kích thước đến 7 inch. Đặc biệt, đồ họa đồng hồ lái có phong cách thể thao và được đính kèm logo X-Series.
Ghế ngồi Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được bọc da và thêu viền chỉ đỏ thể thao. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Trên lưng ghế trước được thêu trang trí logo X-Series khá
Chính giữa hàng ghế trước Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT có nhiều hốc để đồ. Tuy nhiên phanh tay cơ và cần số vẫn chiếm khá nhiều không gian.
Hàng ghế thứ hai Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT cũng được trang trí thêu chỉ nổi màu đỏ tương tự phía trước. Không gian để chân hàng ghế thứ hai cũng khá hẹp. Ngoài ra, hàng ghế sau cũng trang bị tựa tay và giá để cốc.
Trung tâm bảng táp lô Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không đây, WiFi, Bluetooth, USB. Đi kèm hệ thống âm thanh 8 loa.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay cơ bản. Tuy nhiên hệ thống điều hòa có thêm chức năng lọc bụi mịn PM2.5 và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Trang bị khác trên Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT khá cơ bản với chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm phía người lái…
Bên dưới capo, Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị động cơ 1.9L Ddi Blue Power cho công suất tối đa 150 mã lưc tại 3.600 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 350 từ 1.800 – 2.600 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu sau.
Isuzu D-Max X-Series Hi-Lander AT trang bị an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí, hệ thống phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc…
Ngoài màu đen, Isuzu D-Max X-Series còn có tùy chọn màu trắng. Dù chọn màu sắc thế nào, Isuzu D-Max X-Series vẫn được trang trí họa tiết sọc kép, kéo dài từ nắp capo cho đến bửng thùng phía sau, giúp nhận diện phiên bản này.
Tại Thái Lan, Isuzu D-Max là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, cũng như toàn thị trường trong năm 2023 với doanh số 115.499 chiếc, vượt trên cả Toyota Hilux (106.601 xe) và Ford Ranger (24.424 xe). Tuy nhiên, Isuzu D-Max lại là dòng xe ế nhất phân khúc trong năm 2023 với doanh số chỉ 519 xe bán ra.
>>Xem thêm
Theo các bác, nếu được nhập khẩu về Việt Nam, Isuzu D-Max X-Series có thể cải thiện tình hình trước các đối thủ?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
