Tin Tức [BIMS 2024] Xem kỹ Toyota Corolla Cross 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam, dự kiến giao xe ngay tháng 5/2024

[phha]

Toyota Corolla Cross 2024 đã cập cảng tại Việt Nam và ngày ra mắt cũng không còn xa. Mẫu SUV mới nhất của Toyota cũng được trưng bày tại BIMS 2024 và được nhiều khách hàng quan tâm.

​

Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2024, Toyota Corolla Cross 2024 mang đến ba phiên bản cao cấp là HEV Premium, HEV Premium Luxury và GR Sport. Đây là 3 phiên bản Toyota Corolla Cross 2024 trang bị động cơ Hybrid, trong khi phiên bản 1.8 Sport Plus không được trưng bày.

[Video] Corolla Cross 2024 hybrid sắp về Việt Nam có gì mới?​

Là phiên bản facelift, Toyota Corolla Cross 2024 không thay đổi quá nhiều về thiết kế cũng như cấu trúc phần cứng. Mẫu SUV cỡ C vẫn sử dụng khung gầm toàn cầu TNGA-C Platform với kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 (mm).

Chiều dài cơ sở, khoảng sáng gầm và bán kính vòng quay tối thiểu của Toyota Corolla Cross 2024 vẫn giữ nguyên, với các thông số lần lượt là 2.640 mm, 161 mm và 5,2 mét.

Đầu xe Toyota Corolla Cross 2024 được làm mới với mặt ca-lăng hình thang và sử dụng hoạt tiết lưới tổ ong không viền, lấy cảm hứng từ dòng xe Lexus RX gen 5 mới nhất.

Cụm đèn pha Toyota Corolla Cross 2024 cũng thiết kế mới dải đèn LED định vị ban ngày và đèn báo rẽ 4 bóng LED với kiểu phát sáng tuần tự hiện đại. Đèn pha vẫn sử dụng bóng LED projector như phiên bản tiền nhiệm, đi kèm tính năng tự động bật/tắt và chiếu xa thích ứng tự động AHB.

Thân xe Toyota Corolla Cross 2024 vẫn sử dụng những thiết kế khỏe khoắn và trẻ trung từ phiên bản tiền nhiệm. Vòm bánh tiếp tục ốp nhựa đen mờ đậm chất SUV.

Tất cả phiên bản đều trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, trong khi phiên bản HEV Premium và Premium Luxury có la-zăng 2 tông màu.

Các phiên bản Hybrid và máy xăng đã không còn sử dụng các chi tiết sơn màu xanh để phân biệt. Thay vào đó chỉ còn logo Toyota màu xanh đặc trưng, kết hợp với logo Hybrid kiểu mới ở hai bên thân xe và cốp sau.

Tiến về phía sau, đuôi xe Toyota Corolla Cross 2024 cũng không quá khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm. Cản sau tiếp tục được ốp bảo vệ chắc chắn. Cánh lướt gió thể thao có kích thước nhỉnh hơn.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất chính là cụm đèn hậu LED được bổ sung viền phân tách các đèn báo rẽ, đèn báo lùi và đèn sương mù phía sau. Thiết kế mới tạo cho cụm đèn hậu thêm phần cá tính.

Khoang nội thất Toyota Corolla Cross 2024 vẫn giữ được nét trẻ trung và năng động từ phiên bản tiền nhiệm. Những giao diện điều khiển đã được nâng cấp màn hình kỹ thuật số hiện đại hơn.

Cụ thể vô lăng tiếp tục được bọc da, thiết kế không đổi nhưng bổ sung thêm một số nút bấm điều khiển đi kèm gói Toyota Safety Sense mới. Đồng hồ lái được nâng cấp dạng màn hình kỹ thuật số với kích thước 8 inch trên phiên bản máy xăng và Full Digital 12,3 inch trên các phiên bản HEV xăng điện.

Màn hình giải trí tất cả phiên bản Toyota Corolla Cross 2024 đều có kích thước 10,1 inch với độ phân giải HD, tích hợp Apple CarPlay/ Android Auto không dây, kết nối USB, Bluetooth, Radio… Đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn.

Nội thất Toyota Corolla Cross 2024 có tùy chọn màu đỏ Dark Rose thay thế màu nâu Terra Rossa, trong khi ghế ngồi tất cả phiên bản đều được bọc da sang trọng.

Hàng ghế trước Toyota Corolla Cross 2024 tiếp tục giữ thiết kế thể thao với ghế lái chỉnh điện 8 hướng, trong khi ghế hành khách tiếp tục chỉnh tay 4 hướng.

Giữa hàng ghế trước Toyota Corolla Cross 2024 có sự thay đổi lớn khi trang bị phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh tự động AutoHold, thay thế phanh tay cơ đạp chân trước đây.

Hàng ghế thứ hai đầy đủ trang bị tựa tay trung tâm tích hợp giá để cốc, cửa gió điều hòa và 2 cổng USB Type C mới.

Trang bị tiện nghi trên Toyota Corolla Cross 2024 còn bao gồm: điều hòa tự động 2 vùng tự động với cửa gió hàng ghế sau, sạc không dây mới, mui kính toàn cảnh, cốp hành lý chỉnh điện rảnh tay…

Toyota Corolla Cross 2024 gần như giữ nguyên thông số vận hành. Phiên bản máy xăng 1.8L 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 140 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 177 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm hộp số vô cấp Super CVT-i với hệ thống giả lập 7 cấp số ảo.

Trong khi đó phiên bản HEV tiếp tục trang bị động cơ 1.8L Hybrid bao gồm động cơ xăng 1.8L 4 xi lanh chu trình Atkinson cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu 600V, cho công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm. Công suất kết hợp lên đến 122 mã lực, đi kèm với bộ pin Ni-MH 6.5 Ah và hộp số tự động E-CVT.

Trang bị tiện nghi trên Toyota Corolla Cross 2024 được nâng cấp cảnh báo điểm mù BSM và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA. Trong khi các phiên bản Hybrid với gói TSS sẽ được nâng cấp Điều khiển hành trình thích ứng toàn dải tốc độ bao gồm tính năng Stop & Go. Riêng phiên bản HEV Premium Luxury còn nâng cấp Camera 360 độ với nhiều góc nhìn tiện dụng.

Tại Việt Nam, các đại lý Toyota Việt Nam đã chính thức nhận cọc Corolla Cross 2024 với 2 phiên bản Corolla Cross V máy xăng và HV xăng điện. Và ngay đầu tháng 3/2024, những chiếc Toyota Corolla Cross 2024 đầu tiên đã cập cảng Hải Phòng, sẵn sàng thông quan và dự kiến đến tay khách hàng ngay đầu tháng 5/2024.

>>Xem thêm

• [BIMS 2024] Khai mạc triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2024: Hơn 50 hãng và hàng trăm xe trưng bày
• [BIMS 2024] Chi tiết từng đường nét của VinFast VF Wild - Bán tải điện "hot" hút khách tham quan
• [BIMS 2024] Xem thực tế Isuzu D-Max EV Concept - Mẫu bán tải điện lần đầu trình làng, sạc đầy đi được 300 Km

Theo các bác, Toyota Corolla Cross 2024 có thể cạnh tranh tại Việt Nam nếu giữ nguyên trang bị tại Thái Lan?

 

[crabs]

Tại Việt Nam, các đại lý Toyota Việt Nam đã chính thức nhận cọc Corolla Cross 2024 với 2 phiên bản Corolla Cross V máy xăng và HV xăng điện

lạc mùa này mất giá đúng không các bác?

 

[buffet]

Đố các bác khác biệt to lớn nhất giữa Bangkok và VietNam motor show?

 

[kdldt]

lạc mùa này mất giá đúng không các bác?

Lạc sấy khô quá rồi, ko ai dám ăn đâu A

 

[Khanh Tran Cong]

lạc mùa này mất giá đúng không các bác?

Giờ còn tùy từng nơi, có nơi khuyến mãi lạc, có nơi khuyến mãi chén, người mua thì tùy sở thích, ai thích gì thì tìm đến đó, thuận mua vừa bán, vui vẻ cả 2 bên.

 

[quannguyentsnct]

Giờ còn tùy từng nơi, có nơi khuyến mãi lạc, có nơi khuyến mãi chén, người mua thì tùy sở thích, ai thích gì thì tìm đến đó, thuận mua vừa bán, vui vẻ cả 2 bên.

Em khoái chén thôi, mà phải chén kiểu nha.

 

[Khanh Tran Cong]

Em khoái chén thôi, mà phải chén kiểu nha.

Để sở hữu 1 cái chén kiểu không hề đơn giản nha anh, theo kinh nghiệm giang hồ đồn thổi thì anh phải:
- Chọn xe mua có giá trị cũng phải tương xứng với chén kiểu.
- Có kiến thức, kinh nghiệm và trải nghiệm để chứng minh anh là người có đẳng cấp xứng đáng để sở hữu chén trong 1 lần hoặc n lần.
- Có tính cách và tính tiền rộng rãi và có khả năng thương lượng tốt.
Đó là những điều kiện tối thiểu đầu tiên để anh có cơ sở yêu cầu khuyến mãi, chứ anh vô mà hỏi liền có trả góp không em là người ta chỉ khuyến mãi cho anh cái hợp đồng vay thôi.

 

[crabs]

Giờ còn tùy từng nơi, có nơi khuyến mãi lạc, có nơi khuyến mãi chén, người mua thì tùy sở thích, ai thích gì thì tìm đến đó, thuận mua vừa bán, vui vẻ cả 2 bên.

em lại nghe dân sale đồn là kỳ này về không nhiều, mà lạc lại mất giá nên anh nào muốn lấy sớn thì phải cân nhiều lạc hơn

thôi thì bán được lạc cũng đở khổ cho "nông dân", còn mấy anh "địa chủ" luôn nghĩ lạc ngon hơn hạt điều mất tí không sao

 

[Khanh Tran Cong]

em lại nghe dân sale đồn là kỳ này về không nhiều, mà lạc lại mất giá nên anh nào muốn lấy sớn thì phải cân nhiều lạc hơn

thôi thì bán được lạc cũng đở khổ cho "nông dân", còn mấy anh "địa chủ" luôn nghĩ lạc ngon hơn hạt điều mất tí không sao

Với một người không phải fan, anh sẽ không thể hiểu tại sao những fan cuồng lai sẵn lòng bỏ tiền nhiều hơn cho sở thích cá nhân đâu. Đối với họ thấy điều đó là xứng đáng nên tiền ai nấy tiêu, có thấy trái quan điểm cũng lượn lờ bỏ qua, không đôi co tranh cãi chi mệt thân.

 

[phamminh05]

Đố các bác khác biệt to lớn nhất giữa Bangkok và VietNam motor show?

PG hả bác