Tin Tức [BIMS2017] Ngắm Honda CR-V 2017 "ngầu" hơn với bộ phụ kiện Modulo

[TokyoDrift]

Có mặt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2017, Honda không chỉ trưng bày các phiên bản CR-V thường mà bên cạnh đó còn xuất hiện phiên bản nâng cấp với gói phụ kiện Modulo chính hãng, được chia ra làm 3 mức trang bị bao gồm Extra-Ordinary, Sport và Smart, đi kèm giá bán từ 676 USD đến 1.425 USD.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Mức trang bị thấp nhất trong gói nâng cấp Modulo là gói Extra-Ordinary gồm lưới tản nhiệt Modulo, bậc lên xuống, trang trí cửa hậu và trang trí chrome quanh xe, gói này chỉ đơn giản là nâng cấp cho kiểu dáng của CR-V trông đầy đặn hơn.​

Nếu muốn thể thao hơn, khách hàng có thể chọn gói Smart có trang bị cản trước/ sau khí động lực học với kiểu dáng thể thao, bậc lên xuống, viền cửa bên hông. Với gói này thì độ cao gầm xe của CR-V bị thấp hơn đáng kể do bộ bodykit tăng bề dày gầm xe.​

​

Gói cao cấp nhất là Sport bao gồm tất cả các trang bị được lấy từ gói Smart nhưng bổ sung thêm lưới tản nhiệt Modulo. Ngoài ra, nếu không thích mâm xe "cối xay gió" nguyên bản, khách hàng có thể đặt thêm bộ mâm thể thao khác có kích thước 18 inch, hoặc chụp ống xả mạ chrome cho thêm phần cao cấp.​

​

Tại thị trường Thái Lan, Honda CR-V sẽ sử dụng 2 loại động cơ xăng & dầu. Cụ thể đối với động cơ diesel, dung tích 1.6L i-DTEC Turbo sẽ sản sinh 160 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 2.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 9 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của CR-V 2017 được Honda khẳng định là 5,3 lít/100 km, trong khi tỷ lệ phát thải CO2 là 141 g/km.​

Tiếp theo sẽ là phiên bản động cơ xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít có công suất tối đa 184 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 244 Nm tại vòng tua máy 3.900 vòng/phút. Động cơ này đã từng xuất hiện trên mẫu CR-V thế hệ hiện tại.​

​

Về an toàn, Honda CR-V 2017 tại Thái Lan có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, trợ lực phanh, cân bằng điện tử, điều hướng mô-men xoắn, camera phát hiện điểm mù và cảnh báo tình trạng buồn ngủ của người lái.​

Với 2 loại động cơ trên, Honda CR-V hoàn toàn mới ở Thái Lan sẽ được chia làm 4 phiên bản khác nhau, bao gồm hai phiên bản máy xăng 2.4 E 2WD và 2.4 EL 4WD. Hai phiên bản máy dầu có 2 biến thể 1.6 Turbo E 2WD và 1.6 Turbo EL 4WD. Các trang bị tiêu chuẩn trên xe sẽ là đèn sương mù dạng LED, chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động start/ stop, Auto Lock, nội thất ốp gỗ, ghế ngồi bọc da, 4 cửa kính 1 chạm, điều hoà tự động 2 vùng, cốp đóng mở bằng điện - có chức năng đá chân mở cốp.​

​

Tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 được phân phối với các mức giá dao động cho 4 phiên bản từ 1,399 - 1,699 triệu Baht, tương đương 917 triệu - 1,11 tỷ Đồng.​

 

[vthanh6]

Quá ngầu, mua "trâu" thì mua thêm "cày" cho ngon luôn.

 

[bl3399]

Rất nhiều thứ ok, trừ cái hộp số CVT.

 

[bongdaquocte]

đẹp quá đi mất

 

[TN_Pkc]

Tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 được phân phối với các mức giá dao động cho 4 phiên bản từ 1,399 - 1,699 triệu Baht
==> về mình thì sẽ có mức giá dao động cho 4 phiên bản từ 1,399 tỏi - 1,699 tỏi :3dmuonan:

 

[Phoenix9]

View attachment 641395​

Có mặt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2017, Honda không chỉ trưng bày các phiên bản CR-V thường mà bên cạnh đó còn xuất hiện phiên bản nâng cấp với gói phụ kiện Modulo chính hãng, được chia ra làm 3 mức trang bị bao gồm Extra-Ordinary, Sport và Smart, đi kèm giá bán từ 676 USD đến 1.425 USD.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Mức trang bị thấp nhất trong gói nâng cấp Modulo là gói Extra-Ordinary gồm lưới tản nhiệt Modulo, bậc lên xuống, trang trí cửa hậu và trang trí chrome quanh xe, gói này chỉ đơn giản là nâng cấp cho kiểu dáng của CR-V trông đầy đặn hơn.​

View attachment 641396​

Nếu muốn thể thao hơn, khách hàng có thể chọn gói Smart có trang bị cản trước/ sau khí động lực học với kiểu dáng thể thao, bậc lên xuống, viền cửa bên hông. Với gói này thì độ cao gầm xe của CR-V bị thấp hơn đáng kể do bộ bodykit tăng bề dày gầm xe.​

​

Gói cao cấp nhất là Sport bao gồm tất cả các trang bị được lấy từ gói Smart nhưng bổ sung thêm lưới tản nhiệt Modulo. Ngoài ra, nếu không thích mâm xe "cối xay gió" nguyên bản, khách hàng có thể đặt thêm bộ mâm thể thao khác có kích thước 18 inch, hoặc chụp ống xả mạ chrome cho thêm phần cao cấp.​

​

Tại thị trường Thái Lan, Honda CR-V sẽ sử dụng 2 loại động cơ xăng & dầu. Cụ thể đối với động cơ diesel, dung tích 1.6L i-DTEC Turbo sẽ sản sinh 160 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 2.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 9 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của CR-V 2017 được Honda khẳng định là 5,3 lít/100 km, trong khi tỷ lệ phát thải CO2 là 141 g/km.​

View attachment 641398​

Tiếp theo sẽ là phiên bản động cơ xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít có công suất tối đa 184 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 244 Nm tại vòng tua máy 3.900 vòng/phút. Động cơ này đã từng xuất hiện trên mẫu CR-V thế hệ hiện tại.​

​

Về an toàn, Honda CR-V 2017 tại Thái Lan có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, trợ lực phanh, cân bằng điện tử, điều hướng mô-men xoắn, camera phát hiện điểm mù và cảnh báo tình trạng buồn ngủ của người lái.​

View attachment 641397​

Với 2 loại động cơ trên, Honda CR-V hoàn toàn mới ở Thái Lan sẽ được chia làm 4 phiên bản khác nhau, bao gồm hai phiên bản máy xăng 2.4 E 2WD và 2.4 EL 4WD. Hai phiên bản máy dầu có 2 biến thể 1.6 Turbo E 2WD và 1.6 Turbo EL 4WD. Các trang bị tiêu chuẩn trên xe sẽ là đèn sương mù dạng LED, chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động start/ stop, Auto Lock, nội thất ốp gỗ, ghế ngồi bọc da, 4 cửa kính 1 chạm, điều hoà tự động 2 vùng, cốp đóng mở bằng điện - có chức năng đá chân mở cốp.​

​

Tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 được phân phối với các mức giá dao động cho 4 phiên bản từ 1,399 - 1,699 triệu Baht, tương đương 917 triệu - 1,11 tỷ Đồng.​

Không biết về VN có bản này không, dự là Malai và VN là bản 1.5 tubor, về VN mức giá này thì may còn có cửa, cao hơn lại đi theo anh Civic 1.5 tubor và anh Arcord

 

[Nguyễn Duy]

Không khả quan hơn là bao mấy bác nhỉ

 

[typroleander]

đẹp, trừ cái ống xả, nhìn nó quê quê thế nào á. Nếu được ống xả kép kiểu mẹc thì tuyệt.

 

[4everMAYTRANG]

Xe càng ngày giá càng cao. Nhìn cái đầu CR- V mới không đẹp bằng mẩu củ, còn lại đều hơn hết, kể cả giá. Honda đang hút hết xương máu của người VN mình. Từ xe máy đến ô tô tất cả có cái giá trên trời.

Hãng nào thì cũng thế cả thôi. Ko có ai làm từ thiện ở xứ thiên đường đâu. Nên tiền mình kiếm ra tiêu sao cho ko thấy hối hận trong anh là đc bác ơi

 

[lamnguyen_ttt]

Xe càng ngày giá càng cao. Nhìn cái đầu CR- V mới không đẹp bằng mẩu củ, còn lại đều hơn hết, kể cả giá. Honda đang hút hết xương máu của người VN mình. Từ xe máy đến ô tô tất cả có cái giá trên trời.

Hãng nào thì cũng thế cả thôi. Ko có ai làm từ thiện ở xứ thiên đường đâu. Nên tiền mình kiếm ra tiêu sao cho ko thấy hối hận trong anh là đc bác ơi

Vậy xin hỏi lại 2 thí chủ là ai hút máu ai...