[Bimmer.vn] – Sau một thời gian khá dài chuẩn bị, BMW đã chính thức ra mắt chiếc 3-series GT – thành viên hoàn toàn mới trong gia đình 3-series của mình.
Có lẽ bạn sẽ cần làm quen với ý nghĩa của dòng BMW Gran Turismo. Khởi đầu là BMW 5-series GT được BMW giới thiệu vào cuối năm 2009, nó đã mở ra một phân khúc hoàn toàn mới cho 5-series. Chiếc 5-series GT rộng rãi hơn phiên bản sedan, nhưng lại không làm mất đi vẻ sang trọng như chiếc touring (nhiều người vẫn không thích dáng wagon vì nó nhìn như 1 chiếc SUV “lùn”).
Có thể bạn không thấy nhiều BMW 5-series GT chạy trên đường hay không thích dáng vẻ của nó, nhưng đừng nghĩ rằng đó là thất bại của BMW. 5-series GT là một thử nghiệm khá táo bạo của BMW, bên cạnh đó, nó cũng không phải là chiếc xe “high-volume” (nôm na là bán với số lượng cực lớn) như 3-series hay 5-series. Ngoài ra, chiếc 5-series GT chỉ tập trung vào 1 số thị trường nhất định, không phải Mỹ, cũng không phải những nước như Việt Nam, mà là Trung Quốc, Châu Âu và Nga – những thị trường mới nổi, người ta còn đang làm quen với thương hiệu BMW. Đặc biệt hơn nữa, đa số những người mua 5-series GT là khách hàng lần đầu tiên mua BMW.
Và có thể nói, BMW 5-series GT đã có những thành công nhất định với 5-series GT.
Ba năm sau khi thử nghiệm chiếc 5-series GT, BMW đã đủ tự tin và tiến tới với người em nhỏ hơn là 3-series GT. Vậy là BMW 3-series hiện nay có 3 phiên bản: sedan, touring và GT.
<h2>Thiết kế: tân tiến và tiện dụng</h2>
Những chi tiết thiết kế đặc biệt của dòng BMW 3-series GT chúng ta có thể nhận thấy ngay, đó là đường nóc xe kéo dài về cốp tạo một dáng vẻ khá độc đáo và thể thao, cản trước được thiết kế chi tiết hơn so với phiên bản sedan và ngoài ra còn có mang cá mạ crom ở hai bên thân xe.
<h2>Ba phiên bản để lựa chọn: Sport, Luxury và Modern</h2>
Vẫn giữ nguyên như chiếc 3-series sedan, bản GT có các phiên bản Sport, Luxury và Modern. Ngoài ra khách có thể chọn bản cơ bản (base) hoặc M-sport nếu muốn chiếc xe của mình thể thao hơn.
<h2>Nội thất: rộng rãi và sang trọng</h2>
Về cơ bản, nội thất của chiếc 3-series GT này không khác nhiều so với người anh em sedan, nhưng không gian cốp sau được thiết kế rộng rãi và tiện nghi hơn. Chủ xe có thể gập hết hàng ghế sau lại để tăng không gian chứa đồ, hoặc gập từng ghế. Do đường mui vuốt về phía sau cốp, nên khi ngồi trong xe, người ta có cảm giác như ngồi trong 1 chiếc sedan bình thường. Ngoài ra, do trục cơ sở dài hơn bản sedan, hàng ghế sau có thêm 70mm không gian để chân.
<h2>Công nghệ: cao cấp cho một chiếc sedan cỡ vừa</h2> BMW 3-series GT có đầy đủ các công nghệ hiện đại nhất của BMW, như hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display), cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, camera kết hợp cảm biến trước sau cũng như hệ thống iDrive thế hệ mới nhất.
<h2>BMW 3-series GT sẽ có các phiên bản động cơ:</h2>
Theo Bimmer.vn
Có lẽ bạn sẽ cần làm quen với ý nghĩa của dòng BMW Gran Turismo. Khởi đầu là BMW 5-series GT được BMW giới thiệu vào cuối năm 2009, nó đã mở ra một phân khúc hoàn toàn mới cho 5-series. Chiếc 5-series GT rộng rãi hơn phiên bản sedan, nhưng lại không làm mất đi vẻ sang trọng như chiếc touring (nhiều người vẫn không thích dáng wagon vì nó nhìn như 1 chiếc SUV “lùn”).
Có thể bạn không thấy nhiều BMW 5-series GT chạy trên đường hay không thích dáng vẻ của nó, nhưng đừng nghĩ rằng đó là thất bại của BMW. 5-series GT là một thử nghiệm khá táo bạo của BMW, bên cạnh đó, nó cũng không phải là chiếc xe “high-volume” (nôm na là bán với số lượng cực lớn) như 3-series hay 5-series. Ngoài ra, chiếc 5-series GT chỉ tập trung vào 1 số thị trường nhất định, không phải Mỹ, cũng không phải những nước như Việt Nam, mà là Trung Quốc, Châu Âu và Nga – những thị trường mới nổi, người ta còn đang làm quen với thương hiệu BMW. Đặc biệt hơn nữa, đa số những người mua 5-series GT là khách hàng lần đầu tiên mua BMW.
Và có thể nói, BMW 5-series GT đã có những thành công nhất định với 5-series GT.
Ba năm sau khi thử nghiệm chiếc 5-series GT, BMW đã đủ tự tin và tiến tới với người em nhỏ hơn là 3-series GT. Vậy là BMW 3-series hiện nay có 3 phiên bản: sedan, touring và GT.
<h2>Thiết kế: tân tiến và tiện dụng</h2>
Những chi tiết thiết kế đặc biệt của dòng BMW 3-series GT chúng ta có thể nhận thấy ngay, đó là đường nóc xe kéo dài về cốp tạo một dáng vẻ khá độc đáo và thể thao, cản trước được thiết kế chi tiết hơn so với phiên bản sedan và ngoài ra còn có mang cá mạ crom ở hai bên thân xe.
<h2>Ba phiên bản để lựa chọn: Sport, Luxury và Modern</h2>
Vẫn giữ nguyên như chiếc 3-series sedan, bản GT có các phiên bản Sport, Luxury và Modern. Ngoài ra khách có thể chọn bản cơ bản (base) hoặc M-sport nếu muốn chiếc xe của mình thể thao hơn.
<h2>Nội thất: rộng rãi và sang trọng</h2>
Về cơ bản, nội thất của chiếc 3-series GT này không khác nhiều so với người anh em sedan, nhưng không gian cốp sau được thiết kế rộng rãi và tiện nghi hơn. Chủ xe có thể gập hết hàng ghế sau lại để tăng không gian chứa đồ, hoặc gập từng ghế. Do đường mui vuốt về phía sau cốp, nên khi ngồi trong xe, người ta có cảm giác như ngồi trong 1 chiếc sedan bình thường. Ngoài ra, do trục cơ sở dài hơn bản sedan, hàng ghế sau có thêm 70mm không gian để chân.
<h2>Công nghệ: cao cấp cho một chiếc sedan cỡ vừa</h2> BMW 3-series GT có đầy đủ các công nghệ hiện đại nhất của BMW, như hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display), cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, camera kết hợp cảm biến trước sau cũng như hệ thống iDrive thế hệ mới nhất.
<h2>BMW 3-series GT sẽ có các phiên bản động cơ:</h2>
- 335i GT:
- 306hp @ 5800 RPM / 295lb-ft @ 1200 RPM
- 0-100km/h trong 5,4 giây
- Tốc độ giới hạn: 250km/h
- 328i GT:
- 245hp @ 5000 RPM / 258lb-ft @ 1250 RPM
- 0-100km/h trong 6,1 giây
- Tốc độ giới hạn: 250km/h
- 320i GT:
- 184hp @ 5000 RPM / 199lb-ft @ 1250 RPM
- 0-100km/h trong 6,1 giây (số sàn)
- 325d GT:
- 218hp / 332lb-ft
- 320d GT:
- 184hp @ 4000 RPM / 280lb-ft @ 1750 RPM
- 0-100km/h trong 8,0 giây
- Tốc độ giới hạn: 230km/h
- 318d GT:
- 143hp @ 4300 RPM / 236lb-ft @ 1750 RPM
- 0-100km/h trong 9,1 giây (số sàn), 9,6 giây (số tự động)
- Tốc độ giới hạn: 210km/h
Theo Bimmer.vn
Last edited by a moderator:
