Mẫu xe crossover thuần điện đầu tiên của BMW mang tên iX3 sẽ chính thức được ra mắt vào ngày 14 tháng 7 tới đây.
Mặc dù là nhà sản xuất xe ô tô hạng sang đầu tiên dấn thân vào cuộc chạy đua xe thuần điện với mẫu xe điện BMW i3 và siêu xe hybrid i8, hãng xe Đức lại hơi chậm chạp trong việc ra mắt một mẫu xe thuần điện thịnh hành. Bằng chứng là i3 và i8 đều bị khai tử do 2 mẫu xe này đều không nằm trong kế hoạch phát triển lâu dài của BMW với mục tiêu 25 mẫu xe điện đến năm 2025.
Tuy nhiên với việc lật đổ đế chế 3 năm liên tiếp của Mercedes với danh hiệu thương hiệu xe sang bán chạy nhất tại Mỹ 2019, có thể BMW cũng đã chứng minh rằng không gì là không thể.
Và có lẽ cuộc đua xe điện sắp tới sẽ có những chuyển biến bất ngờ khi BMW đã chính thức xác nhận ngày ra mắt mẫu xe điện BMW iX3 vào 14 tháng 7 tới.
Những hình ảnh gần đây nhất hé lộ ngoại hình của mẫu xe điện BMW iX3 được đăng tải trên Instagram bởi tài khoản scott26.unofficial, khiến người xem khó lòng nghi ngờ về tính minh bạch của tân binh nhà BMW.
Mấu chốt đầu tiên nằm ở bộ mâm xe khí động học mà BMW từng tiết lộ. Theo đó, mâm xe được làm bằng nhôm với những đường nét góc cạnh giúp làm giảm lực cản tới 5%. Tiếp theo là các điểm nhấn màu xanh đặc trưng của dòng xe điện BMW-i và biển số xe điện tại Đức với ký tự E nằm cuối.
Điểm khác biệt nhất của hình ảnh rò rỉ này so với iX3 concept đó là cụm lưới tản nhiệt “quả thận” giờ đây đã tách rời ra thay vì gộp chung lại như của Kia. Đây cũng là chi tiết gây tranh cãi nhiều nhất khi iX3 Concept ra mắt và có lẽ BMW đã chọn nước đi an toàn hơn với phong cách truyền thống.
Phần đuôi xe cũng khá độc đáo khi BMW iX3 không cần đến hệ thống ống xả. Thay vào đó, chiếc xe được trang trí bằng các chi tiết màu xanh thay cho líp pô như trên BMW X3 thông thường.
Mặc dù thông tin chi tiết đầy đủ sẽ được công bố vào tuần tới, BMW iX3 sẽ sử dụng động cơ điện gắn phía sau, tạo ra công suất 282 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện này là bộ pin 74 kWh cho phép xe di chuyển trong phạm vi khoảng 440 km theo kiểm nghiệm WLTP.
iX3 sẽ được sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh Brilliance-BMW. Mẫu xe điện sẽ chỉ được cung cấp ở một số quốc gia nhất định và không có phiên bản dẫn động AWD. Và vì thế xe sẽ không được phân phối tại thị trường Mỹ.
Mặc dù là nhà sản xuất xe ô tô hạng sang đầu tiên dấn thân vào cuộc chạy đua xe thuần điện với mẫu xe điện BMW i3 và siêu xe hybrid i8, hãng xe Đức lại hơi chậm chạp trong việc ra mắt một mẫu xe thuần điện thịnh hành. Bằng chứng là i3 và i8 đều bị khai tử do 2 mẫu xe này đều không nằm trong kế hoạch phát triển lâu dài của BMW với mục tiêu 25 mẫu xe điện đến năm 2025.
Thêm nữa, chẳng có lý do gì để BMW thai nghén iX3 lâu đến vậy kể từ lần ra mắt iX3 Concept vào tháng 10/2018. Bởi vốn dĩ iX3 được xây dựng dựa trên nền tảng của BMW X3-một mẫu xe có sẵn từ lâu. Chính điều này đã vô tình dọn đường cho các đối thủ đến sau như Mercedes với EQC và Audi với hàng loạt mô hình E-Tron mới của mình thừa cơ lấn át.
Tuy nhiên với việc lật đổ đế chế 3 năm liên tiếp của Mercedes với danh hiệu thương hiệu xe sang bán chạy nhất tại Mỹ 2019, có thể BMW cũng đã chứng minh rằng không gì là không thể.
Và có lẽ cuộc đua xe điện sắp tới sẽ có những chuyển biến bất ngờ khi BMW đã chính thức xác nhận ngày ra mắt mẫu xe điện BMW iX3 vào 14 tháng 7 tới.
Những hình ảnh gần đây nhất hé lộ ngoại hình của mẫu xe điện BMW iX3 được đăng tải trên Instagram bởi tài khoản scott26.unofficial, khiến người xem khó lòng nghi ngờ về tính minh bạch của tân binh nhà BMW.
Mấu chốt đầu tiên nằm ở bộ mâm xe khí động học mà BMW từng tiết lộ. Theo đó, mâm xe được làm bằng nhôm với những đường nét góc cạnh giúp làm giảm lực cản tới 5%. Tiếp theo là các điểm nhấn màu xanh đặc trưng của dòng xe điện BMW-i và biển số xe điện tại Đức với ký tự E nằm cuối.
Điểm khác biệt nhất của hình ảnh rò rỉ này so với iX3 concept đó là cụm lưới tản nhiệt “quả thận” giờ đây đã tách rời ra thay vì gộp chung lại như của Kia. Đây cũng là chi tiết gây tranh cãi nhiều nhất khi iX3 Concept ra mắt và có lẽ BMW đã chọn nước đi an toàn hơn với phong cách truyền thống.
Phần đuôi xe cũng khá độc đáo khi BMW iX3 không cần đến hệ thống ống xả. Thay vào đó, chiếc xe được trang trí bằng các chi tiết màu xanh thay cho líp pô như trên BMW X3 thông thường.
Mặc dù thông tin chi tiết đầy đủ sẽ được công bố vào tuần tới, BMW iX3 sẽ sử dụng động cơ điện gắn phía sau, tạo ra công suất 282 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện này là bộ pin 74 kWh cho phép xe di chuyển trong phạm vi khoảng 440 km theo kiểm nghiệm WLTP.
iX3 sẽ được sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh Brilliance-BMW. Mẫu xe điện sẽ chỉ được cung cấp ở một số quốc gia nhất định và không có phiên bản dẫn động AWD. Và vì thế xe sẽ không được phân phối tại thị trường Mỹ.
Last edited by a moderator:
