Chiếc miniSUV của BMW vừa được trang bị động cơ Turbo 2.0 lít với công suất tối đa lên tới 245 mã lực.
Động cơ tăng áp bốn xi-lanh này được BMW trang bị cho chiếc X1 xDrive28. Động cơ mới sẽ thay thế thế hệ động cơ 3.0 lít sáu xi-lanh trên chiếc X1 hiện nay và cả những chiếc xe đang được trang bị thế hệ động cơ “cổ điển” này. BMW không công bố tên chính thức loại động cơ mà hãng trang bị cho X1 xDrive28, nhưng nhiều khả năng đó là động cơ mới có tên mã N20, loại động cơ được trang bị cho 1-Series, X3, 3-Series, Z4 Roadster và các phiên bản 5-Series.
Động cơ thế hệ mới có dung tích xi-lanh 2.0 lít, với công suất tối đa 245 mã lực – tại 5.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 350 Nm – tại 1.250 vòng/phút. Động cơ mới sẽ thay thế cho động cơ 3.0 lít có công suất 258 mã lực và momen xoắn 310 Nm đang được BMW trang bị trên X1 xDrive28.
Chiếc xe được trang bị kèm một hộp số tay sáu cấp, ngoài ra BMW còn đưa ra tùy chọn hộp số tự động tám cấp cho khách hàng. Theo BMW, chiếc X1 xDrive28 mới trang bị hộp số tay có thể đạt tới tốc độ 100 km/h trong 6.1 giây, con số tương ứng với hộp số tự động là 6.5 giây. Những thông số tưng ứng trên phiên bản X1 xDrive28 cũ là 6.8 giây. Chiếc xe có thể đạt tới tốc độ tối đa 240 mã lực.
Mục tiêu đặt ra của BMW khi trang bị động cơ mới cho X1 không chỉ để chiếc xe nhanh hơn, mà còn giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chiếc X1 xDrive mới chỉ mất 7.9 lít xăng cho quãng đường 100 km, lượng khí thải tương ứng là 183 g/km.
Chiếc xe sẽ chính thức được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2011 diễn ra vào tháng 3 tới và sẽ được bán ra tại châu Âu ngay sau Geneva. Hiện BMW chưa đưa ra thời gian chính thức đưa chiếc X1 mới vào thị trường Mỹ. Mức giá của chiếc xe cũng chưa được công bố.
Động cơ tăng áp bốn xi-lanh này được BMW trang bị cho chiếc X1 xDrive28. Động cơ mới sẽ thay thế thế hệ động cơ 3.0 lít sáu xi-lanh trên chiếc X1 hiện nay và cả những chiếc xe đang được trang bị thế hệ động cơ “cổ điển” này. BMW không công bố tên chính thức loại động cơ mà hãng trang bị cho X1 xDrive28, nhưng nhiều khả năng đó là động cơ mới có tên mã N20, loại động cơ được trang bị cho 1-Series, X3, 3-Series, Z4 Roadster và các phiên bản 5-Series.
Động cơ thế hệ mới có dung tích xi-lanh 2.0 lít, với công suất tối đa 245 mã lực – tại 5.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 350 Nm – tại 1.250 vòng/phút. Động cơ mới sẽ thay thế cho động cơ 3.0 lít có công suất 258 mã lực và momen xoắn 310 Nm đang được BMW trang bị trên X1 xDrive28.
Chiếc xe được trang bị kèm một hộp số tay sáu cấp, ngoài ra BMW còn đưa ra tùy chọn hộp số tự động tám cấp cho khách hàng. Theo BMW, chiếc X1 xDrive28 mới trang bị hộp số tay có thể đạt tới tốc độ 100 km/h trong 6.1 giây, con số tương ứng với hộp số tự động là 6.5 giây. Những thông số tưng ứng trên phiên bản X1 xDrive28 cũ là 6.8 giây. Chiếc xe có thể đạt tới tốc độ tối đa 240 mã lực.
Mục tiêu đặt ra của BMW khi trang bị động cơ mới cho X1 không chỉ để chiếc xe nhanh hơn, mà còn giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chiếc X1 xDrive mới chỉ mất 7.9 lít xăng cho quãng đường 100 km, lượng khí thải tương ứng là 183 g/km.
Chiếc xe sẽ chính thức được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2011 diễn ra vào tháng 3 tới và sẽ được bán ra tại châu Âu ngay sau Geneva. Hiện BMW chưa đưa ra thời gian chính thức đưa chiếc X1 mới vào thị trường Mỹ. Mức giá của chiếc xe cũng chưa được công bố.
Theo Volang.vn
Last edited by a moderator:
