BMW X1 thế hệ đầu tiên được phân phối tại Việt Nam không mấy thành công do thiết kế không hợp nhãn người Việt, nên Euro Auto đã ngừng phân phối mẫu xe này trong một thời gian. Nay X1 trở lại với một diện mạo và công nghệ mới, hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới (tên mã F48) vừa ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2015 hồi tháng 9 vừa qua đã ngay lập tức tạo được ấn tượng tốt với giới chuyên môn. Việc X1 nhanh chóng về Việt Nam cho thấy tiềm năng của mẫu xe này. Ngoại hình của xe đã trở nên hài hoà, cân đối và thể thao hơn, rất giống với đàn anh X3 và X5.
X1 thế hệ mới sở hữu chiều dài 4.439mm, ngắn hơn trước 36mm, chiều rộng 1.821mm hơn thế hệ trước 21mm và chiều cao là 1.598 mm, cao hơn 53mm so với phiên bản trước đó. Cấu trúc động cơ nằm ngang của X1 mới đã cho phép các kỹ sư BMW thu ngắn khoang động cơ và bổ sung không gian cho khoang hành khách, đồng thời giúp cho kiểu dáng của xe giữ được các tỷ lệ ở mức cân đối. Dung tích khoang hành lý 505 lít, tăng 85 lít so với thế hệ cũ.
Gầm xe BMW X1 mới cũng đã trở nên cao ráo hơn, thay cho kiểu thấp thấp như thế hệ trước, điề này giúp các lái xe tự tin hơn cũng như tạo ra dáng vẻ oai phong cho X1 mới. Phiên bản tại Việt Nam sử dụng mâm xe chữ Y có kích thước 18" góp phần hoàn thiện kiểu dáng thể thao của xe.
Chiếc X1 thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam là phiên bản sDrive20i, sử dụng động cơ xăng TwinPower Turbo 2.0L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 192 mã lực tại 5.000 rpm và mô-men xoắn cực đại 280 Nm tại 1.250 rpm. Công nghệ BMW EfficientDynamics giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn với chức năng tự động tắt máy/khởi động và hệ thống tái tạo năng lượng thông minh. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ thống chuyển chế độ lái Comfort, Sport, ECO PRO.
Điểm đáng tiếc là phiên bản này chỉ dẫn động cầu trước mà không có trang bị dẫn động 4 bánh xDrive, phiên bản dẫn động cầu trước mới được phát triển dựa trên cấu trúc UKL1 mà tập đoàn BMW từng ứng dụng trên dòng xe MINI thế hệ mới nhất cũng như dòng 2-Series Active Tourer và Gran Tourer.
Tại Việt Nam, xe được trang bị tính năng mở cửa khoang hành lý tự động Comfort Access. Ốp cửa sổ được viền Aluminium bóng là tiêu chuẩn trên phiên bản tại Việt Nam, mâm nhôm nan kép, kích thước 17” cùng 10 tùy chọn màu sơn có ánh kim. Màn hình hiển thị trung tâm LCD 6.5”, được thiết kế nghiêng 7 độ về phía người lái, giúp việc quan sát dễ dàng hơn và giảm chói nắng.
Nội thất bên trong BMW X1 được làm từ các vật liệu cao cấp như ghế ngồi bọc da, bảng tap-lô được ốp gỗ tinh xảo. Vị trí ghế ngồi cũng được tăng đáng kể (36mm ở phía trước và 64mm phía sau), cùng với khoảng trống đầu gối tăng thêm 37mm hàng ghế sau và có thể lên đến 66mm. Hàng ghế sau có thể gập xuống theo tỉ lệ 40:20:40 giúp tăng tổng dung tích khoang hành lý lên đến 1.660 lít.
BMW X1 2016 phiên bản sDrive20i được Euro Auto phân phối với giá 1,699 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Ảnh : Nguyễn Nam
Chủ đề tương tự
