BMW X5 2024 sắp ra mắt sẽ là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ LCI, trong khi BMW XM là dòng SUV hiệu suất cao hoàn toàn mới tại Việt Nam, đối thủ trực tiếp với Mercedes-AMG G63.
Thông tin ra mắt BMW X5 LCI và XM đã được THACO ngầm công bố qua thư mời được gửi đến giới truyền thông trong những ngày qua. Theo đó, BMW X5 LCI nhiều khả năng sẽ được lắp ráp trong nước, trong khi BMW XM sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.
Phiên bản facelift BMW X5 LCI 2024 sẽ không có nhiều thay đổi về thiết kế tổng thể. Mẫu xe này vẫn mang mã hiệu G05 và tiếp tục sử dụng cấu trúc khung gầm BMW Cluster Achitecture (CLAR) chassis.
Ngoại thất BMW X5 LCI chỉ có một số tinh chỉnh như đèn pha vuốt mỏng hơn, đi kèm đèn ban ngày mới có thiết kế kiểu mũi tên hướng ra ngoài. Lưới tản nhiệt BMW X5 LCI vẫn sử dụng họa tiết nan dọc, trong khi cản trước được thiết kế các hốc hút gió mới, tạo cho đầu xe vẻ hầm hố và bệ vệ.
Thân xe BMW X5 LCI sẽ không có nhiều tinh chỉnh so với trước đây. Các đường dập nổi vẫn được giữ nguyên thiết kế. Trong khi đuôi xe sẽ có đồ họa đèn hậu LED mới, thanh mảnh và hiện đại hơn.
Thay đổi lớn nhất trên BMW X5 LCI sẽ đến từ khoang nội thất với màn hình điều khiển cong BMW Curved Display hoàn toàn mới. Đây sẽ là cụm màn hình đôi có kích thước lần lượt 12,3 inch ở phía sau vô lăng và 14,9 inch ở trung tâm bảng táp lô. Đi kèm bộ đôi màn hình cũng là hệ điều khiển mới BMW Operating System 8 tích hợp giao diện iDrive mới nhất.
BMW X5 LCI cũng sẽ lược bỏ cần số truyền thống và thay thế bằng nút gạt chuyền đổi, đặt bên cạnh núm xoay iDrive truyền thống. Các nút điều khiển hệ thống điều hòa cũng sẽ thay thế bằng các phím cảm ứng hoàn toàn mới.
Chi tiết trang bị BMW X5 LCI vẫn chưa được hé lộ, tuy nhiên BMW X5 LCI tại Việt Nam sẽ trang bị động cơ xăng 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng tích hợp hệ thống lai điện nhẹ mild-hybrid, cung cấp công suất tối đa 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Đi kèm sẽ là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive kết hợp hộp số tự động 8 cấp Steptronic.
Trang bị an toàn trên BMW X5 LCI cũng sẽ được nâng cấp các tiện ích hỗ trợ lái xe chủ động, tương tự các dòng xe ra mắt gần đây.
BMW XM còn đặc biệt hơn khi là dòng xe Plug-in Hybrid có công suất lên đến 644 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Chưa rõ THACO có phân phối phiên bản đặc biệt Label Red hay không? Nhưng phiên bản này có sức mạnh đến 733 mã lực và gần 1.000 Nm mô-men xoắn. Theo nhiều đồn đoán, giá bán dự kiến của BMW XM có thể lên đến 12 tỷ đồng, trở thành một trong những dòng xe đắt nhất của hãng xe Đức tại Việt Nam.
So về kích thước, BMW XM sẽ nằm giữa X5 (G05) và X7 (G07). Và dù không phát triển từ hai dòng xe trên, nhưng BMW XM vẫn sử dụng cấu trúc khung gầm BMW Cluster Achitecture (CLAR) chassis.
Đầu xe có thiết kế vuông vức kết hợp cùng các đường cắt tỉa góc cạnh. Đi kèm lưới tản nhiệt “siêu to khổng lồ”. Ngoài ra, cụm đèn pha chia hai tầng tương tự X7 facelift. Thân xe BMW XM cực kỳ thể thao với bộ la-zăng 23 inch, kết hợp cùng thông số lốp trước 275/35 R23 và lốp sau 315/30 R23.
Trong khi đuôi xe rất thu hút với cụm đèn hậu LED viền siêu mỏng, đi cùng bộ cản sau tích hợp các khe khuếch tán khí cỡ lớn. Đặc biệt chú ý là cụm ống cả đôi chia đều hai bên và xếp chồng lên nhau khác lạ so với những chiếc BMW SAV thông thường.
BMW XM tiêu chuẩn trang bị động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép (483 mã lực, 650 Nm) kết hợp cùng mô-tơ điện (194 mã lực, 280 Nm) cho công suất kết hợp 644 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Hệ truyền động PHEV cho phép BMW XM tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,3 giây và tốc độ cực đại giới hạn ở 250 km/h. Mức này có thể nâng lên 270 km/h nếu bổ sung gói hiệu suất cao M Driver’s Package.
Ngoài ra, BMW XM còn trang bị bộ pin Lithium-ion công suất 25,7 kWh, cung cấp khả năng đạt vận tốc tối đa đến 140 km/h ở chế độ thuần điện. Và quãng đường di chuyển thuần điện khi pin được sạc đầy lên đến 88 km (chuẩn WLTP). Bộ pin cũng có thể sạc đầy trong 4,25 giờ với bộ sạc 7,4 kW.
Khoang nội thất BMW XM cũng sử dụng những chất liệu cao cấp như da Vintage Coffee Merino kết hợp với da Nappa mềm. Đèn viền nội thất có thể điều chỉnh cùng chế độ lái, trong khi hệ thống giải trí sử dụng thiết kế màn hình cong BMW Curved Display mới nhất, kết hợp hệ thống iDrive 8 mới nhất tích hợp chức năng hiển thị kính lái và nhiều chức năng hỗ trợ người lái hiện đại.
Mọi thông tin chi tiết về BMW X5 LCI và BMW XM sẽ được công bố ngay sự kiện ra mắt vào ngày 11/11 tới.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về BMW X5 LCI và BMW XM sắp được giới thiệu tại Việt Nam?
Thông tin ra mắt BMW X5 LCI và XM đã được THACO ngầm công bố qua thư mời được gửi đến giới truyền thông trong những ngày qua. Theo đó, BMW X5 LCI nhiều khả năng sẽ được lắp ráp trong nước, trong khi BMW XM sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.
BMW X5
BMW X5 LCI là phiên bản facelift được giới thiệu toàn cầu ngay đầu năm nay, nhưng đã nhanh chóng được THACO giới thiệu tại Việt Nam trong những ngày tới.
Phiên bản facelift BMW X5 LCI 2024 sẽ không có nhiều thay đổi về thiết kế tổng thể. Mẫu xe này vẫn mang mã hiệu G05 và tiếp tục sử dụng cấu trúc khung gầm BMW Cluster Achitecture (CLAR) chassis.
Ngoại thất BMW X5 LCI chỉ có một số tinh chỉnh như đèn pha vuốt mỏng hơn, đi kèm đèn ban ngày mới có thiết kế kiểu mũi tên hướng ra ngoài. Lưới tản nhiệt BMW X5 LCI vẫn sử dụng họa tiết nan dọc, trong khi cản trước được thiết kế các hốc hút gió mới, tạo cho đầu xe vẻ hầm hố và bệ vệ.
Thân xe BMW X5 LCI sẽ không có nhiều tinh chỉnh so với trước đây. Các đường dập nổi vẫn được giữ nguyên thiết kế. Trong khi đuôi xe sẽ có đồ họa đèn hậu LED mới, thanh mảnh và hiện đại hơn.
Thay đổi lớn nhất trên BMW X5 LCI sẽ đến từ khoang nội thất với màn hình điều khiển cong BMW Curved Display hoàn toàn mới. Đây sẽ là cụm màn hình đôi có kích thước lần lượt 12,3 inch ở phía sau vô lăng và 14,9 inch ở trung tâm bảng táp lô. Đi kèm bộ đôi màn hình cũng là hệ điều khiển mới BMW Operating System 8 tích hợp giao diện iDrive mới nhất.
BMW X5 LCI cũng sẽ lược bỏ cần số truyền thống và thay thế bằng nút gạt chuyền đổi, đặt bên cạnh núm xoay iDrive truyền thống. Các nút điều khiển hệ thống điều hòa cũng sẽ thay thế bằng các phím cảm ứng hoàn toàn mới.
Chi tiết trang bị BMW X5 LCI vẫn chưa được hé lộ, tuy nhiên BMW X5 LCI tại Việt Nam sẽ trang bị động cơ xăng 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng tích hợp hệ thống lai điện nhẹ mild-hybrid, cung cấp công suất tối đa 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Đi kèm sẽ là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive kết hợp hộp số tự động 8 cấp Steptronic.
Trang bị an toàn trên BMW X5 LCI cũng sẽ được nâng cấp các tiện ích hỗ trợ lái xe chủ động, tương tự các dòng xe ra mắt gần đây.
BMW XM
Tiêu điểm trong lần ra mắt này chắc chắn sẽ là mẫu SUV hiệu suất cao BMW XM. Đây là dòng xe hiệu suất cao đầu tiên được BMW ra mắt chính hãng tại Việt Nam, sau khi trình làng các dòng xe lai điện và xe thuần điện, bên cạnh các dòng xe đốt trong ICE truyền thống.
BMW XM còn đặc biệt hơn khi là dòng xe Plug-in Hybrid có công suất lên đến 644 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Chưa rõ THACO có phân phối phiên bản đặc biệt Label Red hay không? Nhưng phiên bản này có sức mạnh đến 733 mã lực và gần 1.000 Nm mô-men xoắn. Theo nhiều đồn đoán, giá bán dự kiến của BMW XM có thể lên đến 12 tỷ đồng, trở thành một trong những dòng xe đắt nhất của hãng xe Đức tại Việt Nam.
So về kích thước, BMW XM sẽ nằm giữa X5 (G05) và X7 (G07). Và dù không phát triển từ hai dòng xe trên, nhưng BMW XM vẫn sử dụng cấu trúc khung gầm BMW Cluster Achitecture (CLAR) chassis.
Đầu xe có thiết kế vuông vức kết hợp cùng các đường cắt tỉa góc cạnh. Đi kèm lưới tản nhiệt “siêu to khổng lồ”. Ngoài ra, cụm đèn pha chia hai tầng tương tự X7 facelift. Thân xe BMW XM cực kỳ thể thao với bộ la-zăng 23 inch, kết hợp cùng thông số lốp trước 275/35 R23 và lốp sau 315/30 R23.
Trong khi đuôi xe rất thu hút với cụm đèn hậu LED viền siêu mỏng, đi cùng bộ cản sau tích hợp các khe khuếch tán khí cỡ lớn. Đặc biệt chú ý là cụm ống cả đôi chia đều hai bên và xếp chồng lên nhau khác lạ so với những chiếc BMW SAV thông thường.
BMW XM tiêu chuẩn trang bị động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép (483 mã lực, 650 Nm) kết hợp cùng mô-tơ điện (194 mã lực, 280 Nm) cho công suất kết hợp 644 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Hệ truyền động PHEV cho phép BMW XM tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,3 giây và tốc độ cực đại giới hạn ở 250 km/h. Mức này có thể nâng lên 270 km/h nếu bổ sung gói hiệu suất cao M Driver’s Package.
Ngoài ra, BMW XM còn trang bị bộ pin Lithium-ion công suất 25,7 kWh, cung cấp khả năng đạt vận tốc tối đa đến 140 km/h ở chế độ thuần điện. Và quãng đường di chuyển thuần điện khi pin được sạc đầy lên đến 88 km (chuẩn WLTP). Bộ pin cũng có thể sạc đầy trong 4,25 giờ với bộ sạc 7,4 kW.
Khoang nội thất BMW XM cũng sử dụng những chất liệu cao cấp như da Vintage Coffee Merino kết hợp với da Nappa mềm. Đèn viền nội thất có thể điều chỉnh cùng chế độ lái, trong khi hệ thống giải trí sử dụng thiết kế màn hình cong BMW Curved Display mới nhất, kết hợp hệ thống iDrive 8 mới nhất tích hợp chức năng hiển thị kính lái và nhiều chức năng hỗ trợ người lái hiện đại.
Mọi thông tin chi tiết về BMW X5 LCI và BMW XM sẽ được công bố ngay sự kiện ra mắt vào ngày 11/11 tới.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về BMW X5 LCI và BMW XM sắp được giới thiệu tại Việt Nam?
Chủ đề tương tự
